Grosjean y sus quejas por radio: "Parezco imbécil, pero soy majo"

"A veces tengo tendencia a presionar mucho y ser demasiado apasionado, pero eso es lo que les encanta a los chicos. Cuando tuve el accidente en la clasificación de Singapur, volví y les dije que sentía que esa noche tuvieran mucho trabajo por delante. Ellos me dijeron: 'No nos importa, sabemos que estás dando el 120%, es lo que queremos ver'", ha comentado en declaraciones citadas por el portal estadounidense Motorsport.com.

"Cuando digo que algo del coche va mal, no es nada personal. Verbalizo mis sensaciones y eso no es fácil. Es como cuando catas algo y no está bueno. No es nada contra la comida o el cocinero, es que simplemente no te gusta. Has de verbalizarlo y yo soy un apasionado, no soy un finés, que son muy calmados. Soy más latino".

"En el coche suena como que soy un imbécil, pero al final soy un tipo majo, o eso creo. Y todo el mundo lo sabe. Saben que presiono porque yo me presiono a mí mismo y quiero presionar a todo el mundo por igual. Intento controlarme porque lo ponen por televisión y la gente que no me conoce lo ve mal".