Sebastian Vettel inició su andadura con la Scuderia Ferrari ayer mismo, cuando se disputó la primera jornada de test en el circuito de Abu Dabi. El equipo Red Bull le prohibió participar con los de Maranello, dejando claro que su contrato con los de Milton Keynes terminaba a final de temporada.
Daniel Ricciardo, el nuevo piloto número 1 de Red Bull, entiende por qué se ha ido Sebastian Vettel a Ferrari. La opinión general es que Vettel no ha podido mantener la presión de verse superado por Ricciardo desde el punto de vista psicológico.
Ya ha pasado su gran día. Ha tenido que esperar año y medio y conquistar el título de las World Series para poder disfrutar de nuevo de un premio más que merecido: el Red Bull. Y sin duda que lo ha hecho. Carlos Sainz Jr. tenía el RB10 para el sólo durante toda la jornada y no ha podido aprovechar el tiempo de mejor manera, ya que ha completado nada menos que 100 vueltas con el monoplaza energético, algo que le ha dejado muy feliz.
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TIEMPOS DEL DÍA 2 DE TEST EN YAS MARINA
Ya está. La estancia de Sebastian Vettel en Red Bull terminó en Abu Dabi después de seis largos y exitosos años con cuatro campeonatos del mundo de pilotos y otros tantos de constructores en sus estanterías. El alemán agradece toda la dedicación, el esfuerzo y la ilusión con la que han trabajado juntos, pero ya es hora de pensar en rojo. Correr para Ferrari es una ilusión que nació en su infancia y que no ve el momento de comenzar a cumplir.
Force India criticó abiertamente a Red Bull, colcando al equipo de la bebida energética como los "tramposos" del deporte, según su propietario Vijay Mallya. "Red Bull te da alas flexibles", dijo Vijay Mallya en Twitter el domingo.
Día de despedidas en Red Bull. Y encima con buena cara. Pese a salir desde el pit-lane tras ser descalificados ambos monoplazas de la sesión de clasificación de ayer, tanto Daniel Ricciardo como Sebastian Vettel han conseguido llegar a la zona de los puntos. El alemán hubiese preferido acabar más arriba pero no pudo ser.
La despedida de Sebastian Vettel de Red Bull tendrá una vieja invitada de última hora: una descalificación por partida doble por la excesiva flexión de su alerón delantero.
Los dos Red Bull monopolizaron la tercera fila de la parrilla, justo por detrás de los imbatibles Mercedes y los dos Williams. Daniel Ricciardo ha estado más cerca que nunca de los de Grove, pero finalmente no ha sido capaz de pasar de la ya conocida quinta plaza. Los dos pilotos están pendientes de la resolución de la FIA, que investiga a estas horas una posible anomalía en la flexión del alerón delantero de los dos RB10.
El último fin de semana de Sebastian Vettel vestido con los colores de Red Bull ha empezado con buen pie, ya que están dispuestos a luchar por el podio tanto con los Williams como con los McLaren en una batalla que promete ser muy igualada. Daniel Ricciardo ha estado un paso por detrás, pero quiere luchar con su compañero de equipo para despedir una corta etapa juntos de la mejor manera posible.
Sebastian Vettel será piloto oficial de Ferrari en 2015. La Scuderia ha anunciado hoy el fichaje del alemán, que llega procedente de Red Bull, donde ha conquistado cuatro campeonatos del mundo en los últimos cinco años.
El cambio de era ha provocado un sinfín de críticas y Mark Webber ha sido el último en criticar la Fórmula 1 que hemos visto esta temporada. El expiloto de F1 opinó que lo que se ha visto este año ya no es la máxima categoría del automovilismo y se deberían replantear varios aspectos.
La semana previa al Gran Premio de Abu Dabi sigue avanzando y aún no tenemos el anuncio oficial del fichaje de Sebastian Vettel por el equipo Ferrari. De hecho, es muy probable que tengamos que esperar algunas semanas más, ya que McLaren confirmó ayer que no desvelarían su alineación de pilotos hasta el mes de diciembre.
Christian Horner ya ha dado la voz de alarma a Renault, después de un 2014 donde la marca francesa se ha quedado atrás en comparación con Mercedes. "Nuestro motor tiene 75 caballos menos que el Mercedes", comentó a Autosprint.
Mientras espera la decisión que determinará su futuro, Carlos Sainz Jr. podrá calmar su ansia de Fórmula 1. Como premio por llevarse el triunfo en las World Series, Red Bull permitirá al español subirse a los mandos del RB10 en el test de final de temporada en Abu Dabi que tendrá lugar la semana que viene, cuando el Mundial ya se haya decidido. Lo hará el 25 de noviembre, mientras que el día siguiente será Daniel Ricciardo quien suba al coche energético.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
