Sauber ha sorprendido el viernes de Suzuka colando a sus pilotos entre los diez primeros. El C37 parece competitivo aquí, tanto que casi no se ha notado que era la primera vez que Charles Leclerc pilotaba aquí.
El equipo Haas está apenas once puntos por detrás de Renault en la pugna por la cuarta posición del Campeonato de Constructores. Tras sumar puntos en Sochi –y Renault no–, los estadounidenses temen que otroas equipos en progresión ascendente como Sauber puedan inmiscuirse en dicha lucha.
Existen pocas posibilidades de que la idea de clasificación dividida en cuatro fases, con Q4, salga adelante. El gran problema es la falta de unanimidad sobre esta propuesta, ya que equipos como McLaren o Sauber no la apoyan.
Últimas cinco temporadas de la temporada para Alfa Romeo Sauber. Con expectativas muy altas y quizá algçun que otro recuerdo tristemente familiar, Charles Leclerc se muestra optimista ante su debut en Suzuka mientras que Marcus Ericsson tiene una oportunidad de oro para disfrutar de su circuito favorito antes de dejar su rol de piloto titular en 2018.
Sensación agridulce en Sauber, que vio cómo cada uno de sus pilotos vivía una carrera muy diferente. Charles Leclerc realizó una actuación magistral para mantener su meritorio séptimo puesto, mientras que Marcus Ericsson se quedó rezagado y no pudo mantener la décima posición de salida.
Sauber ha completado una de las mejores clasificaciones de la temporada en Rusia. Charles Leclerc ha asombrado a propios y extraños con una meritoria séptima posición, mientras Marcus Ericsson ha finalizado décimo. Ambos pilotos se han mostrado contentos con su rendimiento y apuntan a conseguir una buena suma de puntos mañana.
Viernes de pruebas en el equipo Sauber, que utilizó a sus tres pilotos a lo largo del día en Sochi. Antonio Giovinazzi volvía a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez desde el parón veraniego. Por su parte, Charles Leclerc, futuro piloto de Ferrari, no pudo batir el tiempo de ninguno de sus compañeros en las dos sesiones disputadas. Tanto Giovinazzi como Marcus Ericsson marcaron el 10º mejor crono en sus respectivos turnos.
Marcus Ericsson intuyó que se avecinaban tiempos complicados para él cuando se enteró del fichaje de Kimi Räikkönen por Sauber. La entrada del finés al equipo le ha relegado a un papel de tercer piloto y aunque está contento de continuar en la escudería suiza, no es una situación ideal para él.
Charles Leclerc quiere despedirse de su actual equipo, Alfa Romeo Sauber, con un buen sabor de boca. Para ello, intenta no pensar demasiado en su fichaje por Ferrari para la próxima temporada.
Con el fichaje de Antonio Giovinazzi como titular de Sauber y compañero de Kimi Räikkönen en 2019, Marcus Ericsson se convertirá en tercer piloto y embajador de Alfa Romeo Sauber en la próxima temporada.
El equipo Sauber ha hecho oficial el fichaje del joven italiano Antonio Giovinazzi en calidad de piloto titular para la temporada 2019 de Fórmula 1. Giovinazzi aterrizará en Hinwil el próximo curso en sustitución de Charles Leclerc. Su compañero será Kimi Räikkönen.
Sauber llega a Rusia con optimismo tras el noveno puesto de Charles Leclerc en Singapur. El monegasco tiene ganas de probarse en un circuito nuevo para él, que Marcus Ericsson considera difícil. Al sueco le sustituirá Antonio Giovinazzi en la primera sesión de entrenamientos libres.
Kimi Räikkönen se ha hecho un asiento en Sauber. Este movimiento ha despertado rumores sobre un posible test del finés con su futuro equipo en esta última parte del año.
Marcus Ericsson cree que la promoción a Ferrari de su compañero de equipo Charles Leclerc "dice bastante" sobre sus actuaciones en las últimas carreras, en las que ha competido de tú a tú contra el piloto monegasco.
Frédéric Vasseur, jefe del equipo Sauber, ha reconocido el gran impacto que tuvo en sus 450 trabajadores el anuncio del fichaje de cara a 2019 de Kimi Räikkönen. Además, el francés ha detallado los tres grandes beneficios de tener al campeón del mundo de 2009, el deportivo, el técnico y el comercial.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
