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Circuito de Sepang
F1

Petronas quiere recuperar el GP de Malasia en 2026

Petronas pone el foco en recuperar el GP de Malasia en Sepang a partir de 2026. Tras casi diez años fuera de la Fórmula 1, el actual patrocinador de Mercedes, busca un lugar en el calendario a medio plazo, en el que sería uno de los regresos más esperados por parte de la afición más purista.

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31 Ene 2024 - 14:12
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F1

Malasia descarta regresar al calendario de Fórmula 1

Malasia ha descartado por el momento su regreso a la Fórmula 1. La posición financiera de la organización del Circuito Internacional de Sepang no está en su mejor momento y por ende, sienten que no es la situación ideal para volver a abrir sus puertas a la categoría reina del automovilismo.

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02 Abr 2022 - 19:02
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F1

La F1 asegura Imola y ultima Portimao y Hockenheim

La Fórmula 1 correrá en Imola este año. La pista italiana será la sede de un tercer Gran Premio en Italia en esta temporada en una carrera que se celebrará en noviembre. Además, Liberty Media ultima conversaciones con Portimao y Hockenheim para añadirlas a un calendario que ha tenido que rediseñarse por el covid-19.

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22 Jul 2020 - 14:12
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F1

Malasia abre los brazos a la F1 en caso de recibir una buena oferta

El director del circuito de Sepang, Azhan Shafriman Hanif, vería con buenos ojos un regreso del GP de Malasia a la Fórmula 1 en caso de recibir una buena oferta. El malasio sostiene que el Gran Circo no es su máxima prioridad en estos momentos; pero si firman un buen contrato con Liberty Media, estaría encantado de volver a tener carrera en su país.

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20 Abr 2020 - 07:46
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F1

Malasia 2010: diez años de otra Q1 catastrófica para Ferrari

Los aficionados se llevaron las manos a la cabeza con el error estratégico que impidió a Charles Leclerc pasar de Q1 en Mónaco el año pasado, pero si miramos atrás en la historia, encontramos otros fallos tácticos muy determinantes. Hoy mismo se cumplen diez años del desastre de clasificación de la Scuderia en Sepang.

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03 Abr 2020 - 12:56
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F1

Siete años del polémico 'Multi 21' entre Webber y Vettel

Hoy, 24 de marzo, se cumplen siete años del famoso 'Multi 21' de Red Bull en el Gran Premio de Malasia 2013. Mark Webber lideraba la carrera y Sebastian Vettel era segundo; el equipo ordenó mantener las posiciones, pero el alemán hizo caso omiso a esta directiva y adelantó a su compañero para proclamarse vencedor del domingo.

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24 Mar 2020 - 14:49
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F1

Sepang prefiere MotoGP a la Fórmula 1

El circuito de Sepang era uno de los candidatos para regresar a la Fórmula 1 en el futuro, con la temporada 2022 como punto de referencia, sin embargo el CEO del trazado, Razlan Razali, asegura que se encuentran lejos del Gran Circo y elogia la ética de trabajo de MotoGP.

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02 Mayo 2019 - 17:49
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F1

Sepang no descarta volver a la F1 en 2022

La Fórmula 1 podría regresa a Malasia a partir de la temporada 2022. El Circuito Internacional de Sepang, uno de los más queridos por los aficionados de estas dos últimas décadas, fue eliminado del calendario en 2018. La última edición se disputó en 2017, la cual acabó con una victoria de Red Bull y de Max Verstappen.

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18 Abr 2019 - 22:01
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F1

El circuito F1 ideal de Coulthard: las mejores curvas del año, ¡juntas!

Cada pista de Fórmula 1 se diferencia por su singularidad. Todo trazado tiene una zona determinada que sirve para destacarse y es eso lo que lo hace tan especial. Pero, ¿qué pasaría si tomáramos curvas de varios circuitos y las juntáramos todas en uno? Sin lugar a dudas, nos quedaría un diseño muy atractivo para pilotos y aficionados.

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Carlos Tofiño|
31 Mayo 2018 - 08:20
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F1

Vettel: "Por lo que sé, no se planean cambios en Ferrari"

Como reacción a lo ocurrido en Sepang, los rumores apuntan a que el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne considera hacer un cambio organizativo dentro de la estructura del equipo italiano. Sin embargo, Sebastian Vettel no cree que eso vaya a ocurrir.

 

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T.SLAFER, A.VÁZQUEZ|
06 Oct 2017 - 12:00
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F1

Análisis: Las estrategias en el GP de Malasia F1 2017. Aciertos y errores

La Fórmula 1 vuelve a las andadas y si Singapur nos dejó una carrera rica en estrategias, Malasia nos ha vuelto a la normalidad de la temporada con una gran homogeneidad dadas las escasas opciones estratétigas que dejaron los Pirelli en Sepang. De hecho, todo pasaba por hacer una sola parada siendo indiferente si se montaba a comienzos de la carrera el superblando o el blando. Si se partía con el superblando, se tendría un primer stint más rápido y una mejor salida, dejando para la segunda parte de la carrera la goma blanda, ya con las posiciones estabilizadas. Pero también era una buena opción, como haría Sebastian Vettel, partir con el blando y esperar a que muchos rivales se fueran descartando al parar antes para aprovechar el aire limpio y el mejor ritmo del monoplaza. Claro está, el monoplaza debía ser tan bueno y rápido como el Ferrari.

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05 Oct 2017 - 13:35
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F1

Wolff confía en que Bottas resuelva sus problemas: "Nadie duda de él"

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que le preocupa el bajón de rendimiento que ha sufrido Valtteri Bottas recientemente y por eso, le ha ofrecido su apoyo. Desde Austria, el finés no logra mejorar los domingos de su compañero, Lewis Hamilton y eso provoca dolores de cabeza no sólo en el propio piloto, también en la persona que lleva el equipo.

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04 Oct 2017 - 13:38
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F1

Vettel justifica su estrategia en el GP de Malasia

Sebastian Vettel ha justificado su estrategia en la carrera de Sepang. El alemán salía desde la última posición en Malasia, tras problemas de fiabilidad y no pudo hacer más que escalar hasta la cuarta posición tras una brillante remontada.

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04 Oct 2017 - 11:02
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23 Mayo 2024 - 14:49
Mercedes dobla la apuesta: quiere a Verstappen… o al nuevo Verstappen - SoyMotor.com
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Mercedes tiene clara cuál será su apuesta de cara a la temporada 2025. Mejor dicho, tiene claras las dos opciones que maneja para acompañar a George Russell la próxima temporada: será Max Verstappen… o el nuevo Max Verstappen –es decir, Andrea Kimi Antonelli–. Salvo giro de guion de última hora, Carlos Sainz no tiene hueco en la marca alemana.

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23 Mayo 2024 - 13:17
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Fernando Alonso sufrió una fuerte sanción en Australia por haber tenido una conducción "potencialmente peligrosa", justo antes del accidente de George Russell en las últimas vueltas del evento. El británico perseguía al Aston Martin por la sexta posición. Johnny Herbert, en una entrevista con SoyMotor.com, ha vuelto a explicar el motivo por el que se decidió otorgarle una penalización tan fuerte al asturiano. Ha explicado que analizaron esa vuelta, y la anterior: "No tomamos la decisión por la causa, sino por lo que ocurrió antes del accidente", ha querido dejar claro. 

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22 Mayo 2024 - 12:51