Los jefes de la Fórmula 1 hacen "todo lo que pueden" para mantener a Honda en el Campeonato de 2018 en adelante. Si los japoneses no siguen con McLaren el próximo año, ni tampoco encuentran sitio en otro equipo del paddock, podrían abandonar el Gran Circo.
El Gran Premio de China permanecerá en el calendario oficial de Fórmula 1. Así lo ha anunciado Sean Bratches durante la jornada del martes. La carrera de Shanghái fue marcada como provisional para 2018 –junto a Singapur– cuando el nuevo calendario se publicó el pasado mes de junio, pero es cuestión de semanas que se anuncie un acuerdo para prolongar su estancia en el Gran Circo.
La Fórmula 1 anuncia su campeonato propio de eSports para 2017, que existirá gracias a la asociación entre la categoría reina, los desarrolladores del videojuego oficial de la F1 Codemasters y los especialistas en eSports Gfinity.
A pesar de que recientemente se hizo oficial que los propietarios del circuito de Silverstone se acogieron a la cláusula para no organizar el Gran Premio de Gran Bretaña más allá de 2019, Derek Warwick –presidente del BRDC– admite que se sentarán con Liberty Media para tratar el tema al final de la presente temporada.
Sean Bratches ha mostrado de una manera muy clara los problemas a los que se enfrentó su equipo cuando llegó a la dirección de la Fórmula 1 tras la compra de la categoría por parte de Liberty Media. La falta de personas clave en la gestión de patrocinios y desarrollo del mundo digital destacaba a juzgar por Bratches, pero también lo hace la falta de sponsors con los que cuenta actualmente la competición.
El director comercial de Liberty Media, Sean Bratches, se ha mostrado muy satisfecho con la manera en la que se han desarrollado los eventos en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, entre los cuales brilló el F1 Live London, además de la emoción en la pista seguida del baño de multitudes de Lewis Hamilton con los aficionados.
100.000 aficionados se acercaron hasta el corazón de Londres el pasado miércoles para vivir de primera mano el F1 Live London, un festival sin precedentes con el que Liberty Media quiere acercar la categoría reina al público general.
Los aficionados fueron una parte muy importante del espectáculo de la 30ª edición del Gran Premio de Austria. Un total de 145.000 espectadores llenaron el Red Bull Ring durante todo el fin de semana, lo que supone un aumento del 58% en el público respecto al año pasado.
El futuro del carismático trazado de Silverstone está en el aire, ya que el British Racing Drivers Club, su propietario, sopesa romper el contrato que tienen con la Fórmula 1 hasta 2026 antes de lo previsto, por problemas económicos. Ante esta situación, se produce un importante acercamiento de posturas, para tratar de que lleguen a un acuerdo y que no sea necesaria su salida del calendario.
Los tres mandatarios de la Fórmula 1, Chase Carey, Ross Brawn y Sean Bratches, se han reunido, este viernes, con los medios de comunicación con el objetivo de compartir sus planes de los próximos años para el Gran Circo.
Bernie Ecclestone, exCEO de la F1, continúa con sus críticas a la gestión actual de la F1 por parte de los nuevos propietarios. Aunque Chase Carey, director ejecutivo y su sucesor, también ha dedicado a lo largo de las últimas semanas unas palabras poco amables hacia el británico, calificando su mandato de "dictatorial".
El nuevo jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, es la persona más influyente del Gran Circo hoy en día, pues encabeza una lista en la que destacan políticos, pilotos, jefes de equipo, promotores del deporte e incluso miembros de la realeza.
El asesor de pilotos de Red Bull, Helmut Marko, no ha dudado en alabar las primeras gestiones de los nuevos dueños de la Fórmula 1, Liberty Media. Desde la iniciativa del coche biplaza que deleita a los aficionados hasta el acercamiento con los fans de la grada, como vimos en el GP de España, con aquel famoso episodio del niño que conoció a su ídolo, Kimi Räikkönen.
Liberty Media quiere que los aficionados recuerden su paso por un Gran Premio de Fórmula 1. Los nuevos propietarios del Gran Circo han preparado muchas actividades que acompañarán al primer evento en Europa de la temporada: el Gran Premio de España. Ha llegado el Fan Festival.
Chloe Targett-Adams se ha convertido hoy mismo en directora global de promotores y relaciones comerciales en la Fórmula 1. Chloe se unió al Gran Circo como abogada interna durante el año 2009, y a partir de ahora se convertirá en el punto de contacto clave para todos los promotores de la F1. Será la persona clave para trasladar la categoría reina del automovilismo a nuevos mercados y estará en contacto constante con Sean Bratches –director gerente de operaciones comerciales de la F1–.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
