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Haas llega a Singapur con motivación tras la descalifiación de Romain Grosjean de Italia. El equipo se enfrenta a la carrera más física del Mundial con esperanza de que conseguirán puntos.

Guenther Steiner está tranquilo a pesar de la descalificación de Romain Grosjean en el Gran Premio de Italia. El jefe de Haas se toma las sospechas de Renault como una reacción de que trabajan duro y son la envidia de la parrilla y recuerda que quizás los de Enstone recurrieron a denunciarles porque no les podían ganar en pista.

Romain Grosjean está cerca de renovar con Haas. La situación del francés ha cambiado gracias al sexto puesto conseguido en Monza. Aunque al galo lo descalificaron por irregularidades en el suelo de su VF-18, Guenther Steiner quedó contento con su actuación.

Romain Grosjean es uno de los pilotos con más experiencia de la parrilla, pero no de los que más éxito ha tenido en la Fórmula 1, pues en su historial falta aún la primera victoria en la categoría reina y sólo ha subido al podio diez veces en ocho temporadas como titular. A pesar de haber terminado en varias ocasiones entre los tres primeros, ha sido criticado públicamente por más de un incidente y lidiar con eso, según confiesa, es la peor parte de su trabajo.

Romain Grosjean se ha repuesto de un mal inicio de temporada y vuelve a ser el de antes. Aunque los rumores apuntaban a que podía perder su asiento en Haas por sus últimos resultados, su actuación en Monza volvió a darle a Guenther Steiner razones para creer en él.

Haas terminó la carrera en los puntos con Romain Grosjean. Su sexto puesto les hacía ascender a la cuarta posición en el Campeonato de Constructores, pero poco les duró la alegría, ya que Renault se quejó a la FIA y pidió la revisión del coche del francés y la Federación encontró una anomalía en el fondo plano que le causó la descalificación. 

Haas cierra en Monza una jornada agridulce después de que Romain Grosjean haya alcanzado la sexta plaza, pero Kevin Magnussen no haya pasado de la Q2 por un incidente con Fernando Alonso. El piloto danés alega que el asturiano le adelantó antes de su último intento de vuelta, lo que le impidió mejorar sus registros.

Haas es de los pocos equipos que han acabado satisfechos hoy. La formación americana pudo rodar tanto en seco como sobre mojado, y ha completado el programa previsto. Además, ha podido recoger datos del comportamiento del coche con los neumáticos de lluvia, lo que es bastante útil. Por lo demás, espera que el fin de semana progrese de forma normal, sin ningún sobresalto.

Haas afronta un Gran Premio muy especial. Por un lado, la estrecha colaboración entre Ferrari y Dallara con la formación americana hace que esta carrera sea prácticamente el Gran Premio de casa. Guenther Steiner y los pilotos han resaltado esta unión y agradecen a Dallara y Ferrari la colaboración durante estos cuatro años. Por otra parte, Haas está a solo seis puntos de Renault en el campeonato de constructores. Un buen resultado en Italia podría motivar y catapultar las aspiraciones del equipo de Gene Haas.

Con un rendimiento sólido y sin errores en toda la prueba, el equipo Haas se marcha del GP de Bélgica de 2018 con un séptimo y octavo puesto mientras rivales como Renault se han quedado a cero puntos. Así, el optimismo reina en el box de los estadounidenses.

Romain Grosjean, quinto en la sesión de clasificación del GP de Bélgica. El francés ha brillado bajo la lluvia de Spa-Francorchamps para situarse por delante de los dos Red Bull y del Ferrari de Kimi Räikkönen, sólo por detrás de una Force India extraordinaria. Satisfacción en el equipo Haas por la situación del VF18 y confianza de cara a la carrera de este domingo.

Caras largas en el equipo Haas tras la sesión de Libres 2 en Spa. Grosjean y Magnussen han finalizado decimosegundo y decimocuarto respectivamente, posiciones con las que ambos pilotos no se encuentran nada satisfechos. Aún con mucho trabajo por hacer, tanto los pilotos como el jefe de equipo no han tardado en exhibir su malestar ante los micrófonos, aunque se muestran optimistas de cara a la clasificación del sábado y la carrera del domingo.

El parón veraniego de la Fórmula 1 ha concluido pero no por ello los rumores dejarán de hacerlo. A falta de poco más de una semana para que el Gran Circo se haya olvidado ya del GP de Bélgica y esté instalado en Monza, estamos en un momento donde históricamente se anuncian acuerdos para la futura temporada.

El equipo Haas llega a Bélgica con las pilas recargadas tras el parón veraniego y con un único objetivo en mente, alcanzar y superar al equipo Renault en la pugna por la cuarta plaza del Campeonato de Constructores. Y el primer paso de los nueve disponibles para conseguirlo estará en el circuito de Spa-Francorchamps.

El parón de verano es momento de hacer autocrítica para los pilotos de Fórmula 1 sobre su trayectoria en la temporada. En esta ocasión, Romain Grosjean ha admitido que no ha hecho el mejor trabajo posible para el equipo Haas, pero se ha mostrado optimista para las carreras venideras.