Force India comenzó el Gran Premio de Canadá con el pie derecho, un buen ritmo y con ambos coches entre los diez primeros, además, sus pilotos lograron completar 156 vueltas. Ocon culminó el día en octava posición, mientras que Pérez hizo lo propio en el décimo puesto.
Tras un GP de Mónaco complicado, el piloto mexicano Sergio Pérez espera ser más competitivo en Canadá, circuito icónico donde logró un podio en la temporada 2012.
Force India terminó con su racha de carreras en los puntos en el pasado Gran Premio de Mónaco, pero está dispuesta a volver a encaminarse en esta dirección en el Gilles Villeneuve, este fin de semana, uno de los circuitos favoritos de sus pilotos, aunque Ocon aún no lo haya podido probar en persona.
Sergio Pérez fue uno de los protagonistas del tramo final del pasado Gran Premio de Mónaco. Sin duda, el mexicano es uno de los pilotos que ha demostrado cómo se adelanta en las calles de Montecarlo en los últimos años. Pero en esta ocasión su intento acabó con la carrera de Daniil Kvyat, que se mostró muy enfadado tras la carrera, acusando a Pérez de estar "desesperado".
Jenson Button, Stoffel Vandoorne y Sergio Pérez, junto al dos veces campeón del mundo, Mika Hakkinen, se reunieron en un evento promocional de Johnnie Walker, marca que, además de ser patrocinador de McLaren, Force India y de la Fórmula 1, también es el del Gran Premio de Mónaco.
Franz Tost se ha mostrado visiblemente disgustado con la maniobra de Sergio Pérez en el pasado Gran Premio de Mónaco, cuando el mexicano intentó adelantar en un movimiento muy arriesgado que acabó con sus opciones y las de Daniil Kvyat.
Daniil Kvyat cree que Sergio Pérez quería "hacerse el héroe" con su intento de adelantamiento en la Rascasse, un adelantamiento que no ha pasado del intento y que ha acabado con el abandono del piloto ruso en el Gran Premio de Mónaco.
Primera carrera del año en la que Force India no logra puntuar. Un toque de Sergio Pérez con Daniil Kvyat perjudicó las carreras de ambos pilotos y Esteban Ocon tuvo un pinchazo, que hizo que tuviera que hacer una parada extra, lo que provocó que acabara finalmente fuera del top diez.
Sergio Pérez quiere pensar que el salto de calidad que Toro Rosso ha dado en Mónaco no se mantendrá en el resto de carreras del calendario, sino que es una eventualidad fruto de la peculiar naturaleza de la pista monegasca.
Force India ha cumplido pero a medias. El accidente de Esteban Ocon por la mañana ha impedido a los de Silverstone situar a sus dos coches en Q3 de nuevo. El francés ha estado al borde de clasificarse para la Q2, pero la falta de confianza y comodidad con el coche era patente. Sergio Pérez por su parte ha terminado séptimo, y la sensación general es que puede volver a puntuar.
Force India termina su jueves en Mónaco con tres registros dentro del top 10. Sergio Pérez ha rodado consistentemente entre los diez más rápidos a lo largo de la jornada, mientras que Esteban Ocon ha rubricado su debut en el Principado con algunos roces contra el muro y la décima posición en la primera sesión de libres. Aún ven cosas a mejorar, aunque son optimistas de cara al sábado.
El equipo Force India se prepara para el Gran Premio de Mónaco con la esperanza de conseguir un resultado tan bueno o similar al de la temporada pasada, cuando Sergio Pérez se subió al podio quedando tercero. Por su parte, Esteban Ocon, que todavía no ha rodado nunca por las calles del Principado, reconoce haber pasado mucho tiempo en el simulador de la fábrica para estar a punto para el fin de semana y no cometer errores.
Impresionante resultado el cosechado por Force India hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los pilotos de la formación de Silverstone han aprovechado al máximo los abandonos de Kimi Räikkönen, Max Verstappen y Valtteri Bottas para finalizar en cuarta –Pérez– y quinta –Ocon– posición. 22 puntos más para el equipo que afianza su cuarta plaza en el Mundial de Constructores.
Buena clasificación para Force India. El equipo indio ha vuelto a colocar a sus dos pilotos en Q3, con Sergio Pérez octavo y Esteban Ocon décimo; y las expectativas de cara a la carrera son muy buenas. Los propios pilotos se han mostrado muy optismistas y confían en salir del Circuit de Barcelona-Catalunya con un buen puñado de puntos bajo el brazo.
Las condiciones a las que se enfrentaron los equipos, este viernes, en el Circuit de Barcelona-Catalunya no fueron las mejores. Mucho viento y poco agarre, pero equipos como Force India han sabido aprovechar esta jornada y probar todas las mejoras con las que han venido a España. Así, esperan un gran fin de semana aquí.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
