F1

GP de España F1 2020

Renault en el GP de España F1 2020: Domingo

Ricciardo: "No esperábamos tener un fin de semana tan difícil"
Ocon: "Hemos luchado por mantener el ritmo este fin de semana"
ricciardo-ocon-espana-sabado-2020-soymotor.jpg
9
16 Ago 2020 - 20:31

Decepción en Renault después de terminar fuera de los puntos en el Gran Premio de España. Daniel Ricciardo ha acabado 11º, por delante de su compañero de equipo, Esteban Ocon, que lo ha hecho 13º. Todo el equipo se lamenta de la falta de eficiencia aerodinámica y confían en recuperarse antes de la próxima gran cita en Bélgica.

 

Daniel Ricciardo (11º):

"Hoy ha sido un día muy duro y la verdad es que no estamos en la posición en la que nos gustaría estar. En cada carrera hemos estado al menos uno de los dos coches en la zona de puntos, pero ésta es la primera en la que no es así. Ha sido una carrera difícil y hacer todo el trabajo con una sola parada lo ha complicado aún más".

"Obviamente, es decepcionante porque esperábamos conseguir mucho más, especialmente después de dos carreras decentes. No esperábamos tener un fin de semana tan difícil. Estuvimos cerca de los diez primeros en clasificación y en la carrera, así que vamos a intentar descubrir qué ha pasado antes de la próxima carrera".

 

Esteban Ocon (13º):

"No podíamos haber hecho mucho más hoy. Como equipo hemos luchado por mantener el ritmo este fin de semana. El coche no ha funcionado como queríamos y nos faltó agarre y equilibrio. Desde que empezó el fin de semana, sentimos que el monoplaza no se comportaba de la misma manera que en Silverstone, por lo que tenemos que trabajar en algunas áreas".

"Tenemos una semana para analizar el coche y volver más fuertes. Hoy tuve un par de batallas divertidas en la pista e hice algunos adelantamientos, así que por ese lado estoy contento y es algo positivo".

 

Cyril Abiteboul, jefe del equipo:

"Éste es nuestro primer fin de semana sin puntuar. No es por falta de esfuerzo o empeño por parte del equipo. Creo que dimos el máximo este fin de semana. En pocas palabras, el coche no es lo suficientemente bueno en la pista. Barcelona es una buena prueba para demostrar la eficiencia aerodinámica del coche, por lo que dice mucho de las áreas que debemos mejorar".

"Hemos estado en algunas batallas, pero no hemos conseguido estar en la parte delantera de mitad de parrilla. Además, todo está muy ajustado. Dos décimas de segundo marcaron una gran diferencia ayer en clasificación y, de nuevo, hoy ha sido una carrera apretada. Sin embargo, esa no es excusa. Deberíamos estar en el punto en el que podríamos hacerlo mejor. Vamos a empujar para acelerar las actualizaciones del monoplaza".

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
petruz
17 Ago 2020 - 17:28
Comment
#7 Mucho que trabajar en la aerodinámica pero visto lo bien que funcionó el coche en Silverstone me a ... Ver comentario
tal parece que ya tiraron el 2020 -21 y se van a enfocar al 2022 La llegada de Alonso vá a ser muy importante
petruz
17 Ago 2020 - 17:24
Comment
#6 @#3 Ah por cierto bOcon o llOcon después de esa carrera (EEUU 2018) Ya no volvió a puntuar en las ... Ver comentario
y otro entripado fué Totto que no pudo vender a su protegido, Llegó Ricciardo y adiós Ocón. Luego Totto liberó (regaló) a Ocón que ya no valía nada en el mercado.Quisiera ver que haría Abiteboul si el mojón le dijera "soy piloto Mercedes"..... jajajajaja, le patearían el cu...
17 Ago 2020 - 17:23
Comment

Mucho que trabajar en la aerodinámica pero visto lo bien que funcionó el coche en Silverstone me atrevo a decir que el motor ya no está tan lejos de los mejores.

Fls-11
17 Ago 2020 - 16:20
Comment
#3 Algo positivo es que 'Lady Ocón' sin el favor de Totto no es quién se creía ser. Cuando estuvo en ... Ver comentario
Ah por cierto bOcon o llOcon después de esa carrera (EEUU 2018) Ya no volvió a puntuar en las siguientes tres últimas carreras con e RP. (México, Brasil y Abu Dhabi) Que raro verdad tu???
Fls-11
17 Ago 2020 - 16:12
Comment
#3 Algo positivo es que 'Lady Ocón' sin el favor de Totto no es quién se creía ser. Cuando estuvo en ... Ver comentario
Correcto. Vaya vaya no veo haters pretendiendo decir lo contrario ah y menos sin argumentos. En fin....
Default user picture
17 Ago 2020 - 14:06
Comment
#3 Algo positivo es que 'Lady Ocón' sin el favor de Totto no es quién se creía ser. Cuando estuvo en ... Ver comentario
Alguien manejando mapas motor para favorecer a un piloto sobre otro? Pero qué dices, hombre, la F1 es transparente, justa y ética....
petruz
17 Ago 2020 - 07:21
Comment

Algo positivo es que "Lady Ocón" sin el favor de Totto no es quién se creía ser. Cuando estuvo en Force India, Mr. Totto le mandaba un mapa motor diferente al de Pérez hasta que les cayeron en la trampota en Austin 2018 y oh la lá, que me lo descalifican por trampozote. El propio ingeniero de Pérez fué quien hizo la denuncia a Charlie y luego de terminado el año lo despidieron. Desde entonces Pérez ha cambiado dde ingeniero 2 veces.

petruz
17 Ago 2020 - 07:15
Comment

Creo que "Lord Venganzas" (Ciryl Vendettaboul) está entripado, cagando frío, otra vez protestó contra los RP, debería concentrarse en su ojo en vez de ver el ajeno pues ya está tuerto. Mejor provecho le está sacando McLaren a su motor que ellos mismos. Causa suficiente para que lo den de baja porque ni copiar sabe. Esperan que Alonso les haga un milagro?

SeiyaSagitario
17 Ago 2020 - 05:38
Comment

Esperaba mucho mas de ellos

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57