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Penúltima sesión de entrenamientos completada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y las noticias no son muy prometedoras para McLaren. De nuevo problemas eléctricos en el monoplaza de Stoffel Vandoorne le han dejado en un rodaje total de 48 vueltas. Y en el lado opuesto nos encontramos a Ferrari, gran triunfador de la jornada con Sebastian Vettel marcando el mejor crono de la pretemporada y dando un paso al frente como favorito para este 2017.

Sauber ha vivido una jornada positiva en el Circuit Barcelona-Catalunya. Los de Hinwil han llevado a cabo un programa intensivo de tandas largas con Marcus Ericsson al volante del C36 durante el mediodía y por la tarde, con Pascal Wehrlein, han rodado en tandas cortas con neumáticos blandos.  

Daniel Ricciardo ha explicado por qué Red Bull no fue competitivo hoy en ritmo de carrera. Tanto el piloto australiano como Sebastian Vettel realizaron un simulacro de carrera en el mismo momento del día y el RB13 fue prácticamente dos segundos por vuelta más lento que el SF70-H. 

Valtteri Bottas insiste en que Mercedes puede que no mantenga el dominio de los años anteriores. No es que el W08 no sea competitivo, sino que hay otros equipos, como Ferrari, que parecen muy fuertes y con capacidad de luchar por todo.

Ferrari confirma las buenas sensaciones de la primera semana de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo de Maranello arrancó muy bien esta pretemporada sin apenas problemas de fiabilidad y con un monoplaza que siempre marca tiempos rápidos cada que sale en pista. Sin embargo, no sería la primera vez que en la Scuderia van bien en el invierno y luego no están tan fuertes.

Jos Verstappen ha admitido su preocupación por la presión que recae sobre su hijo, Max Verstappen, dada la enorme responsabilidad y atención mediática que tiene que soportar pese a su corta edad.

Aún no ha comenzado la temporada y ya existen opiniones en el paddock sobre qué piloto ganará este año el título. Mercedes, desde luego, es aún una gran candidata y en concreto, para Horner, Hamilton es el favorito para llevarse su quinto campeonato en la Fórmula 1 este 2017.

Sebastian Vettel ha roto por fin el silencio que Ferrari mantenía con la prensa desde la pasada semana. El alemán ha reconocido que Mercedes es todavía el equipo a batir este 2017, a pesar del ritmo que ha demostrado la escudería en estos primeros días de tests de pretemporada.

Renault trabaja duro para resolver los primeros problemas con los que se han encontrado al llegar al Circuit de Barcelona-Catalunya para los tests. A pesar de los fallos iniciales, pilotos como Verstappen y Palmer confían en que los franceses resolverán esta situación para Albert Park.

Finalizó el sexto día de test en el Circuit de Barcelona Catalunya. Una sesión en la que Soymotor.com ha podido entrevistar al jefe de McLaren, Eric Boullier. En cuanto a la acción en la pista, Mercedes ha vuelto a demostrar por qué es el gran favorito una vez más. Bottas ha marcado el mejor tiempo en la sesión matinal, récord absoluto en lo que llevamos de test. El finés paró el crono en 1'19''310.

Ya solo quedan dos días de pretemporada y los equipos apuran al máximo su tiempo en pista para realizar todo el kilometraje posible a sus monoplazas de 2017. Varios equipos terminaron la jornada alrededor del centenar de vueltas e incluso Red Bull realizó un simulacro de carrera. Sin embargo, hay un equipo que todavía no puede rodar al ritmo de los demás: McLaren.

'Límites' es una palabra que está siempre en boca de la FIA. La Federación desde hace un tiempo quiere que los pilotos no dependan tanto de los ingenieros y busca que las carreras dependan más de cada miembro de la parrilla y menos del equipo, para hacerlas más humanas. Es por eso que la normativa respecto al embrague ha cambiado.

Lance Stroll ha respondido a las críticas que recibió tras los tres accidentes de la semana pasada. En dos de ellos, el canadiense provocó que el trabajo del equipo en pretemporada se suspendiese y eso ha desembocado en todo tipo de opiniones en prensa y aficionados.

Sergio Marchionne ya ha recuperado su conocido optimismo. Ferrari ha sido la sorpresa, por ahora, de esta pretemporada con un monoplaza con una fiabilidad implacable y aparentemente con velocidad suficiente para luchar por todo.