Ricciardo: "Descarté ir a McLaren porque no son competitivos aún"

Hoy todos sabemos que este 2019 Daniel Ricciardo pilotará para Renault, tras un sorprendente fichaje que impresionó a toda la parrilla el pasado verano. Pero, ¿por qué tardó tanto tiempo en decidirse el australiano? ¿Cuáles eran sus dudas?

El nuevo compañero de Nico Hülkenberg explica que tenía tres opciones: quedarse en Red Bull, irse a Renault o a McLaren. "Sabía que obviamente las opciones se habían reducido. En ese momento, sabía que con Mercedes no iba a pasar nada y con Ferrari, tampoco, así que sabía que estaba entre Red Bull, McLaren y Renault, era sólo que no estaba seguro realmente", ha comentado Ricciardo en declaraciones para Racer.

Ricciardo reconoce que le gustó McLaren durante las negociaciones con ellos, pero siendo realista consigo mismo, el nivel de los de Woking le hizo descartarles.

"McLaren, como grupo, tuvo un par de reuniones con ellos y fueron gente maja. Como personal me gustan mucho. No es que no me gustara Red Bull, pero me dieron buenas vibraciones, pero obviamente admitieron que todavía no están en esa posición y era quizás algo optimista ir allí en ese momento, así que les eliminé", ha apuntado.

"Si fuera una decisión totalmente personal, McLaren habría sido tan atractivo como cualquier otro equipo, pero obviamente había una gran diferencia de rendimiento", ha comentado.

El australiano se encontraba en un gran dilema, por la desconfianza sobre el proyecto de Honda y no estaba seguro de renovar con Red Bull dos años, ni tampoco sólo uno, ya que odiaba la posibilidad de verse en la misma situación de dudas dentro de un año. Finalmente, fue Renault el proyecto que le convenció.

"Supongo que la primera oferta de Red Bull se acercó a lo que quería. Pensaba que si Honda no funcionaba, el año siguiente sería de frustración. Dos años era algo que me preocupaba, luego hablamos de un año y si Honda funcionaba, lo ampliaríamos", ha detallado.

"Pero luego un año me pareció arriesgado, pensaba en que no estaba logrando nada firmando para dos años. Realmente lo que quería no era dos años y un año me ponía en esa posición de nuevo en 12 meses y no quería volver a estar así", ha añadido.

"Luego con Renault estuvimos hablando un poco y de repente algo hizo click y me dije 'vale, es un fabricante, el progreso que han tenido es bueno, son dos años y es un trato sólido'. Me pareció que podría funcionar", ha expresado para terminar.