F1

GP de Australia F1 2019

Sainz y McLaren empiezan con un viernes "complicado": "Estamos más o menos donde esperábamos"

Sainz ha terminado decimocuarto en los Libres 2 del GP de Australia
Problemas de chasis y de motor han complicado su jornada
El español percibe que existe margen de mejora para el sábado
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15 Mar 2019 - 12:14

Carlos Sainz siente que hay margen de mejora tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el GP de Australia. El madrileño explica que hoy ha sorteado problemas mecánicos y de motor, pero explica que la unidad de potencia está en buenas condiciones para el resto del fin de semana.

Sainz ha completado 19 vueltas en la primera sesión y otras 26 en la segunda, y ha terminado el día con el decimocuarto mejor tiempo. Su 1'24"133 le ha permitido superar en seis décimas de segundo a su compañero Lando Norris y quedarse a 469 milésimas de Kimi Räikkönen, el piloto más rápido de la zona media.

El piloto español admite que no ha sido "un día limpio", pues la suspensión trasera ha dado problemas durante los Libres 2 y el motor Renault tampoco les ha permitido explotar todo su rendimiento. Aun así, está satisfecho de saber que el equipo ha conseguido sortear un arranque tan complicado.

"Por nuestra parte, ha sido un día complicado. Hemos sufrido problemas durante todo el día y eso no nos ha permitido rodar tanto como hubiéramos querido. Hemos tenido algunos problemas con los reglajes del coche, pero hemos podido salir, rodar y completar el día más o menos".

"Estábamos probando cosas, probando reglajes… Eso es también lo que nos ha hecho perder un poco de tiempo y algunas vueltas. Pero hay que aplaudir el trabajo de los mecánicos, porque cambiar tantas cosas en tan poco tiempo ha costado. Nos hubiera gustado rodar más y estar más tiempo en la pista, y prepararnos un poco mejor".

"Hemos tenido problemas mecánicos, un poco de motor… No ha sido un día perfecto ni limpio, pero hemos conseguido completar la sesión más o menos como hemos podido y estar decimocuartos, no muy lejos del Top 10. No quiero llamar a la esperanza, porque no quiere decir que mañana estemos dentro del Top 10 ni mucho menos. Al menos quiere decir que tenemos margen de mejora".

Del problema en su unidad de potencia, Carlos ha dicho que "Renault parece tenerlo bajo control" y que no es motivo de preocupación para lo que resta del fin de semana.

Y es que hoy McLaren se ha perfilado como un integrante más de la zona media, aunque un paso por detrás de Alfa Romeo, Renault y Haas. Sainz confía en que su escudería sea capaz de golpear más fuerte este sábado, aunque no se atreve a hacer pronósticos de lo que puede ocurrir en la sesión de clasificación.

"Estamos más o menos en la pomada, con todos los equipos. Como sabíamos, está muy apretado", ha dicho. "Estamos más o menos donde esperábamos. Quizá, con los problemas que hemos tenido hoy, que han sido varios y bastantes, hayamos caído más atrás. A ver si los podemos solucionar y mañana puede ser un día mejor".

"Hay margen –de mejora–, pero igual el margen también lo tienen los demás. Yo sé que hoy he tenido problemas y que mañana podríamos hacerlo mejor, pero puede que los demás también tengan esa situación".

64 comentarios
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Ascari
15 Mar 2019 - 18:10
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#43 @#41 Otro más? A ver no entiendo. El motor honda era bueno? El motor Renault era bueno?. El coche d ... Ver comentario
Y los de de 2013 y 2014 también lo puedes juzgar con motores Mercedes??. O si??.
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Carbo
15 Mar 2019 - 18:02
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#41 @#40 Completamente de acuerdo contigo... Ver comentario
Otro más? A ver no entiendo. El motor honda era bueno? El motor Renault era bueno?. El coche del año pasado era malo, malo. El de los tres años anteriores no lo podéis juzgar sin mirar a Honda. O si? Niñatos!
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Carbo
15 Mar 2019 - 17:58
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#36 @#35 La película de terror es Woking. UP Mercedes y nada. UP Honda y nada. UP renault en 2018 y f ... Ver comentario
Motor de GP2 barbotando aceite como una friedora. No crees q eso lastra el desarrollo?
15 Mar 2019 - 17:37
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#40 @#38 Ya no se trata de convencer. Los resultados ahí están a la vista de todo el que los quiera ... Ver comentario
Completamente de acuerdo contigo...
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Ascari
15 Mar 2019 - 17:30
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#38 @#37 No digas que por mucho que lo repita no conseguirá nada por que tiene toda la razón ademas a ... Ver comentario
Ya no se trata de convencer. Los resultados ahí están a la vista de todo el que los quiera ver. Están en profundo pozo deportivo y los accionistas poniendo pasta y pasta pero pretenden pintarlo de rosa algunos.
#39 Ademas que escuderia llega a la primera carrera y los mecánicos tienen que limar con una lima pieza ... Ver comentario
Los "chapistas" de toda la vida je je.
15 Mar 2019 - 17:10
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Ademas que escuderia llega a la primera carrera y los mecánicos tienen que limar con una lima piezas de la suspensión por que toca en el chasis....McLaren

15 Mar 2019 - 17:07
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#37 @#36 La película de terror eres tú, repitiendo lo mismo una y otra vez, por mucho que lo repitas n ... Ver comentario
No digas que por mucho que lo repita no conseguirá nada por que tiene toda la razón ademas a mi me ha convencido,lo consiguió.
NocedaRecords
15 Mar 2019 - 16:59
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#36 @#35 La película de terror es Woking. UP Mercedes y nada. UP Honda y nada. UP renault en 2018 y f ... Ver comentario
La película de terror eres tú, repitiendo lo mismo una y otra vez, por mucho que lo repitas no vas a conseguir nada xD sigue con la misma cantinela que ya nos contarás la película de terror como este año no gane el campeonato tu tetraretarded, ánimo y sigue repitiendo amijo hahahaha
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Ascari
15 Mar 2019 - 16:52
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#35 @#32 primera cosa más o menos sensata escribes. Digo más o menos porque no parece q hayas visto la ... Ver comentario
La película de terror es Woking. UP Mercedes y nada. UP Honda y nada. UP renault en 2018 y fueron de largo la peor escudería motorizada por los franceses. Ahora habla de película de terror.
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Carbo
15 Mar 2019 - 16:27
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#32 @#26 Estar mas adelante también estaban porque o fallaba Palmer, o fallaba Magnussen. No se puede ... Ver comentario
primera cosa más o menos sensata escribes. Digo más o menos porque no parece q hayas visto la película de terror de honda de los primeros años. No sé si eres fanático, provocador un poco corto. Pero da a poco irás mejorando
15 Mar 2019 - 16:19
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Lo mejor esta por llegar, ahora si que podrán luchar.

15 Mar 2019 - 16:14
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Algunos apuntes de lo que se ha visto en L2. (Algunos está confundidos). 1 Ni Ferrari ni Mclaren ni RB están en sus posiciones reales. Ferrari problemas de set UP que tendrán resueltos mañana como siempre hacen los sábados. 2 Mclaren problemas de set UP, pero estos me preocupan por que creo que están equivocando el camino (no te molesta para nada un roce de la barra de suspensión, y es altamente improbable un problema en la dirección) parece que han revisado esto.... Poca experiencia de SAINZ? Esperemos que no sea así y lo consigan solucionar.Es muy importante coger el camino correcto y no perder el tiempo en los incorrectos. 3 El RB de ves ha quedado a 0,8sg del Mercedes, alguien ha visto la vuelta? Se aprecia claramente que iba cargado de gasolina a tope...

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Ascari
15 Mar 2019 - 16:04
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#26 @#19 Honda tenía más porcentaje de responsabilidad/culpabilidad que McLaren, pero de ahí a decir ... Ver comentario
Estar mas adelante también estaban porque o fallaba Palmer, o fallaba Magnussen. No se puede estar toda la vida culpando al motorizador cuando está demostrado por años que no saben hacer un monoplaza en condiciones. La prueba la tienes en que ni con motor Mercedes, ni Honda, ni renault. Os cuesta aceptar que en Woking llevan muchos años en la debacle total.
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15 Mar 2019 - 16:01
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Buenas tardes al foro. Llevo un montón de tiempo leyendoos y me he decidido a escribir como enamorado de la fórmula 1 q soy. No entiendo la inquina de muchos hacia Alonso, nos puede caer mejor o peor pero de qué es un gran piloto no puede haber duda. Me da igual que a Honda le vaya bien o mal lo que quiero es que le vaya bien a McLaren pq hay un piloto español que es muy bueno y tengo ganas que lo demuestre. Aún no ha empezado la primera carrera y ya está todo el mundo con el hacha,relajaros,guardad el tomahawk

15 Mar 2019 - 15:51
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#24 @#21 ¿ que casualidad eh ? justo ahora que dejo mclaren presenta un buen desempeño, casualidades d ... Ver comentario
Cuando dices "casualidad" me imagino que te refieres a dos años de desarrollo de motor, millones invertidos y un año montando la UP en dos coches de prueba, cuya única finalidad era testar, mejorar y preparar el desembarco de Honda en RB. Honda a mejorado, gracias a trabajo duro, millones de euros de inversión, aprendizaje de errores y por supuesto gracias a RB que sacrificó a TR el año pasado para que fuera un banco de pruebas. Por cierto, me alegraré de verdad cuando Honda suba al podium (no tanto por los soberbios de RB).
15 Mar 2019 - 15:38
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#27 Para los que pensaban que Mclaren estaria arriba que desilucion, los test eran otra cosa ... Ver comentario
Williams, por desgracia, están a 4 segundos de Mercedes y McLaren 1,5 segundos teniendo problemas de temperatura y set up. No digo que estén para tirar cohetes pero compararlos con Williams es excesivo.
15 Mar 2019 - 15:30
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McLaren esta donde se esperaba, en la zona media, . Ahora toca evolucionar bien, que los fichajes en el área técnica, tengan una adaptación rápida y empiece ha dar sus frutos para mitad de temporada, pero sobre todo en 2020 y 2021. Antes de correr hay que aprender ha caminar y en eso está McLaren, paso a paso.

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15 Mar 2019 - 15:24
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Para los que pensaban que Mclaren estaria arriba que desilucion, los test eran otra cosa esta es la realidad, estan atraz junto con Williams. Y toca trabajar muchisimo suerte a Mclaren.

15 Mar 2019 - 14:48
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#19 @#15 Nadie ? pero si estaban todo el dia llorando con el motor honda que si estos japos de mentalida ... Ver comentario
Honda tenía más porcentaje de responsabilidad/culpabilidad que McLaren, pero de ahí a decir que toda, absolutamente toda la culpa era de Honda, eso es una falacia que algunos os habéis inventado para atizar... Los chasis ingleses no es que fuesen la pera, pero se veía en circuitos como Mónaco, Hungría o Singapur que ahí los Alonso-Button-Vandoorne estaban más adelante que de costumbre, por lo que se vislumbraba la realidad de lo que sucedía (nueva falacia, esta vez sobre 2017, nunca dijeron que tenían el mejor chasis, sino uno de los mejores y seguramente el mejor de la mitad de parrilla, y a lo largo de la temporada hubo motivos como para pensar en ello)... McLaren puede que fuese un 5 sobre 10, y Honda un 2 sobre 10... Y para terminar, otra falacia... Nunca dijeron que con Renault lograrían podios, sino que el objetivo del equipo era intentar luchar por estos... El famoso modo condicional de los verbos...
15 Mar 2019 - 14:45
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Bueno veremos cómo evoluciona pero....estoy un pelín decepcionado, lo único que me alegraría sería unas barbacoas japonesas el Domingo...solo para acompañar unas birras jejejej....y por verle la cara al tuerto y Al ultrahonda de esta página...jejejejeje es broma.

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