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Las dos primeras filas de la parrilla de salida estaban prácticamente aseguradas antes de la clasificación por el dominio demostrado de Mercedes y Williams en los Libres. El desafío de los demás equipos era conseguir la quinta posición y Daniel Ricciardo ha sido el afortunado, que espera aprovecharse de la zona limpia para luchar por el podio. Vettel se tendrá que enfrentar a todos los pilotos ya que saldrá desde el pit lane al usar el sexto motor. 

Sebastian Vettel ha caído eliminado en la primera criba de la cronometrada de Austin, pues hoy el alemán ha optado por ahorrar kilómetros en previsión de la penalización que recibirá por cambiar su motor.

Toto Wolff, presidente ejecutivo de Mercedes-Benz, ha reconocido que sus pilotos podrán luchar entre ellos siempre y cuando Daniel Ricciardo no tenga opción matemática al titulo mundial 2014.

Con Sebastian Vettel saliendo desde el Pit-Lane, el equipo Red Bull ha tenido hoy dos focos de actividad. Por parte de Daniel Ricciardo, la primera sesión duró menos de lo esperado por un problema en el ERS, mientras que Vettel centró las tres horas de libres en las tandas del domingo. 

Sebastian Vettel empezará el Gran Premio de los Estados Unidos desde el Pit-Lane, pues gastará el sexto motor de la temporada en la carrera texana.

A las puertas del Gran Premio de Estados Unidos que se disputará este fin de semana en el Circuito de las Américas, en Austin, los pilotos de Red Bull, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo, se ha divertido y han hecho enloquecer a los aficionados en una exhibición por las calles de la capital del estado de Texas. 

El Gran Premio de Estados Unidos tendrá menos participantes de los habituales, ya que tanto el equipo Caterham como el equipo Marussia han tomado la decisión de no asistir al Circuito de las Américas debido a sus problemas económicos. 

El título de campeón de las World Series by Renault 3.5 ha dado confianza a Carlos Sainz Jr. por debutar en la Fórmula 1 el año que viene. El piloto madrileño está convencido de que se merece más que nadie el asiento de Toro Rosso, que actualmente solo tiene una vacante como compañero de Max Verstappen. 

De forma paradójica, Daniil Kvyat se ha convertido en uno de los principales beneficiados del terremoto ha sufrido últimamente la 'silly season'. El piloto ruso, relevación máxima en la batalla que disputan las escuderías del ecuador de la parrilla, afrontará en 2015 la responsabilidad de suplir la posición que deja vacante Sebastian Vettel en el equipo Red Bull, con el cual impuso desde 2010 hasta 2014 una senda triunfante de cuatro campeonatos de pilotos y constructores.

Red Bull aspira a ser la mejor escudería del resto en la F1, ya que el aplastante dominio Mercedes y su campeonato de constructores confirmaron en Sochi la imbatibilidad de las flechas de plata. El equipo que otro año brilló, hoy es segundo en el Mundial, con la lamentación de que no tuvieron cómo lucharle a los alemanes. Así llega el equipo de Milton Keynes a Austin, donde esperan ratificarse en ese lugar, pues cuentan con más de un centenar de puntos sobre Williams, que es tercera. En cuanto a los pilotos, tanto Vettel como Ricciardo tienen agradables impresiones del Circuit of the Americas. Un buen balance del coche será la clave para plantear una lucha interesante en pista.

Mercedes no quiere ceder ni un milímetro en su dominio y no tiene intención de apoyar en absoluto la posible norma de descongelación de motores que entraría en vigencia en 2015.

Dietrich Mateschitz, propietario de la escudería Red Bull, confía en que el equipo no sufrirá por la salida de Sebastian Vettel, pues tienen a Daniel Ricciardo, un piloto con demostradas cualidades para "calzar los zapatos" del alemán.

La temporada 2014 de Sebastian Vettel quedará para el olvido y es que, después de estar acostumbrados a verle ganar cada fin de semana, es complicado pensar que no ha tenido la oportunidad de subirse ni una sola vez al primer cajón del podio este año. 

Christian Horner ha respaldado desde el primer momento la descongelación de motores y sigue pregonando la necesidad de igualdad a nivel de motores. La superioridad de la marca de la estrella ha hecho saltar las alarmas en F1 y tres de los cuatro motoristas de 2015 están a favor de la descongelación.

Una de las comidillas que mantiene entretenido al paddock y a los aficionados hasta que llegue el GP de Austin dentro de dos semanas es la marcha de Sebastian Vettel de Red Bull y su previsible llegada a Ferrari para ocupar el asiento que dejará libre Fernando Alonso. Primero fue Gerhard Berger quien dijo no comprender la decisión de Sebastian, luego Helmut Marko intentó explicar los motivos que empujaron al alemán, y ahora el que toma la palabra es Mario Andretti.