F1

GP de México F1 2021

Sainz ganó confianza en México: "Por primera vez no me sentí como un novato en Ferrari"

El español revela que se sintió cómodo al 100% en México
Supo identificar lo que necesitaba el coche en cada momento para ser rápido
sainz_mexico_2021_soymotor.jpg
37
10 Nov 2021 - 18:41

Carlos Sainz dio un paso importante para su confianza en México, pues se sintió al 100% cómodo en el coche y, por primera vez, olvidó que esta es su primera temporada con Ferrari. El español sabía cómo tenía que conducir su monoplaza para ser rápido y eso se tradujo en uno de los mejores rendimientos del año.

Sainz no bajó del Top 6 en ninguna de las sesiones que se disputaron el pasado fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez y en todas ellas terminó por delante de Charles Leclerc, a excepción de la carrera. El piloto español se vio obligado a esquivar los incidentes de la primera vuelta y perdió varias posiciones, una de ellas con su compañero de equipo.

El ritmo de Carlos fue bueno con los neumáticos medios y con los duros, por lo que Ferrari decidió intercambiar posiciones para que el madrileño intentara dar 'caza' a Pierre Gasly. Finalmente no lo consiguió y le devolvió la quinta plaza a Leclerc. En cualquier caso, Sainz destaca su comodidad al volante del SF21 y que, por primera vez este año, no sintió que es su primera temporada en Ferrari.

"Diría que el domingo, o durante el fin de semana, me sentí al 100% cómodo con el coche por primera vez quizá desde Austria o así. Pero sí, diría que no sentí que era mi primer año conduciendo el coche. Sabía lo que el coche estaba haciendo, lo que tenía que hacer para conducirlo perfectamente", ha afirmado en respuesta a una pregunta de SoyMotor.com.

Carlos sabía perfectamente cómo trazar cada curva, cómo conducir el coche o cómo gestionar los neumáticos para tener un rendimiento óptimo. Todo eso hizo que la de México fuese una de las mejores carreras de la temporada en términos de ritmo puro.

"Vamos a otras pistas o nos enfrentamos a otras situaciones en las que siento un poco esa inexperiencia, pero esta vez me he sentido completamente cómodo. Sabía exactamente lo que tenía que hacer en cada curva, cómo conducir con los neumáticos; probablemente el ritmo también lo demostró. Estoy muy contento en este sentido", ha añadido para cerrar.

37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
11 Nov 2021 - 03:40
Comment
#14 @#8 A Carlos le pasa lo mismo, Leclerc no le motiva, no es lo mismo luchar contra un gran campeón o ... Ver comentario
No mi hijo, seamos serios, Sainz está muy motivado y entusiasmado, esto cualquier se da cuenta y juega muy a favor de él.
11 Nov 2021 - 00:34
Comment
#9 Compañero Teibolero, echando un ojo a tu historial he podido ver que tu segundo comentario en este ... Ver comentario
Yo no se que f1 veis los ultrasur, de verdad... en la que veo yo, leclerc esta metiendo un palizon a sainz los sabados, lo cual equivale a una ventaja enorme los domingos... y en la que veo yo, sainz metio un 33-0 a leclerc en situaciones muy desafortundas para leclerc, com dos podios de sainz y dos ceros de leclerc em carreras en las que era superior leclerc a sainz, pole en monaco incluida... pero bueno, haceros todas las trampas al solitario que querais. Que si, que sainz no ha hecho mala temporada, lo esta haciendo bastante bien, pero si no veis que es mas lento que leclerc, es que entonces sois descerebrados de VOX, y lo que os gusta es el arriba españa manque pierda
11 Nov 2021 - 00:05
Comment
#12 @#8 El domingo en México compitió con Gasli por la 5ª posición y no pudo con él. Se jugaban los ... Ver comentario
Excelente post, claro , cristalino Abrazo !!
11 Nov 2021 - 00:04
Comment
#8 A ver, el problema es Leclerc y su falta de motivación, competir con Sainz no lo motiva, no es lo m ... Ver comentario
A Carlos le pasa lo mismo, Leclerc no le motiva, no es lo mismo luchar contra un gran campeón o contra Max y para colmo tampoco lo hace por victorias. De modo que como no se juega nada y para mantener contento a Binotto hace lo justo para estar a escasos puntos, de hecho la menor diferencia entre compañeros de todos los equipos con puntos.
11 Nov 2021 - 00:03
Comment

Carlitos es una maquina de crecer, pareciera que no tiene final. Grande Carlitos !!

Default user picture
CIRCOF1
10 Nov 2021 - 23:12
Comment
#8 A ver, el problema es Leclerc y su falta de motivación, competir con Sainz no lo motiva, no es lo m ... Ver comentario
El domingo en México compitió con Gasli por la 5ª posición y no pudo con él. Se jugaban los puntos de constructores . / Veremos qué pasa en estas últimas 4 carreras, pero parece que Carlos ha superado a Leclerc en ritmo de carrera en su primer año en Ferrari.... Tambien parece que Ferrari está protegiendo a Leclerc , para evitar que Sainz lo sobrepase en los puntos de clasificación. Así es que Ferrari , según tú, hará bien en alentar a Leclerc , para así evitar el ridículo que hizo el equipo el domingo obligando a devolver la posición a un piloto ( Carlos) que estaba a 8 segundos de Leclerc a falta de 2 vueltas.Todo por darle 2 puntos más y quitárselos a Carlos.
Default user picture
10 Nov 2021 - 23:03
Comment
#9 Compañero Teibolero, echando un ojo a tu historial he podido ver que tu segundo comentario en este ... Ver comentario
No se puede decir mejor ni mas claro.
Default user picture
10 Nov 2021 - 23:03
Comment
#8 A ver, el problema es Leclerc y su falta de motivación, competir con Sainz no lo motiva, no es lo m ... Ver comentario
No se que pensar. No sé si te lo haces o eres realmente, eres un tonto a las 3 con adornos florales.
10 Nov 2021 - 22:29
Comment

Compañero Teibolero, echando un ojo a tu historial he podido ver que tu segundo comentario en este lugar fue exactamente que "Charles Leclerc va a machacar a Carlos Sainz". Y a pesar de que el monegasco lleva en la estructura de Ferrari desde 2019 y que este es el primer año de Carlos, a pesar de que en 4 carreras el español haya tenido pésimos Pit Stop que le costaron cantidad de posiciones y puntos y a pesar de que ya llevamos 18 careras disputadas este mundial... Carlos solo está a 7 puntos y medio de Leclerc. Parece que muchas cosas han sido bastante diferentes a como algunos pensaban. Solo hay una que se mantiene intacta en todo este tiempo: su supina estupidez. Un saludo.

10 Nov 2021 - 22:17
Comment

A ver, el problema es Leclerc y su falta de motivación, competir con Sainz no lo motiva, no es lo mismo que con un gran campeón o contra Max y para colmo tampoco lo hace por victorias. De modo que hacer solo lo suficiente para estar adelante.

Okinawa
10 Nov 2021 - 21:58
Comment
#5 @#4 A mí me causa mucha risa que para lobato Pérez y Bottas son escuderos pero paquetin JR esta en ... Ver comentario
Oye dime donde ves tu la f1, para no verla claro porque es de otra dimensión paralela y muy poco real. Eres un auténtico entendido en limpiar glandes pero lo que es de f1 va ser que no. Vete a trolear a otro sitio que ya hueles a rancio y esmegma.
10 Nov 2021 - 21:45
Comment

Se los pongo con lo de Carlitos apropiadamente, obvio, para que sepan, y es un pilotazo, con todo respeto a Carlos.

Teibolero
10 Nov 2021 - 20:13
Comment
#4 @#3 Ciertamente. Los comentarios de Toni Cuquerella , sobre todo , pero también lo de Pedro de la ... Ver comentario
A mí me causa mucha risa que para lobato Pérez y Bottas son escuderos pero paquetin JR esta en igualdad con Leclerc, pero los hechos demuestran todo lo CONTRARIO.Este tío ya no sabe cómo acomodar las cosas a favor de paquetin JR.
Default user picture
CIRCOF1
10 Nov 2021 - 19:52
Comment
#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Ciertamente. Los comentarios de Toni Cuquerella , sobre todo , pero también lo de Pedro de la Rosa y Lobato..., dejan mucho que desear en sus análisis de la carrera de México en particular y con respecto a la estrategia de Ferrari. / Se olvidan que las carreras son entre ""pilotos""y entre ""constructores"". Cuando dos pilotos de un mismo equipo están uno detrás del otro ( México) y uno de ellos tiene un ritmo superior , este debe pasar adelante. Excepto si se juega el campeonato de pilotos el que va a ser superado. De sentido común. El equipo no puede frustrar a un piloto y parar su potencial porque lo mata con ese proceder.... / Carlos fue superado por Leclerc porque cortó la curva y Sainz se encontró con Bottas cruzado, no porque le superara en carrera. / Carlos estuvo muy superior al monegasco y Ferrari no le dio la opción "real" de ir a por Gasli . / Veremos si Carlos confirma su progresión en las 4 carreras que quedan. Pero la demostración de ritmo en México fue muy a tener en cuenta por parte de Ferrari ....
Teibolero
10 Nov 2021 - 19:28
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Napo
10 Nov 2021 - 19:15
Comment

Carlos ya era hora!!!!

10 Nov 2021 - 19:12
Comment

Hoy se le hizo un gran homenaje al señor Juan Manuel Fangio, quien fué abanderado de tal homenaje fué es sr jackye Stewart, en la ciudad de Balcarce, en Argentina. Es insólito que en esta página no hayan dicho nada de esto tratándose de fórmula 1, tenemos que leer noticias de relleno todo el tiempo aquí, de diez sirven cinco notas pero se les escapan estas cosas, la verdad es incomprensible, saludos

Últimos vídeos
Te puede interesar
Estación de intercambio de baterías Choco-Swap de CATL - SoyMotor.com
Coches

El plan maestro de CATL: baterías intercambiables que se ponen en tu coche en menos de dos minutos

Tu coche va corto de energía en la batería, así que paras en la estación de servicio más cercana, entras con tu coche en el intercambiador de baterías de CATL y, apenas 100 segundos después, tu coche ha recuperado 600 kilómetros de autonomía. Ésta es la promesa de una nueva tecnología que el mayor fabricante de baterías empezará a desplegar en Asia en 2025.

0
20 Dic 2024 - 11:00
Yuki Tsunoda en Abu Dabi, durante los test post temporada que disputó con Red Bull
F1

Marko explica el portazo a Tsunoda: "Debe ser más consistente y tener menos accidentes"

Red Bull le dio un portazo a Yuki Tsunoda. El equipo de las bebidas energéticas ha decidido confiar en un Liam Lawson con menos experiencia, pero en el que tienen puestas más esperanzas. Helmut Marko ha explicado los motivos que inclinaron finalmente la balanza, y ha admitido que al nipón todavía le falta "consistencia". Incluso, y a pesar, de que ha dado un gran paso adelante en los últimos meses. 

12
22 Dic 2024 - 09:05