F1

Un problema en los frenos traseros acaba con la participación del francés

Toro Rosso en el GP de Japón F1 2013: Sábado

Decimosexto en la parrilla, Ricciardo dice no estar satisfecho con los reglajes de su coche
jean-eric-vergne-laf1.jpg
0
12 Oct 2013 - 09:57

Sesión de clasificación para el olvido, la de Toro Rosso. Pese a superar el corte de la Q1, Daniel Ricciardo no ha podido hacer nada en la Q2 y ha caído eliminado en 16ª posición, mientras que su compañero, Jean-Éric Vergne, ha visto como sus opciones se desvanecían en forma de llamas en el arranque de la primera criba.

Daniel Ricciardo (16º):

"No fue una buena sesión para nosotros, lo que es decepcionante, ya que ayer fue uno de los mejores viernes que hemos tenido en mucho tiempo. El viento ha tenido hoy un poco de protagonismo, pero sin duda deberíamos estar por encima de eso. Me hubiera gustado tener un mejor resultado, desde luego, pero tendremos que ver lo que podemos hacer en la carrera. No estaba contento con el equilibrio del coche. ¿El problema de JEV? Algo escuché, pero por lo que me han dicho no tengo de qué preocuparme, ya que todo estaba bien en mi coche".

Jean-Eric Vergne (18º):

"Cuando fui a salir de boxes, mi ingeniero estaba hablando por radio conmigo, así que tuve que esperar hasta mitad del sector uno antes de que pudiera decirle algoo. Pensé que tenía un problema en el motor, pero luego me di cuenta de que los frenos traseros estaban bloqueados. Traté de frenar, pero mi pedal no se movía, entonces vi el fuego y tuve que parar el coche. El equipo tendrá un montón de trabajo que hacer esta noche, ya que pasó bastante tiempo para que el fuego se apagara. Esperemos que los componentes principales no están dañados, el motor y la caja de cambios, pero habrá muchas cosas que cambiar. Estoy bien, aparte de tener un poco de extintor en mi casco. ¿Mala suerte? Espero haberlo gastado todo para el año que viene. No séra una carrera fácil empezando desde el final, sobre todo porque no es tan fácil adelantar en Suzuka".

James Key:

"Ayer estábamos contentos con el equilibrio del coche. Hoy, la dirección del viento cambió completamente y eso afectó el equilibrio, sobre todo en el sector uno, aunque en el caso de Daniel, aún estábamos contentos con el resto de la vuelta. JEV consiguió hoy un poco de rendimiento y estaba cada vez más contento con el coche durante los Libres 3. Para la clasificación, hemos hecho algunos cambios adicionales para tratar de ayudar al equilibrio en el primer sector, pero todavía no pudimos conseguir que el coche funcionase mejor ahí como en el resto de la vuelta. Desafortunadamente , justo cuando JEV esperana hacer un buen tiempo con los neumáticos blandos, el coche ha tenido un problema en el circuito de frenos trasero, con el fuego como consecuencia. Sin embargo, su coche es totalmente reparable por la carrera de mañana".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad - SoyMotor.com
F1

Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad

¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.

264
01 Sep 2024 - 16:18
Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Solo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más loco de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en los noventa? Ni idea.

3
04 Sep 2024 - 10:05