Seidl: "Sainz tendrá éxito en Ferrari, no tengo dudas"

Compañero, estás comparando situaciones totalmente diferentes... 1. El año que viene Sainz solo va a tener 1 día y medio de test para adaptarse al coche, por los 3 de este año y anteriores. 2. El Ferrari de 2021 dudo que sea igual de competitivo que el de 2010 y 2015. 3. Leclerc no es ni Bottas, ni Massa, ni Raikkonen. Es mucho mejor que ellos. 4. Alonso y Vettel llegaron a Ferrari con status de nº1 y el equipo corría para ellos. 5. Russell, el cual me parece otro fuera de serie, ganó a Bottas en carrera, en un circuito de menos de 1 minuto/vuelta y compuesto en su mayoría por rectas. 6. Verstappen ganó en su debut en una situación extraordinaria (los 2 Mercedes, máximos favoritos a la victoria, acabaron fuera de carrera en la 3ª curva), y el equipo Red Bull planificó una estrategia que benefició a Verstappen, para que Ricciardo no le pudiese atacar y así asegurar el 1-2 sin luchas innecesarias. Con todo esto, no estoy defendiendo que Sainz necesite media temporada para adaptarse al coche ni nada, pero siendo realistas ¿Tú crees que con día y medio de test, Sainz (o cualquier otro piloto) se va a subir al Ferrari y va a ganar en las primeras de cambio a una bestia como Leclerc, en un coche que se ha desarrollado bajo sus indicaciones? Vamos, yo creo que no es realista.

Barein II no cuenta, era un circuito muy corto y casi todo rectas, menos de un minuto..Cualquiera lo haría bien en un Mercedes.....No digo que Russell no sea buen piloto para Mercedes...

Yo creo que las estadísticas son solo referenciales pero para nada conclusivas.
Quedará en las estadísticas de la F1 a continuación el mejor ejemplo donde nos las pasamos por el forro de las pe….lo…..tas…..
/
Bottas en Barein (penúltima carrera) se quedó con la Pole por 25 milisegundos sobre Russell; en la carrera Bottas hizo 4 puntos y quedó un peldaño superior a Russell con 3 puntos incluyendo la vuelta rápida. (Esto es la estadística).
La realidad es que todos sabemos que Russell dominó las practicas libres, sin conocer a los mecánicos e ingenieros y sin estar familiarizado con el auto, en un solo fin de semana fue superior a Bottas.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

""" Habrá que dejarle el primer tercio del campeonato a Sainz , PARA HACERSE AL 100% CON SU EQUIPO. Yo creo que en ese primer tercio apuntado estará cerca de LC. y después lo superará , además de conseguir más puntos en la clasificación finaL""""" / Hablo de "Hacerse al 100% con su Equipo" y para ello le estimo a Sainz 6-7 carreras( primer tercio del campeonato). . "Hacerse al 100% con su Equipo", no es superar a LC, en alguna carrera, sino LIDERAR a su Equipo de Trabajo". Como ha hecho en ML. ...... LIDERAR , supone convencer a tus ingenieros , mecánicos .. , , hacer EQUIPO, GRUPO. Gozar con el visto bueno de Binotto Eso lleva tiempo. / Por cierto Binotto espera eso de Carlos , LIDERAZGO.

@#43 que a Leclerc le costó que al principio??? Las dos primeras carreras fueron un 5 y un 3 lugar... claramente no necesitó 3 meses!!! Ningún piloto top debería necesitar 3 meses, y otra muestra será Alonso, el no lo necesitará tampoco... ese punto que tratan de mostrar es indefendible... no hay más excusas.

o tu eres t**** o eres g********* yo creo que ambas cosas

En Ferrari se han caracterizado que cuando el equipo y su dirigencia en carrera meten la pata, los platos rotos los pagan los pilotos.
La filosofía del viejo Enzo se quedó arraigada en la organización cuando aplican lo que dijo en las siguientes frases:
“Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia” o “Cuando gana Ferrari ganan los coches, cuando pierde Ferrari pierden los pilotos”.
/
La escudería hará muy mal si le da preferencia a un piloto sobre otro, sabiendo que los resultados del equipo en los últimos tiempos son pésimos.

3 meses o más, %#%#}} autocorrector!

@#36 y para completar el comentario anterior, Vettel en su primera carrera con Ferrari subió al podio y la segunda la ganó, por eso me sigue pareciendo curioso el tema del trimestre... porque necesitaría tanto tiempo??? lo que no se demuestra en 6 años no se demuestra en tres Medea o más.

(juanchy) Compañero, lo mismo que dices le puede pasar a Leclerc.....

Carlos saldrá triturado de Ferrari , igual que Prost , Fernando , Sebastian etc.

@#36 hombre como dices que no veo porque no quiero, en un comentario anterior pregunté porque Sainz necesitaría un trimestre o más y Leclerc no lo necesitó? Russel no necesitó más de un fin de semana tu respuesta “excusa” es que eran fabricantes distintos... pero en el caso de Max, paso de una unidad Ferrari a una Renault y no necesitó más que un fin de semana para tomar ritmo, entonces eso del trimestre es como para justificarse al principio antes de empezar con las conspiraciones?

Perdón, es novel, no fue un rookie Norris este año, pero tampoco es despreciable como le recortó en la segunda temporada a Sainz. Igual no es hablar mal de Carlos que tuvo un muy buen desempeño.

La presión que soporta Sainz la veremos recién el año entrante, hace dos años que viene corriendo en el paraíso, con la gente de McLaren, una escuderia que gozaba de muy poca tensión interna y que se fue encontrando en una situación cada vez más favorable.

@#29 ok, siempre tienen “pero” “y si” “es diferente” pero no son más que excusas atajos y acomodos.

Russell rompe los paradigmas, llega y vence a Bottas, el británico apunta a piloto top sin dudas.

Un piloto que no tiene una victoria y le ganó solo a Kvyat y al nobel Norris, no puede considerarse top, sino pongamos también a Gasly, que aún obteniendo un triunfo no reune las condiciones para ser un piloto top en la actualidad.

Y me parece que Leclerc no necesito un trimestre tampoco o si???

tú crees que Russel necesitaría un trimestre para demostrar su talento?? Quedó muy pero muy claro que eso si se tiene se demuestra en un fin de semana. Porque Sainz necesita un trimestre o más según tú??