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El año pasado, Sauber se hizo más fuerte en la segunda parte de la temporada. Este año no ha podido manter alto el nivel, pero esperan poder convertirse en un habitual de la zona de puntos. De no ser así, Monisha Kaltenborn advirtió que las consecuencias serían graves, ya que, desde que entró a formar parte de la Fórmula 1 en 1993, el equipo suizo ha puntuado en todas las capañas.

Esteban Gutiérrez confía en poder continuar en Sauber el próximo año a pesar de los problemas que atraviesa el equipo. El piloto cuenta con un extra de motivación para seguir en el Gran Circo la próxima temporada, ya que en 2015 el Gran Premio de México volverá al calendario de la Fórmula 1.

Frustante Gran Premio de Hungría para Sauber, así resumirían ellos su actuación. Ambos coches tenían un gran ritmo de carrera que les hizo llegar a los puntos, pero un error de estrategia relegó a Adrian Sutil a la undécima posición. Esteban Gutiérrez se ha retirado cuando marchaba octavo por un fallo en los sistemas de recuperación de energía. 

Giampaolo Dall’Ara, jefe de ingeniería en pista de Sauber, ha expresado su deseo de que la carrera en Hungaroring resulte interesante. En cuanto al resultado de la clasificación, Esteban Gutiérrez ha asegurado que es positivo. El mexicano saldrá 14º y su compañero de equipo, Adrian Sutil, desde la 12º posición.

Sauber ha probado hoy varios reglajes en sus dos C33, reglajes que han dado resultados alentadores para la factoría de Hinwil. El problema de los suizos se llama Pirelli, y es que mientras que Esteban Gutiérrez ha sufrido con los neumáticos blandos, Adrian Sutil no se ha sentido cómodo con los medios.

Algunos rumores apuntaron que Sauber podría sustituir a Adrian Sutil antes de que termine la temporada 2014. Las especulaciones aumentaron por la participación de Giedo van der Garde en los primeros entrenamientos libres de los Grandes Premios de Gran Bretaña y Alemania. Así pues, circuló por el paddock la posibilidad de que el holandés fuera el sustituto de Sutil, ya que se trata de un piloto mejor financiado y, por ello, podría contribuir a resolver los problemas económicos del equipo.

El equipo Sauber esperaba un mejor rendimiento en el pasado Gran Premio de Alemania, pero el ritmo marcado por los dos pilotos fue tan solo superior al de los Caterham y los Marussia. La escudería de Hinwil llega con buenas sensaciones al circuito de Hungaroring, donde Esteban Gutiérrez sabe lo que es ganar, ya que lo consiguió en 2012 cuando participaba en la GP2. 

La ardua competitividad presente en la disputa del GP de Alemania no estuvo exenta de algunas decisiones polémicas por parte de la FIA, y es que muchas voces autorizadas del paddock han criticado la extrema tardanza de los comisarios en retirar el monoplaza de Adrian Sutil que permanecía en medio de la pista a escasas vueltas para la conclusión de la carrera, una situación que, bajo la opinión popular, podría haber sido evitada gracias a la aparición del Safety Car.

Sauber se va de Alemania sin completar un buen trabajo, sobre todo con Sutil. Adrian no pudo acabar su carrera de casa tras tener que abandonar por un problema con el C33, que le dejó vendido en la última curva con un peligroso trompo. Por su parte, Gutiérrez no pudo ni acercarse a los puntos. Mientras el mexicano se queja de falta de ritmo, el alemán asegura que han sido más competitivos, demostrando una falta de coherencia en su discurso.

Clasificación difícil La bandera roja provocada por el accidente de Lewis Hamilton perjudicó a Sauber, ya que Adrian Sutil iba en vuelta rápida en el momento en el que se produjo. Por ello, lamentó no haber podido obtener un mejor resultado, ya que aseguró que entrar en la Q3 era posible. Sin embargo, se tuvo que conformar con un 16º puesto. Su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, clasificó 14º, pero perderá tres posiciones porque en el Gran Premio de Gran Bretaña fue sancionado por un incidente con Pastor Maldonado.

A pesar de que Adrian Sutil dijo que fue un día difícil, en Sauber están satisfechos con su actuación en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. Así pues, el alemán espera que puedan mantenerse cerca del top ten en la clasificación.

Giedo van der Garde, piloto reserva de Sauber, ha restado importancia a los rumores que lo situaban en uno de los C33 durante un domingo de carrera. En cambio, el holandés sí participará en los primeros entrenamientos libres del viernes del GP de Alemania junto a Adrian Sutil.

Adrian Sutil correrá en su casa en uno de los años más complicados en toda su carrera deportiva. Además, lo hará en Sauber, un equipo que considera que Alemania también es su Gran Premio local debido a los múltiples aficionados suizos que se desplazan al circuito de Hockenheim. El equipo de Hinwil dará la oportunidad a Giedo Van der Garde de correr una vez más en los primeros entrenamientos libres. 

Una larga noche de trabajo aguara al equipo Sauber, que hoy ha comprobado como aún tiene trabajo por hacer en la estabilidad de su C32 para que sus pilotos estén satisfechos. Gutiérrez, que hoy se ha sentido más cómodo que Sutil, ha liderado el trabajo de desarrollo de la escudería suiza.

Sauber anuncia mejoras aerodinámicas para su C33 en ocasión del Gran Premio de Gran Bretaña. Los suizos llegan a la cita inglesa con un coche carente de rendimiento y resultados, hundido en el fondo de la clasificación. El objetivo de este fin de semana no será otro que aprovechar cualquier oportunidad que se presente para cerrar la brecha con el resto de escuderías.