Räikkönen, sobre la estrategia de Mónaco: "Habrá una razón"

El debate es muy ameno pero con ciertos aire de humor .
Bueno pues allá vamos , Lo primero que hay que tener en cuenta que este fin de semana muchos defendieron la imposibilidad de Vettel de adelantar a Kimi en pista por que es Mónaco un circuito muy difícil de adelantar y que con esta nueva reglamentación de neumáticos mas anchos mas aun imposible .
Partiendo de esa simple base pero no por ello menos importante .
Si analizamos que Ricciardo venia igual o menos rápido que Vettel puesto que de todos es sabido y muy pronunciado en este foro que Vettel iba como un misil por su gran talento destreza y manos al volante .
¿Como es posible que peligrara el doblete para Ferrari si Ricciardo con menos coche que Vettel también se vería imposibilitado para adelantar al igual que Vettel a Kimi ?
Ummmm algo no me cuadra , estos señores que están debatiendo por aquí o no se aclaran o dicen una cosa y luego otra pero siempre sera que Kimi no se merecía ganar .
Repito y haber si así queda claro para que no sigáis quedando en ridículo con argumentos de tan poco peso .
Vettel izo un trabajo estupendo , fue el mejor del día y Ferrari también izo un trabajo estupendo con la estrategia para no arruinar el campeonato de pilotos , pues eso 25 puntos a Kimi no ayudaban al equipo lógicamente , a Vettel si .

La verdad más clara es que sencillamente Kimi girando en 1.17 desde a vuelta 22 mientras Ricciardo girando en 1.16 y hasta 1.15 en sus ultimas vueltas... El Finlandes iba a terminar echando todo a perder y Ferrari se habría quedado sin nada... Claro pero como para muchos detractores eso es mejor, pues ni modo, sigan en sus teorías conspiranoicas y demás absurdos contra Ferrari así carezcan de fundamento, no dejaran de ser simples absurdos así de simple... Pero si eso les hace feliz el foro es libre, se puede decir cualquier tontería sin fundamento de respaldo...

A lo que iba, por ahí alguien lo había dicho, a ver que hace Raikkonen a partir de ahora. No podemos saberlo porque sencillamente es la primera vez que le ocurre esto en F1. Puede agachar la cabeza, aceptarlo y resignarse, intentar no ser una molestia para el equipo, cobrar y adiós; cumpliendo sin más, esforzándose lo justito... Puede aprovecharse de la situación para sacarse una renovación por otro año más si quiere o empezar a pasar de todo; uno que empieza a tener la cabeza en otro sitio está claro que no se va a esforzar al máximo y podría haber bajón... Puede que por el contrario le sirva de motivación, lo de todo para batir a Vettel y lo veamos a un gran nivel. Y por último puede hacer la guerra por su cuenta si decide que éste es su último año en Ferrari o en F1 y que es una humillación y deshonra contra él que lo traten de segundo; uno que se rebela contra su equipo y no acepta el papel de segundo piloto... Son varios escenarios posibles y depende del Kimi que veamos a Ferrari podría costarle el título de constructores.

La prensa esta que echa humo , pero yo sigo defendiendo que Ferrari actuó correctamente en favor del campeonato de pilotos .
https://www.gacetadelmotor.com/?p=21356

@#49 Si te fastidia, te rascas. A mi no me vas a convencer de nada, llevo viendo F1 cerca de 20 años y tengo claro lo que vi el domingo. Ferrari ve la oportunidad de meter a Kimi en tráfico para que Vettel lo pase. Ni más ni menos. Pero vaya que cada uno puede pensar lo que quiera.

Si en Ferrari decidieron hacer esto tan pronto en el campeonato, pues ellos sabrán. Imagino que debieron valorarlo mucho el sábado por la tarde-noche. Yo no estoy seguro que haya sido un acierto, porque pueden pagarlo en el mundial de constructores en función de cómo se lo tome Raikkonen. Este piloto, por mucho que haya perdido ese rol de estrella que tenía hace años (sobretodo a raíz de Alonso y ahora Vettel), es campeón del mundo. En su contrato no figura nada de ser segundo piloto y estamos hablando que en la sexta carrera el equipo le ha asignado ese papel. Kimi no se ha visto nunca en una situación ni parecida, jamás. Le tocó ayudar a Massa en su día en el tramo final del 2008, Alonso lo vapuleó en su retorno a Ferrari y Vettel también lo está superando... pero en igualdad de condiciones. Es la sexta carrera, es muy pronto y Ferrari ya ha enseñado sus cartas.

Pues por ahí creo que alguno ha dado con la clave. De entrada, me gustaría apuntar que por mucho que insistáis algunos en defender que no hubo ninguna jugada a Kimi, eso no os lo creéis ni vosotros. En vez de pedir a Kimi que tirara y comprobar tiempos vs Bottas, lo pararon tal cual, sabiendo que saldría justo con los doblados. Los equipos saben perfectamente dónde sale el piloto una vez haga la parada y fue muy claro. Tal cual salía de boxes, allí estaban Button y Wehrlein. Que Vettel es muy rápido? Sin duda. Que Vettel normalmente es más rápido que Kimi? En 2015 y este año se está viendo que sí. Que Ferrari está en todo su derecho de jugar sus cartas como mejor crea? Por supuestísimo. Y cara al mundial de pilotos bien jugado, pero hay que tener más cosas en cuenta señores.

A juzgar por la cara de Kimmi, en serio? despues de su primera pole desde el 2008 “It’s pole Kimi, it’s pole.” Raikkonen: “Ah good, thank you guys.” “Great job, well done.” su cara dice mucho https://pbs.twimg.com/media/DA6zV9GUAAEeBNo.jpg:large

Hombre sin menospreciar a Kimmi, hasta Monaco como que Vettel lo ha hecho casi todo solo o no? asi que como que tu comentario no tiene mucho sentido, aunque no lo creo Ferrari hoy por Hoy es un equipo, antes era cualquier cosa menos eso.

A Kimi le han robado la cartera, pero lo que no saben es que Kimi no olvida. Sabe que el año que viene no va a estar ahí y que todo el año va a ser igual así que nos vamos a divertir este año con él, privarse de la gloria de ganar Mónaco le va a salir caro a Ferrari, tiempo al tiempo.

Una consulta cuando estaba jenson y Fernando quien era el nro 1 en mcl? Si Fernando perdió por la friolera de el 60% de los puntos con jenson, en un auto complicado como la carcacha honda, toda vez que la baza de Alonso es la adaptación a autos difíciles? Quiere decir que fue paliza? El equipo favoreció a jenson? Newey le diseño el auto? Todos los que ganan los elige el equipo? Sin todas preguntas retóricas. No se.moleste . Miren como bien no cambien su chip van a seguirlo pasando muy mal y con mucha bilis muchachos, durante las próximas décadas.

Vettel tenía mejor ritmo que Raikonen, de eso no hay duda, el problema está en el momento en que Rai hace su parada que lo sacaron a pista con tráfico haciendo misión imposible el defender la posición. Ferrari tiene muy claro que el campeonato se va a decidir por muy poco y no quiere desperdiciar puntos. Es lo lógico, pero ahora y hace cinco años, que aquí enseguida se cambia el discurso.

Si Räikkönen, si, ni tu mismo te lo explicas, Habrá una razón. confiaba en la decisión de su equipo eh !! jajajaja si vete a hablar sobre ello, seguro de que habrá una razón por la que hicieron eso, hasta que no tengas una reunión y veas los gráficos, no lo sabrás.
te han hecho la cama Kimi !! jajaja, te metieron en tráfico y a Vettel lo sacaron con aire limpio, ni gráficos ni leches !! jajajaja, parece mentira que no te des cuenta, lo has hecho muy bien, pero tu para Ferrari siempre serás el segundón !!!

No te canses, "No hay más ciego que el que no quiere ver". Tienes los números en la mano vuelta por vuelta, pero eso no es lo importante, lo importante es que Vettel no hace nada y todo lo hace el equipo. Lo que quieren entender es que Ferrari le diga a Kimi, "párate, tómate un shot de tequila y luego sigues". Es triste y lamentable, pero el que no pudo gestionar el rebasar a los doblados Wehrlein y Button fue Kimi, borró con el codo todo lo que hizo con la mano. Y en Ferrari no están para hacerle la cama a nadie. Su primer espada es muy rápido y exige resultados, si Ferrari se duerme, lo pueden perder en favor de Mercedes. Coincido totalmente con su comentario. Saludos.

Hola, veo que hay.mucha discusión sobre el tema pero, realmente alguien piensa que las órdenes o estrategias de equipo las inventó Alonso (lo digo porque en el pasado se ha machacado al nano por este tema y mira ahora) y, que el resto del mundo son angelitos. Por favor. Esto es F1 y siempre y digo siempre ha habido el piloto favorecido y el menospreciado. No se que se pensaba Kimi pero es lo que hay. És un segundón y punto. Quizás le dejen migajas para que se entretenga.

#38 Esa es tu opinión y das por echo muchas cosas . Pero quien te dice que Kimi no estaba guardando algo igual que Vettel o Ricci como bien dices ? ( hay que saber que los ultrablandos podían aguantar toda la carrera ) Yo lo que me espero de un equipo que tiene dos campeones del mundo , es que haya igualdad , no crees? A todo esto sigo sin ver la lógica de la estrategia. Porque arriesgar en parar al piloto que va delante , para luego sacarlo y meterlo en trafico ? Y si pasa algo ? Un toque tonto en Mónaco te puede dejar fuera de la carrera y le pude pasar a cualquiera . Yo lo veo así , sabían que Vettel al estar tan cerca de Kimi ponía en riesgo el desgaste de las gomas .( Es sabido que ir a rebufo o cerca de otro coche durante mucho tiempo , aumenta el desgaste de gomas ) Así que lo lógico para Ferrari era quitar a Kimi de delante como programado , ya que les interesaba mas que ganara Vettel por ser el líder del mundial , independientemente de donde iba a salir Kimi . Aunque es curioso que haya tanta gente metida en la F1 ( Y no me refiero a los aficionados , si no a periodistas , especialistas y gente que vive de la F1 ) que se pregunta porque Ferrari opto por esa estrategia .

amigo Redbull dividió estrategias, intentó el undercut con verstappen sobre Bottas por ser el que le sucedía y dejo a Ricc en pista por que fue más rápido inmediatamente le dejaron aire limpio verstappen y Bottas, el undercut no sirvió así que fueron por el overcut con Riccardo que le valió la 3ra plaza, lo mismo pasó con Vettel. Afirmar que es premeditado es muy aventurado pues nadie imaginaba que ricc y Vettel podrían tener más de 1 seg guardados ellos ganaron por ritmo. Normalmente una goma con 40 vueltas no es más rápida que la siguiente gama con 0 vueltas por eso intentan el undercut con verstappen y casi les sale normalmente quien para y monta goma fresca se hace más rápido, por ejemplo a kimi, verstappen y Bottas le pasó eso pero los bárbaros estos sacaron unas vueltas inimaginables.

ellos lo que querían es que ferrari le hiciera perder tiempo a Vettel para que kimi pudiera ganar, tal vez metiendo a kimi y a Vettel en la misma vuelta y que le tocará esperar atrás en el pit a que terminaran con kimi para ser atendidos o que lo metieran en la vuelta siguiente para ver si kimi podía salir por delante y continuar frenando lo, un despropósito. Por lo menos como lo jugaron está bien y los hicieron rápidos a ambos maximizando sus posibilidades.

A todos los que dicen que fue arreglado, que expliquen que debia hacer Ferrari.
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¿pedirle a Vettel que fuera mas lento y arriesgara a perder con Bottas o Ricciardo?

La razón es obvia , la estrategia fue premeditada. En Red Bull hicieron lo mismo con Verstappen . Pero que curioso , Kimi calladito bajo su casco , mientras que Verstappen pedía explicaciones por radio . Ya lo dije ayer , Kimi es un campeón del mundo , ha estado muchas temporadas luchando por el campeonato . No es un escudero , le pese a quien le pese . Y al final de la temporada pasada , demostró que podía estar al nivel de Vettel . Pero en Ferrari los intereses son otros . Ahora bien , otra cosa es que Kimi se conforme con esto porque a perdido el hambre de las victorias y mientras tanto a llenarse la saca , ya que podría ser su ultima temporada . Todo es posible