Reorganización en el departamento de chasis de Ferrari

Todos estos cotilleos internos en colaboración con la prensa, en mi opinión son una fuente de problemas y tensiones.
De Mercedes solo se publican los podios, y las chorradas solo las dice Totto Wolf, que además están muy estudiadas.

Fulanito tú vas a apretar la rueda derecha delantera, Sutanito a tí te toca ahora la trasera izquierda, Menganito tú a la delantera izquierda, Perenganito haber si lo haces mejor con la trasera derecha. Con esta reestructuración parece que podemos alcanzar a Mercedes.

Encima, hace 2 años esta Binotto, ¿recien ahora reorganizan? a nada de comenzar el campeonato, no se

Hola, me hace acordar a la cantidad de ministerios, secretarias y subsecretarias de mi pais. Falta el departamento de la felicidad y el departamento de campeon del mundo interno. Soy argentino aclaro

Ostras, qué hace Pigdemont en el staff de Ferrari?

Hala!!!! más cambios...para nada, falta un dirigente con dos webbs....Binotto no da el peso.

Qué podemos decir de reestructuraciones cuando en poco menos de 7 años han pasado 4 directores de equipo de Ferrari. Todos un fracaso:
1) Mattiacci: Hombre de negocios que fue representante de Ferrari en USA, lo que quiere decir que no tenía conocimiento de un equipo de F1.
2) Arrivabene: Experto en marketing y promociones, vicepresidente de Marlboro y consejero del equipo de futbol Juventus, lo que significa que no tenía idea en dirigir a un equipo de F1.
3) Binotto: Ingeniero responsable del departamento de motores de Ferrari, reemplazó a James Allison y sin tener idea ni experiencia en el oficio, fue ascendido a jefe de equipo, cargo que le quedó grande.
4) Domenicalli: De larga trayectoria en Ferrari y en el equipo de F1 en diferentes áreas, no tuvo buena gestión a pesar de observar el trabajo de los hombres que llevaron al equipo a la gloria en la época de Schumacher; Domenicalli consiguió al menos el campeonato de constructores en 2008.
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En resumen, prácticamente ningún jefe de equipo era apto para el cargo menos Domenicalli que en el papel era el único certificado.

Que gente más jodida, para rajar si están a la orden

estarán cansados de tanta reorganización, en ferrari deben haber sido jefes todos en algún momento.

Y no entienden que el principal problema de Ferrari es Binotto.... hace movimientos desesperados para tratar de desviar la atención, que un motor ilegal, que un piloto muy costoso, que la pandemia, que errores de diseño, que reestructurar el equipo, que pensamos en el futuro con Schumacher.... las cosas mejorarán cuando Binotto se vaya...

Que desastre!!!!

El coche es tan bueno, que ya cambian de gente.

Ferrari: especialistas en reorganizaciones internas. Cuántas llevan ya en el último año? Yo creo que les convalidan el título de diseño de interiores xD

Ya me imagino los contratos en la división F1 de Ferrari. 6 meses de contrato con posibilidad de extenderlo 6 más. Cuántas veces ya en los últimos 5 años????

Era necesario un cambio. Ahora a esperar que funcione

Como dejen el chasis tan plano como las fotos de este artículo vamos apañados