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Honda ha decidido montar un turbo y un MGU-H mejorados en los motores de Pierre Gasly y Brendon Hartley para Baréin, tras los fallos de unidad de potencia que sufrió el coche del francés en Australia. Aunque los japoneses gozaron de buena fiabilidad en pretemporada, en Albert Park llegaron los primeros problemas.

Toro Rosso busca recuperar la esperanza en Sakhir después de que uno de sus pilotos tuviese que abandonar en Melbourne por un nuevo fallo en el MGU-H de Honda –investigado ya en Sakura– y de que el otro fuese el único doblado de la carrera inaugural de 2018.

Force India ha anunciado, este martes, a Acronis, como socio dedicado a la protección de datos que recopila el equipo, tanto en la pista como en su fábrica de Silverstone. El acuerdo significará, además, que se renombrará la oficina de operaciones del equipo en su sede inglesa y pasará a llamarse Centro de Control de Misión Acronis. Desde allí, los ingenieros que apoyan al equipo desde la fábrica podrán acceder a toda la información que se genere en el circuito y procesarla.

El piloto francés de Toro Rosso, Pierre Gasly, está convencido de que Honda dará con la tecla para desarrollar una unidad de potencia competitiva, ya que tienen organizado un plan prometedor con vistas al futuro.

Es más que evidente que los pilotos de Toro Rosso sólo tienen un objetivo en mente, demostrar sus habilidades en pista para ser promocionados al equipo Red Bull. Y por supuesto que el caso de Pierre Gasly no es diferente.

Los resultados discretos de Brendon Harltey en 2009 en las World Series by Renault hicieron que Red Bull optara, en su lugar, por Jaime Alguersuari y Sébastien Buemi para los asientos de titulares de Toro Rosso. Los deseos, por aquel entonces, de Helmut Marko, director del programa del equipo de las bebidas energéticas, hicieron que el neozelandés olvidara sus posibilidades en F1. Tras dejar de ser piloto Red Bull después de eso, a Jean Éric Vergne, le sorprende que los de Milton Keynes hayan vuelto a recurrir a él ahora.

La vida sigue igual en Honda. Tras una pretemporada alentadora, en la que lograron una fiabilidad inexistente durante los tres últimos años, llegó el primer Gran Premio de la temporada y el Toro Rosso de Pierre Gasly tuvo que abandonar por problemas mecánicos.

Pierre Gasly ha reconocido que la actuación de Toro Rosso en Melbourne no ha sido demasiado brillante y que tiene mucho potencial de desarrollo por delante, pues admite que su rendimiento empeoró con la llegada de la primera carrera junto a los motores Honda.

La escudería italo-japonesa no consiguió ser competitiva en la primera carrera de la temporada. Pierre Gasly tuvo que abandonar la carrera por un problema en el motor Honda mientras que Brendon Hartley acabó en última posición en el circuito de Albert Park.

El inicio de campaña para Toro Rosso Honda ha dejado sensaciones agridulces en el box de Faenza. Por una parte, era 'esperable' que sus dos pilotos cayeran en Q1, pero por otra, han estado por delante de uno de los Williams y rozando el ritmo de Force India para meterse en Q2.

Primer día de entrenamientos para la dupla Toro Rosso-Honda, que ha rodado sin problemas en su unidad de potencia como ya hizo en los entrenamientos de pretemporada. El equipo no se pronuncia sobre su potencial, pero se ve inmerso en la pelea de la media parrilla.

Una de las grandes preguntas que se hace todo el paddock antes del Gran Premio de Australia es en qué posición estará el equipo Toro Rosso tras la unión con Honda. El motorista japonés llega con mejores sensaciones que en anteriores años, pero el fuego real se verá sobre la pista de Albert Park.

Brendon Hartley ha explicado lo complicada que fue su primera etapa en el Gran Circo. El neozelandés también revela cómo fue su fichaje por Toro Rosso y el porqué del dorsal 28 para esta temporada.

El jefe de McLaren, Éric Boullier, prefiere no marcar unos objetivos 2018 que se alejen de la realidad. El líder de los de Woking es consciente de que, de nuevo, no han tenido la mejor de las pretemporadas, así que con estas circunstancias se intentarán preparar lo mejor posible para el Gran Premio de Australia, pese a las limitaciones que tienen por no haber completado todo el rodaje que tenían previsto.