Ross Brawn piensa que el Mercedes es legal

Aún sin conocer el potencial real del Mercedes –que por el momento en Baréin está concentrada en pruebas previas a la búsqueda de prestaciones–, Brawn, su homónimo en la FIA Pat Symonds –ambos trabajaron juntos en Benetton– y los equipos rivales están 'con la mosca tras la oreja'.

"Pienso que el concepto de Mercedes es una interpretación extrema del reglamento que nadie había previsto", ha señalado Brawn en Baréin tras ver el coche. Todo ello pese a que Mercedes, según Toto Wolff, había consultado a la FIA sobre la legalidad de varios aspectos, de ahí que el jefe de equipo de la estrella haya dicho que el coche es legal.

Brawn admitió que tanto la solución dada por Mercedes como otras soluciones manejadas por otros equipos "no las habíamos previsto al redactar los reglamentos", pese al profundo estudio de los mismos en busca de que no hubieran áreas grises. Para Ross, a priori, "no hay nada que nos preocupe sobre su legalidad, pero vamos a indagar de nuevo para asegurarnos que cumplen el objetivo de las reglas nuevas".

Sobre las protestas de otros equipos por la solución de Mercedes, Brawn se muestra cauto. Las primeras quejas no le sorprenden, pero cree que "cuando los demás comprendan cómo funciona el Mercedes, vamos a poder tener una visión más equilibrada y de su impacto".

Brawn se mostró sorprendido por la variedad de soluciones que han encontrado los equipos, "pese a que estos se quejaban de que las reglas eran muy restrictivas" y no quiso hablar más más del Mercedes "porque la FIA, como regulador, sabe lo que hace cada equipo. Pero nosotros, como Liberty Media, no estamos autorizados a disponer de esta información" y admitió que a su parecer el regulador estaba de acuerdo con lo que han hecho todos los equipos.

"Es impresionante ver este abanico de soluciones. Pienso que ésta es la grandeza de las innovaciones de la Fórmula 1", ha señalado a Adam Cooper. Lo difícil no es innovar, sino hacerlo respetando el reglamento y con los objetivos que éste quiere marcar.