Red Bull y Honda, con una "muralla china" para los motores de 2026

Alpha Tauri no se vende y llevará motores Ford RB Powertrains, dicho por Honer

Honda le queda :
-Unirse con Williams,
-Entrar junto a Andretti u otro equipo nuevo propio
-The last dance con Mclaren
-Comprar la estructura de Aston Martin

Honda queria hacer el 50% del trabajo por su lado en su fabrica en Sakura,Japón.RedBull quería que todo el trabajo se haga en RB powertrains y los empleados de honda trabajen ahi con ellos .

muy buen resumen, además de que Ford ya está avanzada en el tema electrificación y les podría ayudar con esa parte y tener de aliado a una gran empresa como Ford y no tener que hacer ellos algo que nunca hicieron y si no es por la ayuda de Honda, que les cedieron ingenieros para que les ayudasen a tener a punto los motores, yo veo un win-win por parte de Red Bull y Ford pero nos ha pillado por sorpresa a todos por el hecho de que Honda volvía y no se sabe ya ni como al igual que pasó con Porsche que lo intento y al final no se sabe en qué se van a quedar

The Mechanic, las posibilidades de esa alianza Aston Martin - Honda son remotas; ya que, su relación con Mercedes van más allá que un suministro de motores y otros elementos; así cómo la alianza Honda - Pantera Asia (Por Ejemplo), pero estratégicamente conveniente por la cercanía de sus sedes operacionales. / Saludos...

The Mechanic, lo que dices es una razón más que fortalecerá la alianza Mercedes - Williams, más allá del 2026; así que, ni Porche ni Honda van con los de Grove. Con respecto al patrocinio de Gulf, esa Empresa NO le importa SI Williams es colista, su interés es por la cobertura e imagen que ofrece la F1, pero medirán los indicadores con el fin de medir su rendimiento económico en el caso que Williams NO mejore. / Saludos...

AM, también es un opción muy interesante para HONDA...en un par de años tendrán una nueva fábrica, muy moderna y sofisticada

Entonces James Vowles y algunos ingenieros de Mercedes, deben ser muy tontos, dejar Mercedes, para irse aún equipo en banca rota ..Lo mismo que "Gulf Oil"...De todas formas, no lo estoy afirmardo..Solo digo que hay movimientos en el último mes en Williams muy sospechoso, para un equipo que está en banca rota...Saludos

Honda estará en una escudería que le garantice éxitos rápidos AM es la ideal...Red Bull va a pasar mucho frio con ese motor que piensan hacer varios años, zapatero a tus zapatos.

The Mechanic, parece que NO sabes que Dorilton Capital, propietaria de las Empresas del Holding de Grove, están siendo fraccionadas y vendidas para cubrir el déficit de Williams F1 Team; política seguida por la mítica desde el 2019; por lo tanto, han desmejorado su calidad técnica y NO se visualiza mejora alguna en el corto plazo y/o un sponsor con fuerte apoyo económico; así que, los Inversores de Williams le queda la opción de vender una porción accionaria del Equipo de Competencia y poder recuperar gran parte de la inversión realizada hasta ahora. / Saludos...

Ni Ford es segundo plato, ni RedBull le ha dado un portazo a Honda, parece que a la gente se le olvida que Honda anunció en 2020 que se retiraban al final de la temporada 2021, lo que propicia que RedBull pida que se congelen las UP para seguir usando la misma UP Honda, ya que Mercedes y Ferrari no le van a suministrar y a Renault no lo quieren, lo que obligaria a retirar los 2 equipos, tras la congelación RB crea RBPT para preparar los Honda. Pero ni Honda se esperaba que la UP de 2022 fuese a ser tan buena (recordemos que Honda adelanto la UP de 2022 para 2021 con el fin de desarrollar la mejor UP posible antes del congelamiento en marzo de 2022) y en el transcurso de la temporada 2021 se dan cuenta que se apresuraron con el anuncio de retiro. RedBull se da cuenta que es muy difícil tener estabilidad dependiendo de un motorista, y monta una fábrica que le permita crear una asociación muy atractiva, y Ford a sido la elegida

Williams tiene Mejor infraestructura que McLaren y AM, sus problemas están en la parte humana y económica, Pero está fichando técnicos de renombre de Mercedes y recibiendo inversiones anónimas y sponsors importantes https://soymotor.com/noticias/williams-recibe-una-inversion-de-41-millones-de-euros-9102814 https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a42741146/filtracion-williams-gulf-f1/

Cuidado Renegade, Andretti - Cadillac puede estar fuera SI Porsche y Honda entran como Nuevos Constructores, especialmente este último Motorista, viendo que hasta ahora han invertido, en estos últimos nueve (9) años, más de 3.000 millones de euros y sería lamentable quedar fuera de la F1 al perder Marketing y Publicidad. Ahora bien, SI motorizan a un Equipo, su selección debe tener peso en la Aero (Aston Martín y McLaren) y en el caso de Williams, que esta presente un Plan de Mejora en estos 3 años (2023-2025) para poderla motorizar (Honda) o que venda gran parte de ella y de ese Ingreso de Capital se invierta en el Plan de Mejora (Porsche). / Salidos...

The Mechanic, Williams, que es tu favorita a motorizar por Honda, es la que posee instalaciones obsoletas y NO se ve deseo de modernización por su situación económica; además, desde el 2016 se ha debilitado en el Departamento Aerodinámico en un proceso de reestructuración innecesario visto su excelente desempeño en 2014 y 2015 de esta era híbrida; mientras que, McLaren y Aston Martín están en proceso de Incorporar Avanzadas Tecnologías cómo el túnel de viento y se han armado de nuevos talentos en el Componente Aerodinámico, pero para Honda NO cala Aston Martín por el accionista Toto Wolff (Mercedes) y quizás vuelvan con McLaren SI demuestra mejoría en este 2023, especialmente en Aero. / Ahora bien, como dices, Honda puede estar con el que quiera, pero 100% suministro del V6 TH y NO solo la parte eléctrica; por ello, le dijeron NO a Red Bull y que, el Equipo a motorizar, se visualice un notorio avance en la aerodinámica. / Saludos...

Mejor dicho es tercero.. RBR primero lo intento con Honda, Porsche falló y en el tercer intento llegó Ford 😂😂...No tengo nada contra Ford, tiene coches que me encantan. Como el F150 Raptor y Bronco

Y por que es segundo ? Facil, fue desplazado del o por el primero.......sonreí !

Hola, estoy de acuerdo con tu comentario, pero.....hay cosas que pueden cambiar, si bien estoy de acuerdo que tanto Honda como Porsche económicamente no les conviene entrar o inscribirse como nueva escuderia al 100%, si pueden producir motores asociados de alguna forma a otras escuderías. / A los motorizados por Mercedes seguro les interesará estudiar una propuesta, ya que de no cambiar motor seria imposible superar a las flechas de plata, y los adjetivos, poco, medio o muy no son tan importantes, despues de todo si en tu cocina no hay sal...usas pimienta y hierbas aromáticas. / Y que puede pasar con Andretti, esto si que es un misterio, pero en USA hay mucho dinero e intereses, despues de todo la estructura Andretti tiene amplia experiencia en competición, y todo puede pasar, Andretti inscribe la escuderia, Cadillac bautiza el chassis y un motorista pone el motor.....son variables que son posibles, saludos

No es un desplazamiento,.es segundo plato..😙😙

Por una vez, no estoy de acuerdo... Honda es motorista y el mejor, por lo tanto tiene el mango de la sartén...Si no están con RBR, es por no quieren.. Pueden elegir con quién quieran... McLaren está descartado, su infraestructura está obsoleta, y carece de dinero, AM es la mas atractiva, se está armando muy seriamente y modernizando y tiene poder económico, Williams que es mi favorita, por si pasado con Honda...Una posible asociación con Honda reactivaria el equipo, traería gran cantidad de sponsor y inversiones...De un mes aquí, hay mucho movimiento en Williams, dinero de inversiones anónimos, ingenieros de primer nivel y un patrocinador técnico y con mucho dinero.como "Gulf Oil", que la temporada pasada estaba en McLaren...No quiere decir que sea por Honda, también puede ser por Porsche..Pero hay estar atento a este equipo, en el futuro muy corto,. puede haber noticias muy buenas... Saludos...👍

Bien, si Honda no quiere implicarse en la parte eléctrica...viene y entra Ford, eso es un desplazamiento, cualquiera así lo entiende......

Con la alianza Red Bull - Ford, los energéticos vuelven a golpear a Honda, la primera vez con la fallida negociación con Porsche; por lo que dejan, a estos Fabricantes de Motores, fuera de la F1, SI NO consiguen motorizar a un Equipo para el 2026.
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Las posibles Escuderías a suministrar los V6 TH son: Williams (Poca Atractiva), Aston Martin (Medianamente Atractiva) y McLaren (Muy Atractiva); como ven todas clientes Mercedes y han visto que la UM es muy potente y confiable; ya que, Haas será fiel a Ferrari por el soporte técnico y la ayuda económica que recibe desde Maranello. Así que, las posibilidades de que Porsche y Honda queden fuera de la F1 son altas, a menos que, entren como Constructor de F1 desde Cero y eso es una cuantiosa suma de capital a invertir con la incertidumbre de que el Proyecto sea exitoso o NO.