Renault ve "positiva" la ruptura con Red Bull

El vínculo entre Red Bull y Renault generó muchas alegrías. Durante cuatro temporadas consecutivas –entre 2010 y 2013– se convirtieron en la fuerza a batir de la Fórmula 1, con Sebastian Vettel como punta de lanza. Sin embargo, los últimos años no han sido exitosos y el binomio se desgastó a pasos agigantados, sobre todo con el regreso de Renault como equipo de fábrica.

Por ello, la escudería austriaca decidió emprender una nueva aventura con Honda, algo que Renault intuía. "Es una decisión que esperábamos. Después de la separación de Toro Rosso en primera instancia, esperábamos que también Red Bull lo hiciera, para comenzar un proyecto con Honda", ha comentado Abiteboul en una entrevista para Auto Motor und Sport.

"Todavía tenemos a McLaren para los tres próximos años. Veo positivamente la separación, es una señal clara para todos en el equipo de que ahora tenemos que hacerlo nosotros mismos. Red Bull nos mostró cómo competir. Nuestro motor gana si construyes un buen chasis. Es un desafío para el equipo de Enstone", ha agregado.

El ingeniero francés señala como una ventaja la comparación de su motor con los equipos punteros, gracias a Red Bull. "El matrimonio con Red Bull fue exigente y, a veces, muy agotador para nosotros. Su plataforma nos dio la oportunidad de comparar nuestro motor con los demás. Desafortunadamente, aún no hemos logrado ganar un campeonato con este motor", ha añadido.

Por último, Abiteboul entiende la decisión del equipo de Milton Keynes, ya que Honda les ofrece la posibilidad de convertirse en equipo matriz. En contraposición, para Renault habría sido un cliente más.

"Red Bull tenía sus razones para hacerlo, y tenemos que aceptarlo. Para ellos, es mejor construir algo con Honda, lo que equivale a un estado de equipo de fábrica. Nosotros no podíamos ofrecer algo así. Para nosotros, Red Bull habría sido sólo un cliente. Nos concentraremos en integrar el motor en el chasis", ha expresado para concluir.

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