F1

HABLA EL SUECO

Ericsson cree que el fichaje de Leclerc por Ferrari ensalza sus actuaciones

Confía en que sus últimas actuaciones le sirvan para seguir en Sauber
Ericsson considera que rinde mejor cuando la presión es alta
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Víctor Rivilla
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22 Sep 2018 - 17:25

Marcus Ericsson cree que la promoción a Ferrari de su compañero de equipo Charles Leclerc "dice bastante" sobre sus actuaciones en las últimas carreras, en las que ha competido de tú a tú contra el piloto monegasco.

Mientras que Charles Leclerc ha ascendido al equipo Ferrari, el sueco Marcus Ericsson lucha por tener un asiento en el 'Gran Circo' después de que Kimi Räikkönen haya sido confirmado para pilotar en Sauber.

"Anoté más puntos que Charles –en las cinco carreras anteriores al Gran Premio de Singapur– y Charles firmó un contrato con Ferrari durante unos años, así que creo que eso dice bastante de mí", expresó para el portal web Motorsport.com.

Se cree que Kimi  acordó el contrato con el equipo suizo de forma independiente después de perder su asiento en Ferrari ante Leclerc, por lo que el equipo del Maranello podría a utilizar a uno de los pilotos de su academia, Giovinazzi, en el otro asiento de Sauber.  

Aun así, Ericsson confía en que mantendrá su puesto por sus últimas actuaciones que están a la altura del campeón de la Fórmula 2 en 2017.

"En realidad, no me han especificado nada ni me han dado un plazo para hacerlo, pero ahora mismo sé lo que tengo que hacer. Siento que mejoré en los últimos fines de semana. Puedo seguir en este nivel e incluso mejorar. Es lo que tengo que hacer. No sé si es suficiente o no para seguir, no depende de mí, pero tengo que seguir impresionando", ha añadido.

Cabe destacar que Ericsson ha anotado seis puntos esta temporada, mientras que Leclerc lleva 15 después del noveno puesto que logró en la última carrera disputada en Singapur, no obstante, el monegasco había sido superado por Ericsson en cuatro de los últimos seis Grandes Premios disputados.

Anteriormente, Stoffel Vandoorne se convirtió en uno de los candidatos para competir en las filas del equipo de Hinwil, así que, su renovación no es segura a pesar de que le apoya uno de los principales patrocinadores del equipo.

"La competencia por los asientos es mayor de lo que ha sido en los últimos años y así lo demuestra el fichaje de Kimi por Sauber. Ahora sólo queda un asiento para el próximo año, así que tengo que trabajar duro para demostrar que tengo que estar en la Fórmula 1. Es difícil, pero me gustan los retos. Suelo hacer mis mejores carreras cuando tengo mucha presión, así que no me importa", ha señalado el piloto nórdico.

Ericsson se vio superado por su compañero de equipo en el último Gran Premio de Singapur, ya que Leclerc le sacó más de medio segundo en clasificación y en carrera quedó 9º, mientras que Marcus finalizó 11º a más de medio minuto.

"Creo que fue una carrera en la que rendí a un buen nivel. Quedamos delante de varios pilotos. Es un poco frustrante acabar 11º, creo que es la tercera vez que ocurre esta temporada", ha expresado para finalizar. 

3 comentarios
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Sandman
23 Sep 2018 - 09:30
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#1 Ericsson tampoco es un piloto para fliparse, pero la verdad es que para ser un pay driver es un pilo ... Ver comentario
, Todo lo contrario a Leclerc, no es tan bueno como se quiere hacer ver. Claro, me refiero en estos momentos. En 3 o 4 años puede ser el mejor, pero ahora solo ha tenido un par de actuaciones buenas y en las últimas carreras no ha brillado tanto. Creo que Verstappen es el pilotazo del momento y lo será en el futuro. El motor de su coche no le ha dejado brillar como debería. Y digo motor pq él mismo reconoce sin problemas que el Red Bull es el mejor coche, contrario a otros que siempre han justificado sus pésimos resultados a la supuesta falta de coche.
22 Sep 2018 - 19:18
Comment
#1 Ericsson tampoco es un piloto para fliparse, pero la verdad es que para ser un pay driver es un pilo ... Ver comentario
opino lo mismo. Y ha ido de menos a más. Además que tiene apoyo financiero. De los dueños del equipo. Esta difícil que lo saquen. Pero entiendo que por aporte de alfa, un puesto es para un piloto Ferrari. Ynese debería ser Giovinazzi. En el entendido de que Kimi negoció por fuera. No estoy tan claro con eso.
22 Sep 2018 - 17:45
Comment

Ericsson tampoco es un piloto para fliparse, pero la verdad es que para ser un pay driver es un piloto aceptable.
Creo que no es tan malo como la gente quiere hacerlo ver.

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