Sebastian Vettel será piloto oficial de Ferrari en 2015. La Scuderia ha anunciado hoy el fichaje del alemán, que llega procedente de Red Bull, donde ha conquistado cuatro campeonatos del mundo en los últimos cinco años.
La semana previa al Gran Premio de Abu Dabi sigue avanzando y aún no tenemos el anuncio oficial del fichaje de Sebastian Vettel por el equipo Ferrari. De hecho, es muy probable que tengamos que esperar algunas semanas más, ya que McLaren confirmó ayer que no desvelarían su alineación de pilotos hasta el mes de diciembre.
La previa del Gran Premio de Abu Dabi está más caliente que nunca. La espera por el anuncio oficial de Sebastian Vettel por la Scuderia Ferrari se hace eterna, sobre todo para el propio piloto, que arde en deseos de vestir de rojo lo más pronto posible.
Entramos en semana de Gran Premio y todos los ojos están puestos en el circuito de Yas Marina, que será escenario de la batalla final que coronará al nuevo Campeón del Mundo y herede el trono de un Sebastian Vettel que cree que es posible que Nico Rosberg se convierta en su sucesor este fin de semana en Abu Dabi.
El final de temporada se acerca y aún quedan volantes por confirmar de cara a la temporada 2015. Sebastian Vettel ya confirmó su salida de Red Bull pero, oficialmente, se desconoce su nuevo destino. Sin embargo, el tetracampeón del mundo no se cansa de lanzar mensajes para que la Scuderia Ferrari reaccione y oficialice su fichaje por los de Maranello.
El Gran Premio de Abu Dabi se acerca y justo en una semana ya tendremos actividad sobre la impresionante pista de Yas Marina. Un circuito que trae muy buenos recuerdos a Sebastian Vettel, ya que tal día como hoy en 2010 ganó su primer título mundial en Abu Dabi después de aprovecharse de los fallos estratégicos de Ferrari. El alemán quiere cerrar el círculo con Red Bull de la mejor forma posible y despedirse de la escudería de Milton Keynes en el podio.
Sebastian Vettel ha admitido que sopesó la idea de terminar su trayectoria en la F1 frente a la de cambiar de equipo para la temporada 2015. Aunque todo apunta a su llegada a Maranello como nuevo piloto de Ferrari para reemplazar a Fernando Alonso, lo cierto es que la Scuderia todavía no ha hecho ningún anuncio oficial.
Sebastian Vettel dejará Red Bull a final de temporada después de pasar seis años como piloto oficial en Milton Keynes y dos en el equipo de Faenza, Toro Rosso. A falta del anuncio oficial por parte de su nuevo equipo de destino, el tetracampeón del mundo de F1 ha confirmado que en 2015 vestirá de rojo Ferrari.
La etapa de Sebastian Vettel en el equipo Red Bull está a punto de terminar y todo indica, si no ocurre una sorpresa en Abu Dabi, que el tetracampeón del mundo terminará por primera vez en toda su trayectoria como piloto oficial de Fórmula 1 sin una victoria en una temporada.
Red Bull viaja al Gran Premio de Abu Dabi con la conciencia tranquila tras asegurar el segundo puesto en la Clasificación de Constructores. Daniel Ricciardo no ha tenido el mejor día después de tener un fallo en la suspensión, que le ha obligado retirarse. Sin embargo, el quinto puesto de Sebastian Vettel deja tranquilos a la escudería de Milton Keynes.
No ha sido una calificación fácil para Red Bull. Estarán en la lucha por los puntos con McLaren y Ferrari, pero esperaban empezar la carrera desde más arriba. Vettel se quejó de problemas con su batería en la Q1, pero luego no tuvo problemas y pudo encontrar algo de ritmo. Todo lo contrario le pasó a Ricciardo, que reconoce que perdió rendimiento en comparación con los entrenamientos libres. Esperan que un domingo impredecible les ayude.
Red Bull se ve con fuerzas para llegar hasta la segunda fila de la parrilla en la clasificación de mañana. Esto es, terminar en tercera o cuarta posición, previsiblemente por detrás de los omnipotentes Mercedes. La lluvia puede ser el mejor aliado de un RB10 inferior al W05 en condiciones normales.
Los pilotos de Red Bull nos cuentan sus experiencias y lo que esperan en la penúltima cita de la temporada 2014 de F1, el GP de Brasil en Interlagos.
Sebastian Vettel fue de menos a más en el Gran Premio de Estados Unidos disputado ayer en Austin, Texas. El piloto de Red Bull optó por montar la sexta unidad de potencia, lo que le relegó a salir desde el pit lane.
Después de una mala salida por parte de Ricciardo y una primera parte de carrera decepcionante de Vettel, la carrera de Red Bull parecía que sería una pesadilla. Sin embargo, las paradas en boxes fueron la clave para la remontada del australiano hasta llegar al podio, mientras que la última tanda del alemán fue prodigiosa.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
