F1

BATALLA APRETADA

Renault, cuartos, pero no relajados: "No es una situación cómoda"

Bell espera que el nuevo alerón delantero les ayude a reforzar su posición

Saben que en los próximos circuitos no serán siempre los mejores de mitad de parrilla

Ana Vázquez

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13 Jul 2018 - 14:46

El director técnico, Bob Bell, asegura que Renault no está para relajarse a pesar de que esté 19 puntos por delante de su rival más cercano, Haas. El mismo asegura que no es cómodo estar en cuarta posición, pues la mitad de parrilla está muy apretada este año y cada buen resultado de sus contrincantes puede suponer una mala noticia para ellos.

Tras media temporada disputada, Bob Bell es consciente de que aún queda lo peor y de que Renault no será el mejor equipo del resto en todos los próximos circuitos en los que resta por competir. Force India, Haas y McLaren están muy cerca del rendimiento de los de Enstone y pueden aprovechar cualquier debilidad para acercarse en la lucha por la cuarta posición.

"Mitad de parrilla está cada vez más apretada y no es una situación cómoda. Habrá altibajos durante la temporada. Habrá algunos circuitos en los que vamos a ser más fuertes y otros, en los que nuestros rivales serán más fuertes. Tenemos que seguir centrados, no distraernos por el resultado de una sola carrera y mirar en vez de eso, a largo plazo", ha comentado Bell en declaraciones previas al GP de Alemania.

Aunque Renault parece favorito para asegurarse la cuarta posición por su reciente gran inversión en su equipo, Bell prefiere no dar nada por sentado y luchar en pista. "Es vital para nosotros recuperar la iniciativa en la batalla de mitad de parrilla. Se nos escapó en Austria, pero mostramos nuestro espíritu de lucha en Silverstone, así que es importante que salgamos de Hockenheim en forma", ha añadido.

Nico Hülkenberg es ahora mismo el mejor piloto del resto, pero tiene a Fernando Alonso a sólo dos puntos, así que deben trabajar cada carrera para ampliar su ventaja y alejar a sus rivales. Eso lo intentarán mediante actualizaciones, como la que presentarán en Alemania, que consiste principalmente en un alerón delantero nuevo.

"Nos deberíamos adaptar al circuito un poco mejor respecto a las últimas dos carreras. La principal actualización es el alerón delantero nuevo, cuya validez vamos a comprobar el viernes. Esperamos que sea un paso hacia delante en términos de rendimiento general del coche y que nos ayude con nuestra situación en el Campeonato", ha expresado para finalizar.

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