Seidl ve "difícil" la llegada de nuevas marcas a la Fórmula 1

Las palabras de Seidl pueden sonar contradictorias: Dejar los motores tal y como están, que son costosos y complejos pero baja el presupuesto. No tiene sentido. Para ello tendrían que simplificar las UP sin por ello perder la parte eléctrica.

....no compañero, seguramente aquí nadie sabe más que seidl, solo que algunos hace tiempo ya sabíamos lo que hoy apunta este "genio".....pero bueno, hoy lo dice un personaje del gran circo en lugar de unos simples foreros aficionados.....así las cosas. Saludos.

Aquí hay quien se cree que sabe más que Seidl, qué fuerte

Para hacerla atractiva a otras marcas seria la de empezar con nuevos motores y techo presupuestario, nadie en su sano juicio se atrevería a entrar desde cero para competir contra equipos que llevan muchos años de desarrollo, el ejemplo lo tenemos en honda, subestimar on la tecnología y creyeron que con lo puesto se pondrían rápido a la par, y el resultado fue de los mayores ridículos de la historia.

disculpa pero la realidad de la F1 es exáctamente contraria a lo que apuntas, pues no se trata de degradar la F1, sino de hacerla más atractiva a las grandes marcas, y precisamente no pasa por temor a la alta tecnología, sino a la relación costo-competitividad, Y la máxima exige altísimos costos para arriesgar una bajísima posiblilidad de ser competitivo....

La F1 y sus responsables llevarán la serie cuesta abajo, protejen a los dos grandes, Mercedes y Ferrari y no ven que tanto Renault y Honda no están del todo "cómodas", ? Y sumamos, que hay varios motoristas interesados pero le ponen trabas, siempre los dos grandes llevarán ventajas, sirve invertir una montaña de dolares?

En contra partida y para observar distintas gerencias, la Fórmula E hoy tiene 11 escuderias y 9 motoristas, y tanto Honda como Ford ya la están mirando de reojo, los muchos entendidos de aqui me dirán que son dos cosas distintas, lo acepto, pero la F1 se desangra y la FE pronto no tendrá mas lugar para albergar a motoristas, repito, tienen 9 y dos equipos clientes, y solo aceptan 24 autos en la grilla, es mi opinion, saludos

- A este paso hasta Dacia tendrá un F1... En f1 sólo puede estar quien tenga la capacidad económica y tecnológica...

....a Seidl le sale humo por las orejas debido al esfuerzo mental que le significó desentrañar lo que nadie supo hasta ahora....xd! A ver "genio", la ecuación que aleja a potenciales fabricantes, se compone de dos factores fundamentales: competitividad sobre costos, el primero es un valor significativamente más pequeño respecto al segundo,.....