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Cara y cruz en Red Bull. Si por un lado Daniel Ricciardo ha logrado sacarse de la manga una vuelta estratosférica que le ha valido para una segunda plaza con la sanción de Sergio Pérez; por el otro lado Max Verstappen se las ha tenido que ver con Valtteri Bottas que le ha impedido mejorar sus cronos. Mañana promete ser una carrera con muchos adelantamientos y repleta de acción en pista.

Toro Rosso termina la clasificación del GP de Europa con cierta satisfacción. Por un lado del garaje, Daniil Kvyat ha tenido una sesión decente con el equipo y ha sabido gestionar el tráfico para entrar en Q3 y marcar el 7º mejor tiempo que, con la sanción a Pérez, se convierte en una meritoria tercera fila de la parrilla. Por lo que respecta a Carlos Sainz, el madrileño partirá 13º con problemas de frenos hoy y afectado por las banderas amarillas y el tráfico. 

Daniel Ricciardo saldrá mañana desde la primera fila de la parrilla al marcar el tercer mejor crono de la clasificación y ganar una posición por la sanción a Sergio Pérez. El piloto australiano ha sido el primero en salir tras la bandera roja provocada por Lewis Hamilton y eso le ha permitido hacer una última vuelta sin tráfico que le ha permitido ganar cuatro posiciones, pues en esos momentos se encontraba séptimo. 

Sergio Pérez ha sido la sorpresa positiva de esta jornada al confirmar el gran rendimiento de Force India al marcar el segundo mejor tiempo de la clasificación. Sin embargo, por su accidente en los Libres 3, el mexicano ha tenido que cambiar la caja de cambios por lo que mañana partirá desde la 7ª posición al perder cinco puestos por sanción. 

El circuito de Bakú es todo un desafío y hoy ha quedado demostrado al ver como Lewis Hamilton ha acabado la Q3 accidentado contra el muro y viendo como mañana deberá remontar desde la 10ª posición. Ese incidente ha alterado por completo la última sesión de clasificación, pues ha provocado una bandera roja a falta de dos minutos, lo que daba margen para hacer un último intento de vuelta pero no para todos los ocho pilotos que han salido a mejorar su tiempo. 

La rueda de prensa oficial de la FIA tras la sesión clasificatoria del Gran Premio de Canadá ha recuperado la típica estampa que adornaba la Fórmula 1 durante la pasada temporada 2015, con ambos Mercedes gobernando la primera línea por delante de Sebastian Vettel. Si bien es cierto que el tetracampeón ha exprimido el potencial del SF16-H hasta situarse con cierta holgura por delante de Red Bull, la superioridad técnica del W07 Hybrid augura una batalla fraticida por la victoria entre Hamilton y Rosberg que hoy se ha decantado a favor del británico por apenas 62 centésimas. 

Williams ha cumplido con las expectativas y se ha mostrado claramente más competitivo que en las dos últimas carreras. El circuito de Montreal ensalza la potencia de los motores, y el FW38 es un monoplaza diseñado para sacar el máximo de su propulsor Mercedes. Valtteri Bottas y Felipe Massa ocuparán la cuarta fila de la parrilla y esperan sumar una buena cantidad de puntos mañana. 

El equipo Sauber afronta un nuevo capítulo en su duro 2016. Tras el encontronazo de Mónaco entre Marcus Ericsson y Felipe Nasr, el piloto sueco saldrá en la última posición tras ser sancionado por la FIA. En el día de hoy, la lluvia les ha molestado en el segundo intento, poniendo difícil mejorar su primer crono de Q1 y viéndose superados por el Manor de Pascal Wehrlein.

El equipo Ferrari estuvo cerca de la Pole Position, pero también sufrió con los neumáticos. Pese a que Sebastian Vettel se quedó a menos de dos décimas del mejor crono, la cruz de la moneda fue Kimi Räikkönen, quien se pasó de frenada en la curva diez en su intento de vuelta rápida, cayendo al sexto puesto final y viéndose superado por los Red Bull. Mañana Vettel espera poder luchar por la victoria. 

McLaren-Honda sigue haciendo pasos adelante y hoy ha vuelto a entrar en Q3 en un circuito que premia la potencia de los motores. Fernando Alonso se ha colado entre los diez primeros por tercera vez consecutiva en lo que va de temporada y mañana partirá 10º. Jenson Button saldrá 12º pero también podría haber entrado en Q3 de no ser por un error al bloquear el neumático en la horquilla previa a la recta de atrás en su último intento de Q2. 

Después de un fin de semana con mucha igualdad entre todos los equipos y la incertidumbre de la meteorología, se esperaba una clasificación muy competitiva y así ha sido. Hay sólo poco más de una décima entre los tres primeros clasificados. La Pole Position ha sido para Lewis Hamilton, tras superar por menos de una décima a Nico Rosberg, que por un error estratégico de Mercedes no ha podido hacer un segundo intento de vuelta rápida. 

Sebastian Vettel ha sido el hombre más rápido en la última sesión de entrenamientos libres en Canadá con casi dos décimas de ventaja sobre un rapidísimo Max Verstappen que se ha colado segundo por delante de Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen y Nico Rosberg.

Manor partirá mañana desde la penúltima fila de la parrilla al aprovecharse de la rotura de motor de Felipe Nasr y del accidente de Max Verstappen en la Q1. De esta manera, Rio Haryanto y Pascal Wehrlein saldrán desde la 19ª y 20ª posiciones de la parrilla. El equipo comandado por Dave Ryan espera poder sacar tajada de los posibles incidentes que puedan suceder más arriba en la parrilla y lograr una buena posición final en carrera. 

Haas esperaba más de la clasificación del Gran Premio de Mónaco. Sobre todo Romain Grosjean, quien dice que tenía ritmo para estar en la Q3, y lo demostraron en la Q1, pero tuvo tráfico con Mercedes en sus dos vueltas de Q2. Por lo que respecta a Esteban Gutiérrez, el piloto mexicano está satisfecho con su duodécima posición y mañana espera pescar algún punto si ocurre algo con los pilotos de delante. 

La imagen de los tres primeros clasificados es una foto nunca vista, ya que supone la primera Pole Position para el piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo. Tras vencer en Barcelona, el equipos austríaco confirma su buena racha al lograr salir mañana desde la primera posición de la parrilla, aunque esta vez con el australiano como piloto. Lo acompañarán de vecinos los dos Mercedes, quienes durante los enternamientos libres y Q1 y Q2 han mostrado los dientes y podrían poner en serio riesgo el segundo triunfo consecutivo para los de Milton Keynes.