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Manor hace oficial los peores presagios para Roberto Merhi y confirma a Alexander Rossi como nuevo piloto titular del equipo. El estadounidense se subirá al monoplaza de la formación anglo-rusa este mismo fin de semana en el GP de Singapur y lo hará en otras cuatro de las seis carreras restantes. Se perderá las citas de Rusia y Abu Dabi, ya que le respetarán su calendario de la GP2. Solo en esas dos ocasiones, Merhi volverá a competir como titular en el Mundial.

La semana pasada Roberto Merhi anunció que dejaba las Words Series by Renault para centrar su futuro dentro de la Fórmula 1 con el equipo Manor, con quien espera seguir trabajando, al menos, una temporada más.

Monza no es el lugar para que un equipo como Manor se luzca. Pero gracias a las sanciones igualaron la mejor clasificación del equipo en parrilla con la decimotercera posición de Will Stevens, ciertamente ayudada por las penalizaciones a Red Bull, Toro Rosso y McLaren. Como era de esperar, poco a poco, Stevens y Merhi fueron adelantados por los coches que les perseguían y rompiendo con la buena racha de Robertpo, ha sido el británico el que ha acabado por delante.

Carrera difícil para Roberto Merhi en el peor circuito del calendario para un Manor que ha vuelto a rodar en tierra de nadie. El español ha terminado en la decimosexta posición después de los abandonos de Grosjean, Maldonado, Alonso y Rosberg; y separado por alrededor de siete segundos de su compañero de equipo Will Stevens.

Manor ha firmado en Monza el mejor resultado del año en un circuito donde no han estado tan lejos como en otros trazados. Will Stevens y Roberto Merhi han estado a un segundo y medio de los McLaren pero gracias a las penalizaciones aplicadas a varios pilotos, mañana saldrán desde la duodécima y décimocuarta posición respectivamente. Una sesión bastante normal con un resultado extraordinario.

Día positivo para una Manor que mejora carrera tras carrera y que cada vez ve más cerca el alerón trasero de los dos McLaren. Hoy, ayudados por los problemas de Button, han conseguido meter al británico entre sus dos coches, y el objetivo del fin de semana es estar lo más cerca posible de los monoplazas de Woking.

No hay mejor lugar que Monza para despedir los circuitos europeos. Uno de los circuitos más imponentes, históricos y con más ambiente de la Fórmula 1. Un ambiente contagioso y que te da un impulso extra para la carrera, sobre todo si vas vestido de rojo Ferrari o tu equipo monta motores de la marca italiana. Es por eso que Manor está deseando afrontar uno de los fines de semana más especiales del año. 

Manor todavía no centrará su atención a su alineación de pilotos para 2016. Esta temporada han contado con Will Stevens y Roberto Merhi, a pesar de que el asiento del 'rookie' español ha estado cuestionado debido a su falta de aporte de patrocinios. "Normalmente, tratamos de cerrar los contratos a finales de noviembre, principios de diciembre", aseguró el jefe del equipo, John Booth. "No siempre es posible, pero esa es la meta". 

Will Stevens dice que espera resolver su futuro con Manor tan pronto como sea posible y cree que el equipo hará "un gran paso adelante" en 2016. El piloto inglés llegó al equipo más modesto de la parrilla en febrero, cuando no estaba muy claro si iban a poder competir este año. Con un contrato para toda la temporada, Stevens ha podido completar un primer año sólido en la F1 hasta el momento, aunque Roberto Merhi lo ha superado en las últimas carreras. 

El Gran Premio de Bélgica 2015 estará marcado en el calendario de McLaren-Honda como una de sus peores actuaciones de la temporada, con sus pilotos estrenando unidades de potencia pero siendo solo capaces de superar a unos Manor que, para colmo de males, han estado más cerca de lo normal de ellos.

Manor sigue dando pequeños pasos adelante. Spa no es el mejor circuito para el ritmo del equipo inglés pero Roberto Merhi y Will Stevens pudieron aguantar la longitud del trazado belga y terminar completando la carrera. Además, ambos coches estuvieron cerca de los McLaren con un motor poco potente, hecho que da esperanzas de cara a próximos Grandes Premios.

El regreso de Manor ya no es tan fugaz y aunque no les sea necesario hacer pactos con otras estructuras, una pequeña ayuda como la que reciben por parte de Ferrari da a la escudería inglesa la oportunidad de mejorar. Will Stevens y Roberto Merhi siguen en la cola de la parrilla pero ambos se han mostrado cómodos en Spa, con pequeñas diferencias entre ellos y un progresivo acercamiento a equipos como McLaren.

Roberto Merhi ha confirmado que el equipo Manor introducirá una pequeña mejora de 15CV en su motor Ferrari de cara al Gran Premio de Bélgica. Según el castellonense, esta actualización les permitirá ganar alrededor de “una o dos décimas” por vuelta y la mantendrán en su monoplaza hasta la próxima carrera de Monza, donde desconoce si incorporarán un paquete aerodinámico específico para las numerosas rectas existentes en el trazado italiano.