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El equipo Haas ha vivido una carrera frustrada, pese conseguir terminar con sus dos monoplazas entre los diez primeros el sábado en clasificación. Romain Grosjean fue superado por los dos Williams terminando decimoprimero, así como también su compañero de equipo, Esteban Gutiérrez, quien acabo vigésimo tras sufrir un trompo en la entrada de la chicane mientras intentaba adelantar a Sainz. 

El equipo Haas ha sorprendido a propios y extraños en Japón, y es que la formación americana ha situado sus dos monoplazas en la Q3. Romain Grosjean empezará desde la octava posición, Esteban Gutiérrez décimo. Están justo delante de Williams y McLaren, y sólo por detrás de Force India. Es la lucha por ser el cuarto mejor equipo del momento.

Haas ha tenido un día bastante complicado. En los Libres 1 fallaron los frenos de Grosjean y en los Libres 2, Gutiérrez tuvo problemas con el turbocompresor. Con Romain lo solucionaron rápido, pero aún están investigando como se ha producido el fallo en el coche de Esteban. Sin embargo, el equipo no cree que estén demasiado mal y trabajarán a fondo en la configuración del VF-16 para las sesiones del sábado. 

Las críticas de Romain Grosjean a su escudería a través de los mensajes de radio han sido más frecuentes a medida que ha avanzado la temporada. El francés es un piloto honesto en la comunicación con su equipo y en consecuencia no tiene reparo en señalar públicamente las flaquezas de su monoplaza.

Uno podría pensar que a los chicos de Haas les han echado un mal de ojo. Últimamente no hacen más que tener problemas y el fin de semana de Sepang no ha sido una excepción. De hecho, ambos coches han acabado abandonando por problemas mecánicos; en el caso de Grosjean un fallo en los frenos, Gutiérrez ha acabado viendo como una de sus ruedas se desprendía en el último tercio de la carrera. Así pues hay que pasar página y mirar hacia adelante, centrándose en el GP de Japón que se disputará el fin de semana que viene en el trazado de Suzuka y buscar una mejor actuación ya que hoy de no ser por los problemas, llegar a la zona de puntos era un objetivo real.

Haas ha empezado el Gran Premio de Malasia de forma muy dispar. Esteban Gutiérrez no ha tenido problema alguno en toda la jornada, pero Romain Grosjean se ha quejado de mal equilibrio del monoplaza. Eso le ha impedido lograr un buen tiempo en la tanda corta y, por consecuencia, en la tanda larga también ha notado problemas. 

Durante el pasado Gran Premio de Singapur, el piloto francés de Haas, Romain Grosjean, se estuvo quejando sobre su coche durante todo el fin de semana. Problemas en los libres, clasificación y finalmente en carrera. Incluso no pudo ni dar cuenta de la salida o de la vuelta de formación, pero finalmente han encontrado el problema y han buscado una solución para que no se reproduzca en Malasia.

Haas espera volver a los puntos en el Gran Premio de Malasia. El equipo americano tuvo un fin de semana sin recompensa en Singapur con la enésima undécima posición de Esteban Gutiérrez y el abandono de Romain Grosjean con problemas de frenos durante todo el Gran Premio hasta el punto de no dejarle dar la salida de la carrera por motivos de seguridad. Güenther Steiner espera lograr más rendimiento del VF-16 en Sepang. 

Gunther Steiner, el director del equipo de Haas, ha afirmado que el conjunto de Estados Unidos no tiene ninguna prisa en confirmar su alineación de pilotos para el 2017. Romain Grosjean está cada vez más cerca de la renovación, pero el interrogante sigue siendo el futuro de Esteban Gutiérrez, quien ya ha avisado que tiene otras ofertas aunque su objetivo es seguir ligado a Haas y, con ello, seguir cerca de Ferrari.

La carrera de Singapur se presentaba como una prueba clave en la temporada de Haas, ya que se trataba de ocasión indicada para que el equipo introdujera una profunda evolución aerodinámica, basada en nuevas alas delantera y trasera, así como algunos cambios en el suelo y conductos de freno, todo ello con el objetivo de generar más capacidad de generar carga, hasta el momento el punto más débil de su monoplaza, demasiado sensible a la potencia de su motor Ferrari.

El equipo Haas ha vuelto a quedarse a las puertas de los puntos. Esteban Gutiérrez terminó decimoprimero después de salir desde la decimotercera posición. Por su parte, Romain Grosjean tuvo que retirarse antes de tiempo por un problema de frenos y no arrancó la carrera. El francés no ha tenido, ni mucho menos, un fin de semana fácil después del accidente que tuvo en la sesión de clasificación, así como también en la segunda sesión de entrenamientos libres. 

Romain Grosjean continúa con su fin de semana para olvidar en Singapur y, tras dos accidentes y sin una explicación de qué va mal, ahora se suma una penalización de cinco posiciones por sustituir caja de cambios.

El equipo Haas no ha vivido, ni mucho menos, una agradable sesión de clasificación. Esteban Gutiérrez terminó decimocuarto después de una fallida vuelta rápida en Q2 por el incidente de Romain Grosjean, quien volvió a probar los muros de Marina Bay por segunda vez este fin de semana. Ambos pilotos partirán mañana desde la decimotercera y decimocuarta posición tras la sanción a Sergio Pérez. 

El equipo Haas ha empezado con mal pie este fin de semana de gran premio, en el circuito urbano de Singapur. Han tenido algunos problemas en ambos monoplazas, pero quien ha sufrido más ha sido el piloto francés, Romain Grosjean. El francés sólo pudo completar dos vueltas en la FP1, debido a un fallo que tuvo en el sistema de admisión de aire -marcando el ultimo crono de la parrilla- y terminando en decimonoveno lugar en la FP2, donde completó un total de 12 vueltas y se accidentó a mitad de sesión Esteban Gutierrez por su parte, logró completar su trabajo de desarrollo con el monoplaza, y consiguió dar hoy un total de 59 vueltas. En los Libres 1 logró estar entre los 10 primeros puestos, mientras que en la FP2 tan solo marcó el decimotercer mejor crono.