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A la cuarta va la vencida, o eso es lo que debe estar pensando Sebastian Vettel ahora que ha sido nominado al prestigioso premio Laureus al Mejor Deportista del Año, un honor para el que ha sido postulado desde 2011, pero que hasta ahora se le ha resistido.

La dominación absoluta de Sebastian Vettel la temporada pasada provocó una gran caída de audiencia. Por ello, Bernie Ecclestone insistió para que la última carrera de 2014 puntuara el doble que el resto. Sin embargo, a pesar de la crisis técnica con la que Red Bull comenzó la pretemporada, el piloto alemán se sigue oponiendo a esta innovación.  

Hoy sí puedo sacar a lucir su sonrisa de campeón. Parece que el cielo se abre y en Red Bull empieza a darles en la cara la luz del sol. Por fin han podido trabajar un día con normalidad en la pretemporada, sin tener que bajar el RB10 de la grúa ni comerse la cabeza por solucionar el siguiente problema que surgiera. Sebastian Vettel ha dado 59 vueltas, más en un día que en todos los anteriores.

Solo 14 vueltas. Eso es lo que ha rodado Sebastian Vettel en la pista hasta que su RB10 se ha parado y ha empezado a echar el temido el humo blanco. Tardaron horas en tener el coche listo y luego terminaron el día antes de que se apagara el semáforo del pit lane. Continúan los problemas en Red Bull, y parece que tardarán en solucionarlos según reconoce el alemán: "No es tan fácil de encontrar la solución para los problemas que hemos encontrado".  

Mark Webber cambió la Fórmula 1 por las carreras de resistencia y Red Bull por Porsche; sin embargo, el australiano sigue a sus excompañeros de cerca, sobre todo a Sebastian Vettel. El ya expiloto de F1 cree que si su antigua escudería se recupera de la crisis inicial que tuvieron con el motor Renault, los tetracampeones serán una fuerza más a tener en cuenta para el título de este año.

Cuando se reduce el cubicaje o caballaje en una categoría siempre se piensa en cómo afectará a la demanda de talento en la misma. Por ejemplo, el paso de los V10 a los V8 trajo el apurar aún más la frenada, pues no se llegaba tan rápido a las curvas. 

El reglamento deportivo de la Fórmula 1 contempla, por fin, las celebraciones del piloto ganador en la vuelta de honor. Así pues, volverán a ser legales los rituales de 'donuts' y derrapes, como los que Sebastian Vettel regaló a los aficionados en India, Abu Dabi, Estados Unidos y Brasil, siempre que cumplan con unos criterios de seguridad básica.

Renault Sport F1 afronta los test de Bahréin con la convicción de haber solucionado las incidencias electrónicas que acusaron sus propulsores hace dos semanas en Jerez. Según ha revelado Remy Taffin, ingeniero jefe de la marca del rombo, la voluntad de la marca del rombo pasa por otorgar  a sus escuderías cliente el mayor número de kilómetros posibles para arrancar con garantías su preparación de cara a la nueva temporada.

Se fue de Jerez antes de tiempo habiendo rodado únicamente 11 vueltas con el RB10 y dejando a sus mecánicos estrujándose la cabeza por encontrar la solución al problema que les hizo pasar un auténtico martirio en la primera semana de test. No pudo empezar con peor pie su andadura en 2014, pero eso ya forma parte del pasado y Sebastian Vettel espera con ganas las siguientes pruebas en Baréin.  

Daniel Ricciardo, el nuevo piloto de Red Bull Racing, confía en que el equipo austríaco recupere el rumbo y supere su actual crisis. El RB10 apenas estuvo en pista en los primeros tests en Jerez debido a los problemas mecánicos de los motores Renault.

Sebastian Vettel tiene una nueva pareja de baile este año. Mark Webber se ha retirado, se ha mudado a las carreras de resistencia, y su vacante en el RB10 ha sido ocupada por el también australiano Daniel Ricciardo, a quien Vettel augura una rápida adaptación a la escudería Red Bull.

Jenson Button y McLaren han llevado la voz cantante en el segundo día de entrenamientos de Jerez, un día repleto de noticias en el que la fiabilidad - y sobre todo la falta de ella- ha convertido a los V6 Turbo en los verdaderos protagonistas de la jornada.

A aquellos que vaticinaran que el inicio de la pretemporada en Jerez iba a ser un caos seguro que en Red Bull les dan la razón. El equipo de la bebida energética no ha podido comenzar de peor forma su andadura en el 2014. Tras haber dado apenas ocho vueltas, han reportado un problema en el acumulador de energía del motor Renault y han dado por concluida su participación en la segunda jornada de entrenamientos.  

El 29 de diciembre del año pasado, Michael Schumacher sufrió un accidente de ski en los Alpes franceses. Después de un mes, el heptacampeón de Fórmula 1 continúa en coma en el hospital de Grenoble (Francia), aunque según las últimos partes médicos, el alemán se enncuenta "estable".

Mark Webber piensa que el actual campeón del mundo de Fórmula 1, Sebastian Vettel, se retirará pronto. El australiano conoce perfectamente al piloto alemán ya que ha compartido garaje con él en Red Bull desde su llegada en 2009.