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Toro Rosso ha despertado nuevos rumores sobre su alineación para 2019 a raíz de una imagen que han compartido en Twitter. En la misma se podía ver al reserva del equipo, Sébastien Buemi, haciéndose un asiento por segunda vez en el STR13.

Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha alabado la figura del piloto al que ha dejado fuera de su equipo en 2019, Stoffel Vandoorne. Tras dos años en Woking, el belga será sustituido por Lando Norris la temporada próxima.

El equipo McLaren fue presionado contractualmente por otros equipos de la parrilla dado que si no se apresuraban por fichar a Lando Norris para 2019, otras formaciones lo hubieran hecho al Norris quedar libre de su contrato de Woking en las próximas semanas.

El representante de Stoffel Vandoorne, Alunni Bravi, confía en las posibilidades de su cliente de mantenerse como titular en la parrilla de Fórmula 1 para 2019.

Ésta es la última temporada de la alianza Red Bull-Renault. Honda motorizará en 2019 al equipo austriaco. Aunque quedan algunos meses para el inicio de esta alianza, Helmut Marko ya ha emitido una de sus famosas amenazas y ha adelantado que dejarán la Fórmula 1 si fracasan con la marca japonesa.

Pierre Gasly considera "injusto" el pilotaje de Fernando Alonso ayer en la carrera de Monza tras un contacto en pista entre ambos pilotos que dejó al STR13 dañado. El francés ve al bicampeón "más agresivo" desde que anunció que no competirá en Fórmula 1 el próximo año.

El equipo Toro Rosso ha vivido en Italia uno de los Grandes Premios más decepcionantes de la temporada, ya que ninguno de sus dos pilotos terminaron en los puntos. Brendon Hartley se ha quedado fuera al inicio de la prueba después de tocarse con el Sauber de Marcus Ericsson. Por su parte, Pierre Gasly también se ha visto envuelto en varios incidentes que le impidieron progresar más allá de la decimoquinta posición.

Toro Rosso obtuvo un buen resultado en la clasificación del Gran Premio de casa, el de Italia. El francés Pierre Gasly mantuvo el coche entre los 10 primeros gracias al trabajo que sus mecánicos hicieron la noche anterior. La cruz del día fue Brendon Hartley, que sólo pudo ser 18º. Tiene la esperanza de lograr un buen resultado en la carrera de mañana porque ha hecho tiempos similares a los de su compañero de equipo.

El equipo Toro Rosso ha realizado un buen papel en la sesión de Libres 1, disputada en mojado. En estas condiciones, Brendon Hartley y Pierre Gasly han conseguido colocar sus respectivos STR13 en cuarta y sexta posición. En la segunda sesión de libres, y ya con el trazado seco, el equipo encontró más dificultad para tener tanto rendimiento, y se vio superado por el resto de sus rivales. El piloto francés quedó relegado a la posición decimocuarta, mientras que su compañero de equipo Hartley, que sufrió problemas técnicos, acabó la sesión en decimosexta posición.

Daniil Kvyat puede volver a la Fórmula 1 de la mano de Toro Rosso, ante la falta de alternativas en el programa de jóvenes promesas de Red Bull.

Marcus Ericsson ha elogiado el desarrollo de Honda en esta segunda mitad de temporada. El piloto de Sauber asegura que no fue capaz de adelantar a Gasly en la recta de Kemmel, ni siquiera con DRS, por lo que está convencido de que los japoneses han dado "grandes pasos hacia delante".

Esta temporada Liberty Media ha presentado un novedoso sistema, en el que un grupo de expertos miden el rendimiento de cada piloto en cada Gran Premio, sin tener en cuenta qué monoplaza conducen. Tras vacaciones de verano, el deporte ha decidido clasificar a los miembros de la parrilla según cómo lo han hecho en Spa-Francorchamps.

Toro Rosso afronta su Gran Premio de casa con las pilas cargadas. Tras un parón estival muy agitado, Pierre Gasly consiguió dos puntos en Bélgica, mientras Brendon Hartley se vio lastrado por el accidente de la primera vuelta. No en vano, la escudería de Faenza espera poder cuajar un buen papel delante de sus aficionados.

Pierre Gasly no estuvo involucrado en el espectacular accidente provocado por Nico Hülkenberg en la primera curva del Gran Premio de Bélgica. En gran medida, según apunta el piloto francés de Toro Rosso, esto se debió a su elección de neumáticos para la carrera, ya que el compuesto superblando le permitió efectuar una buena salida y colocarse a la altura de Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen.