Mark Webber critica duramente la situación actual de la Fórmula 1

El piloto australiano decidió abandonar la Fórmula 1 al final de la temporada pasada para vivir la experiencia del mundial de resistencia. Un campeonato en el que ha disfrutado y no se avergüenza, como le ocurre con la F1 de hoy en día. "Hace un par de meses que vi la última carrera de Fórmula 1. En Brasil la escuché por la radio y el 85% de lo que se hablaba era sobre los neumáticos. Es frustrante no solo para los pilotos, sino también para los aficionados", opinó.

Webber no fue la excepción y también juzgó el sonido de los motores V6, una profunda decepción después de la etapa de los V8. "Ahora es casi vergonzoso cuando un F1 sale de boxes. Es como un GP2 algo más fuerte. No es algo a lo que estábamos acostumbrados", añadió.

El desarrollo de los últimos tres o cuatro años ha hecho un flaco favor a los aficionados

Por si fuera poco el cambio reglamentario de este año, el piloto ‘aussie’ ya tuvo la oportunidad de probar el DRS que, aunque haya ayudado a que veamos más adelantamientos, está en desacuerdo. "El DRS es una vergüenza. Es tan diferente a lo que veíamos a mitad de los 2000. Creo que el desarrollo de los últimos tres o cuatro años ha hecho un flaco favor a los aficionados", comentó.

A parte de lo deportivo, la preocupante situación económica de los equipos más débiles obliga a que aumenten los pilotos de pago y eso provoca que no haya los mejores pilotos en la parrilla. "Debemos tener a los mejores pilotos en Fórmula 1, pero algunos no podemos pagar ni los 400.000 euros que se necesitan para un solo día de test", juzgó Webber.

No estoy seguro si la gente paga 400 euros para ver a un chico de 17 años

El expiloto de Red Bull opinó que los aficionados no pagan cientos de euros para ver a un piloto que ha pagado millones de euros para asegurarse un volante. Los aficionados quieren ir a un circuito para ver a esos ídolos y pilotos únicos. "No estoy seguro si la gente paga 400 euros por una entrada para ver a un chico de 17 años", dijo cuando le preguntaron por el debut de Max Verstappen.

Toda esta situación ha provocado que pilotos como Kimi Räikkönen, todo un campeón del mundo, tenga dificultades para adaptarse a la nueva reglamentación. "Mirad a Kimi. Esto no son carreras. Si pudiera pilotar el coche al límite, estaría allí. Una vuelta rápida tras otra. Está completamente frustrado", concluyó Webber.