Red Bull fichó a Daniil Kvyat para sustituir a Daniel Ricciardo en Toro Rosso tras la marcha del australiano al primer equipo de la bebida energética austriaca, y para ara empezar a coger ritmo tomó parte en los libres de Austin y Brasil.
Red Bull organizó la semana pasada una prueba para Daniil Kvyat en un Toro Rosso de hace dos años en el circuito de Misano, Italia, para que pudiera correr los 300 kilómetros necesarios delante de un observador de la FIA, obtener la superlicencia y poder rodar con el STR8 este viernes en Austin durante los primeros entrenamientos libres.
Red Bull y Toro Rosso han negado los rumores que apuntaban que Daniel Ricciardo podría saltar prematuramente al RB9 de Mark Webber antes de los dos últimos grandes premios de la temporada, en Estados Unidos y Brasil.
Helmut Marko insiste en que el rendimiento ha sido el único criterio tenido en cuenta en la elección del piloto de Toro Rosso para el año que viene. En cuanto a António Félix da Costa, Red Bull considera que no impresionó lo suficiente como para hacerse con el asiento que Daniel Ricciardo dejará libre en 2014.
El equipo Toro Rosso ha confirmado que Daniil Kvyat correrá los primeros entrenamientos libres de los Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil. Además, el piloto ruso podrá hacer un test con el monoplaza de 2011 para poder sacarse la superlicencia.
El fichaje de Daniil Kvyat ha sorprendido a mucha gente, puesto que el piloto de GP3 y F3 ha adelantado en su carrera hacia la F1 a dos pilotos más experimentados como António Félix da Costa y Carlos Sainz Jr. Más de uno pensará que una suculenta inyección de rublos a Toro Rosso habría motivado su elección como sustituto de Daniel Ricciardo en 2014.
Daniil Kvyat ha querido defenderse de las críticas que ha recibido tras el reciente anuncio de su incorporación a Toro Rosso. A pesar de la corta experiencia al volante, el ruso afirma estar preparado para subirse al STR9 el año que viene y asegura que el equipo no se ha precipitado con su fichaje.
Helmut Marko ha negado que la promoción del ruso Daniil Kvyat a Toro Rosso guarde la más mínima relación con la entrada del Gran Premio de Sochi al calendario de 2014, pues los más escépticos ya visualizan intenciones comerciales tras el fichaje de la joven promesa.
Se había dicho que Toro Rosso escogería al relevo de Daniel Ricciardo a fin de año, se había dicho que el elegido sería António Félix da Costa, pero finalmente Toro Rosso ha roto esquemas y ha sorprendido a todo el mundo al confirmar al joven ruso Daniil Kvyat como piloto oficial de cara a la próxima temporada.
Los cambios que introdujo Pirelli en las gomas 2013 después de las explosiones del GP de Gran Bretaña sacudieron la parrilla de la Fórmula 1. Ferrari y Force India fueron los primeros equipos en alzar la voz en contra de estas modificación, y ahora es Toro Rosso quien muestra su malestar por las variaciones introducidas por el suministrador de neumáticos.
Stoffel Vandoorne, que necesita 43 puntos para superar a su compañero Kevin Magnussen en la lucha por el título de Fórmula Renault 3.5, dijo que quedarse en dicha categoría una segunda temporada es la opción más probable, a pesar de que tiene la esperanza de obtener un mayor papel en la Fórmula 1.
Felipe Nasr continúa con la búsqueda de un asiento para la Fórmula 1 de 2014, después de que Bernie Ecclestone admitiera que apoyaría al joven para que Brasil no se quedara sin representante el año que viene.
El equipo Toro Rosso se ha mostrado descontento por la sanción que ha recibido Daniel Ricciardo al adelantar a Adrian Sutil, según ellos, una maniobra ejecutada de forma limpia. El australiano, que estaba en novena posición cuando hizo el Drive Trought, se quedó fuera de los puntos. Por otro lado, Jean-Éric Vergne hizo una salida algo decepcionante y estuvo en tráfico en la primera parte de la carrera. Intentaron solucionarlo con una parada tempranera, pero no resultó ser demasiado rápida, por lo que también tiraron la carrera en el pit lane.
Sesión de clasificación para el olvido, la de Toro Rosso. Pese a superar el corte de la Q1, Daniel Ricciardo no ha podido hacer nada en la Q2 y ha caído eliminado en 16ª posición, mientras que su compañero, Jean-Éric Vergne, ha visto como sus opciones se desvanecían en forma de llamas en el arranque de la primera criba.
No todo lo importante se juega arriba. Ganar cualquier posición en la clasificación de constructores significa una diferencia sustancial en premios para los equipos, por eso, es tan crucial la pelea que mantienen Sauber y Toro Rosso por la séptima plaza del Mundial. Con el magnífico cuarto puesto que consiguió Hulkenberg en Corea y los dos ceros de Ricciardo y Vergne, están empatados a 31 puntos.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
