F1

GP DE ESTADOS UNIDOS F1 2023

Sainz quiere volver al podio en Austin: "Me encanta este circuito"

El español confía en conseguir un buen resultado para dejar atrás la no participación de Catar
Aunque ve a McLaren por delante en varias carreras, la tercer lugar del Mundial no está en peligro
Carlos Sainz en Austin
Carlos Sainz en Austin
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19 Oct 2023 - 21:28

Carlos Sainz se marca el objetivo de volver al podio en el GP de Estados Unidos. El español recuerda que Austin es un circuito que se le da realmente bien e incluso logró la Pole el año pasado. La de 2022 fue su primera carrera aquí sin puntos, pero es una pista en la que se siente muy cómodo y quiere apuntar alto.

Sainz regresa a uno de los tres circuitos en los que logró la Pole en 2022 y en el que hasta el año pasado, había puntuado en todas y cada una de las carreras. La última edición sólo duró una vuelta para él, pero esta temporada, tiene muchas ganas de hacerlo bien y volver al podio en un circuito que le encanta para así dejar atrás Catar.

"Ahora, estamos en Austin y preparados para estar centrados al máximo en lo importante y en volver al podio este fin de semana. Parece que vamos a tener una experiencia calurosa aquí también, me encanta este circuito y el color que tiene la grada los sábados y los domingos con los aficionados, así que ojalá olvidemos Catar rápido", ha comentado Sainz en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Estados Unidos.

"Hemos cambiado muchas partes del coche para corregir el problema que nos lastró en Catar y estamos intentando buscar soluciones a largo plazo. Hay cosas con las que no estamos contentos y hemos tenido problemas en el pasado. Si no tenemos más abandonos, vamos a poder mantener detrás a McLaren, aunque quizá nos superen en la mayoría de las carreras que quedan, su coche es muy rápido", ha añadido.

Sainz lamenta haberse perdido el GP de Catar, pero recuerda que en caso de haber tenido que quedarse fuera en alguno, quizá ese fuera de los mejores. El español vio con buenos ojos las tres paradas, pero cree que el número máximo de vueltas no era lo ideal, pues hacía muy predecible la parada de cada piloto.

"En Catar estuve como un observador interesante, mirando la estrategia. En esos casos, sólo te toca pensar en lo que hubiera pasado si habría estado en el coche, pero no vale la pena, te frustras más. Me gustó la carrera a tres paradas. Lo único que no veía bien era el número máximo de vueltas, porque sabías cuando tenía que parar cada uno, pero las mejores carreras de Fórmula 1 se ven cuando las estrategias  son igual de rápidas", ha indicado.

"Me he intentado recuperar de Catar, no físicamente, sino mentalmente por no haber podido correr. Si echamos la mirada atrás, quizá fuera de las mejores carreras para perderse y esta semana he podido ir a Nueva York. Lo creáis o no, aunque lleve nueve años en Fórmula 1, nunca había estado allí. Un poco de tráfico, buenos restaurantes, me ha encantado Central Park", ha expresado Carlos para cerrar.

11 comentarios
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20 Oct 2023 - 16:41
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#10 [Editado por la Administración] Ver comentario
y el 4000mt sotto il mare GATE…. (F14everacquario)
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20 Oct 2023 - 15:45
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[Editado por la Administración]

BaronRojo
20 Oct 2023 - 14:30
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#6 Espero lo logre Ver comentario
Luigi, todavía recuerdo el carrerón de Sainz en Singapur. Que carrera más bonita y entretenida.
BaronRojo
20 Oct 2023 - 14:29
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#5 @#4 Baron... sabes que a veces he compadecido a Leclerc y Sainz... ambos han tenido bastante pacienc ... Ver comentario
si, me los imagino de patitas en la calle. El carácter de Verstappen es óptimo en un equipo donde puedes actuar con impunidad porque te apoyan a muerte, porque eres un producto de ese equipo. Te hago la misma pregunta. Te imaginas a Checo Pérez con el carácter de Max? Le cortan las alas al pajarito pero rápido.
20 Oct 2023 - 14:04
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#5 @#4 Baron... sabes que a veces he compadecido a Leclerc y Sainz... ambos han tenido bastante pacienc ... Ver comentario
De acuerdo contigo Grant, lamentable lo sucedido políticamente en Ferrari que trae consecuencias nefastas a la escudería y por ende se culpabiliza a los pilotos y son irónicos con ellos por culpa del coche.
20 Oct 2023 - 13:49
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Espero lo logre

20 Oct 2023 - 12:05
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#4 @#3 Para más inri, en ocasiones, ha corrido contra las negligencias de Ferrari. Saludos. Ver comentario
Baron... sabes que a veces he compadecido a Leclerc y Sainz... ambos han tenido bastante paciencia con un auto difícil de pilotar, que a veces se rompía más de lo razonable y con decisiones tácticas dudosas o malas... ¿te imaginas a Charles y Carlos, enfrentando los problemas vividos en Ferrari... y ambos con el carácter de Verstappen?
BaronRojo
20 Oct 2023 - 11:49
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#3 'Vamos a poder mantener detrás a McLaren, aunque quizá nos superen en la mayoría de las carreras ... Ver comentario
Para más inri, en ocasiones, ha corrido contra las negligencias de Ferrari. Saludos.
20 Oct 2023 - 00:52
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"Vamos a poder mantener detrás a McLaren, aunque quizá nos superen en la mayoría de las carreras que quedan, su coche es muy rápido". No sólo es el auto. McLaren tiene también dos buenos pilotos... Sainz no corre contra James Kay... únicamente.

19 Oct 2023 - 22:15
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#1 A mi tampoco me parece bien un número máximo de vueltas. Pero 3 paradas, cuando estime cada pilot ... Ver comentario
Peso diferente por compuesto, no por rueda
19 Oct 2023 - 21:58
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A mi tampoco me parece bien un número máximo de vueltas. Pero 3 paradas, cuando estime cada piloto/equipo, con los 3 compuestos nuevos me parece fantástico y hasta con pesos diferentes por rueda en cada compuesto. Y si este peso fuese aleatorio (dentro de unos márgenes, claro) se conociese en los primeros libres ya.... la hostia.

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