F1

GP de Brasil F1 2022

Szafnauer tira de las orejas a Ocon y Alonso: "Han defraudado al equipo"

El máximo responsable de Alpine siente que sus pilotos no estuvieron a la altura del momento en la Sprint de Brasil
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13 Nov 2022 - 09:40

Otmar Szafnauer reparte las culpas por igual después del ajetreado Sprint de Brasil, donde Fernando Alonso y Esteban Ocon se tocaron en pista en dos ocasiones.

Ocon saldrá hoy decimoséptimo y Alonso lo hará decimoctavo, muy lejos de un Lando Norris que arrancará séptimo y que tratará de apuntalar la cuarta posición del Mundial de Constructores para McLaren.

Fernando fue muy crítico con su compañero e incluso recordó los lances que ha tenido con otros pilotos en el pasado, aunque al final fue él quien terminó penalizado al concluir los comisarios que se salió demasiado tarde del rebufo en la recta de meta.

Desde el final del Sprint, el equipo ha tratado de calmar las aguas. Su jefe de equipo, Otmar Szafnauer, reparte las culpas por igual y recuerda que el único perdedor en todo esto es el equipo, que sale perjudicado en la pelea con McLaren.

"Estamos en una pelea muy reñida por la cuarta plaza del Mundial de Constructores. Hay 1.000 personas que trabajan sin descanso por ese objetivo", ha dicho.

"Para ser franco, tanto Esteban como Fernando tienen que hacer un trabajo mejor para complementar el fantástico esfuerzo de todos en el equipo evitando los incidentes en pista que comprometen el rendimiento de todo el equipo".

"Hoy, ambos pilotos han defraudado al equipo. Espero más de ellos mañana. Tenemos que hacer todo lo posible para recuperar puntos para el campeonato y estar seguros de que vamos la semana que viene a Abu Dabi en una posición que nos permita cumplir los objetivos de esta temporada".

Fernando Alonso acusó a Esteban Ocon de cerrarle en la curva 4 durante la primera vuelta del Sprint, aunque Ocon dijo después que él en ese momento estaba enfrascado en la pelea que mantenía con el McLaren de Lando Norris, que iba justo delante.

Alonso se vio obligado a trazar la curva 4 por encima del piano, hasta que el coche le hizo un amago e impactó momentáneamente contra los pontones de su compañero.

Ambos se volvieron a encontrar luego en la recta de meta, en un incidente que dirección de carrera saldó con una sanción de cinco segundos para el español al concluir que se salió de la aspiración demasiado tarde.

85 comentarios
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UnAdapted
13 Nov 2022 - 14:33
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Como conductores kamikaze, que culpan a todos los demas de ir en sentido contrario. Hasta Alonso ha entonado el mea culpa y aqui se sigue negando la mayor. Ocon es agresivo, particularmente con su compañero de equipo. Eso es cierto. Pero hoy es Alonso el que ha cometido el error de calculo cargandose su propia carrera (la de ocon ya estaba decidida).

13 Nov 2022 - 14:10
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#37 Cuanto sectarismo. La defensa de Ocon en la salida es legal. Otra cosa es que siendo compañeros int ... Ver comentario
El nick está mal, debería ser UnUpdated, vamos que te falta un hervor.
13 Nov 2022 - 14:07
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Sufufu, todo esto pasa por tu nula gestión de los pilotos así que mejor te callas, patán.

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13 Nov 2022 - 14:02
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#37 Cuanto sectarismo. La defensa de Ocon en la salida es legal. Otra cosa es que siendo compañeros int ... Ver comentario
Compañero del foro, por supuesto que el movimiento de Ocon en la salida es totalmente legal , nadie discute eso. Lo que se discute es que si el equipo se juega la cuarta plaza del mundial de constructores Ocon se ocupe más de que no progrese Alonso que de que no progresen los demás pilotos, que es lo que debería ocuparle. En la curva 4 ocurre una acción en la que vemos el mismo caso. A Ocon no le sancionan ahí porque en la primera vuelta a veces permiten cosas que luego durante la carrera sancionan, pero es lo mismo. En la recta dices que Ocon no hace maniobras ni brake test. Estás faltando a la verdad, y eso sí que es sectarismo. Ocon hace eses delante de Alonso, y eso no se puede discutir. Si sumas todos los incidentes ves claro que Ocon no quería que Alonso le pasara fuera al precio que fuera.
13 Nov 2022 - 13:50
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Merecida Sanción, es verdad que Ocon siempre va al límite pero hoy la culpa la tiene Alonso en la 1 curva y en la recta dejaros de que la FIA persigue ALO.

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13 Nov 2022 - 13:10
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#30 Eso pasa cuando dejas que dos empleados que es lo que son ..hagan lo que les venga en gana!! Yo los ... Ver comentario
todos son empleados, desde el director hasta el que desmonta el motor home. Así que, habrá que despedirlos a todos. Los ingenieros porque los motores se rompen, al director por no saber manejar una situación que se repite bastante. Al piloto francés por sólo saber competir contra su compañero de equipo y al asturiano por.....ah no, espera que el asturiano ya se autodespidió. Por cierto, ese Ha de acatarlas lleva h. No será usted de la Isla de enfrente, no?jajajaja
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13 Nov 2022 - 13:07
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Ocon lo echa en la curva 4 y alonso hace lo propio en la recta. Alonso fue el culpable del toque en la recta? Si, 100%. Lo hizo por gusto porque ya tenía los quinotos al plato?? Le daría un 99% o capaz un poco más. Ocon es un macarra? También 100 %. Se sacó las ganas, me parece.

13 Nov 2022 - 12:55
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Yo pienso que Fernando no midió bien. Lo que no entiendo es la sanción. Fue él el que terminó perjudicado, no el otro piloto. Si nos ponemos puristas, podrían haber sancionado también a Carlos. Pero bueno, entiendo que después de lo de EEUU, los comisarios están queriendo ser más rigurosos y homogeneizar criterios, lo cual lo veo excelente.

UnAdapted
13 Nov 2022 - 12:55
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Cuanto sectarismo. La defensa de Ocon en la salida es legal. Otra cosa es que siendo compañeros internamente acuerden dejarse mas o menos espacio, pero el reglamento no hace tal distincion. Incidente de carrera.
En la recta es Alonso el que se lo traga sin que Ocon haga manipbras ni brake test. Segun algunos iba haciendo eses... Slafer analizó la juvada fotograma a fotograma y queda claro que no hay culpa. Pronto alguno en sus delirios dira que Ocon iba borracho.

13 Nov 2022 - 12:47
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#28 No es la primera vez que Alonso sale tarde del rebufo, recuerden su peor accidente en canadá con el ... Ver comentario
las tres situaciones son diferentes, la de esteban Gutiérrez iba en un mclaren-honda con muy poca potencia , y tenia que arriesgar en exceso, se apega tanto que justo en el momento que gira para adelantar a Gutiérrez, este se quedó sin energía eléctrica desacelerando en ese instante, con la de stroll es parecido , pero este último se mueve muy tarde justo cuando Alonso gira para adelantarle , por esa razón stroll fue sancionado , en esra con ocon no tiene excusa , culpa de Alonso 100% .
13 Nov 2022 - 12:39
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#29 @#28 hola querido JMF, llevas razón, pero creo que fue en Melbourne. Un saludo estimado. Ver comentario
hola amigo puede ser Melbourne, siempre hablo de memoria, gracias por el detalle.
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13 Nov 2022 - 12:30
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#33 Los miembros de la secta están muy cabreados, Porque el jefe llamo la atención de dios de fango de ... Ver comentario
Pues los dos pilotos de medio pelo empatan contigo, forero de tres al cuarto, faltón e irrespetuoso.
sosonyapa
13 Nov 2022 - 12:24
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Los miembros de la secta están muy cabreados, Porque el jefe llamo la atención de dios de fango de Asturias y al francés medriocre, ambos pilotos de medio pelo jugando a matarse, ni es la primera vez que el empleado de Asturias hace estás guarradas, casi mata a Esteban Gutiérrez, luego a stroll, y ahora al piloto mediocre que va por encima y lo va a superar

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CAMIONERO
13 Nov 2022 - 12:17
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Ahí os quedáis, con vuestro desastre de equipo

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13 Nov 2022 - 12:07
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Ocon lleva dando cerrojazos sin sentido a su compañero durante dos años, mientras que Alonso ha sido mucho más comedido en las luchas cuerpo a cuerpo con él, porque es más inteligente dejar pasar y no perder tiempo que enzarzarse en un cara a cara y acabar como vimos ayer. Pero claro, ahora Fernando que no les debe nada y que ya tiene hecha la maleta tampoco se dejará pisar y tratará a Ocon como un rival a batir. Totalmente lógico, yo haría lo mismo.

13 Nov 2022 - 12:05
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Eso pasa cuando dejas que dos empleados que es lo que son ..hagan lo que les venga en gana!! Yo los despido pero rapidito con el dinero del equipo no se juega!!! Quien cobra recibe ordenes y a de acatarlas sea quien sea

BaronRojo
13 Nov 2022 - 12:03
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#28 No es la primera vez que Alonso sale tarde del rebufo, recuerden su peor accidente en canadá con el ... Ver comentario
hola querido JMF, llevas razón, pero creo que fue en Melbourne. Un saludo estimado.
13 Nov 2022 - 12:02
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No es la primera vez que Alonso sale tarde del rebufo, recuerden su peor accidente en canadá con el otro esteban ( gutierrez ) se lo llevó puesto y casi se mata.... independientemente de lo de la curva de ayer claro.... Ocón presente.

13 Nov 2022 - 11:34
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Alonso le dio a probar de su misma medicina al tractorista Bocón y respecto a que faltaron el respeto a los mecánicos y compañeros estoy de acuerdo, pera a Fernando se lo llevan faltando toda la temporada el Gordote y los diseñadores del motor Dacia Logan.

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13 Nov 2022 - 11:33
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Visto lo visto, por mi pueden abandonar los dos coches en las dos carreras y que les adelante mclaren. Quedar por delante de Ocon no dejarán que pase, así que de perdidos al rio. En la última carrera si Alonso está para cruzar la meta en los puntos, me pararía justo antes de línea de meta hasta entrar el 11, y así enviar también un aviso a AM...por si acaso.

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