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La compra de Lawrence Stroll de Aston Martin hace reflexionar sobre cuánto tiempo estará la marca como fabricante en la Fórmula 1. La exdirectora comercial de Caterham Oksana Kosachenko cree que simplemente se trata de un capricho de la familia Stroll para tener contento a Lance y que no durará demasiado.

Vijay Mallya, antiguo dueño de Force India, ha explicado que está muy emocionado con la compra de Aston Martin por Lawrence Stroll. Ha reconocido que siempre había soñado con que su escudería se conviertiera algún día en equipo de fábrica.

La inversión de Lawrence Stroll en Aston Martin es la noticia del día. El multimillonario canadiense salva a la marca británica, pero su acción va más allá del sector automovilístico y tiene grandes implicaciones en el mundo de la Fórmula 1, donde el escenario dejará de ser como lo conocemos actualmente.

Ante la noticia de la conversión de Racing Point en Aston Martin para 2021, los aficionados ya comienzan a debatir sobre qué colores tendrá el coche que en los últimos años ha sido rosa. 

El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, destaca lo involucrado que ve a Lawrence Stroll, el propietario del equipo, en comparación con su predecesor, Vijay Mallya.

Otmar Szafnauer, jefe del equipo Racing Point, ha recordado a su máximo accionista, Lawerence Stroll –padre del piloto, Lance–, que para que el equipo de Silverstone escale hasta la cima de la F1 hará falta algo más de tiempo, tengan el presupuesto que tengan.

Lance Stroll finalizó la temporada 2019 en décimo quinta posición del Mundial de Constructores con 21 puntos frente a la décima plaza de Sergio Pérez, que sumó 52. El canadiense busca dar caza de su compañero este 2020 y para ello considera que debe centrarse en sí mismo.

Sergio Pérez descarta seguir en la Fórmula 1 más allá de 2022 en caso de que no pueda luchar por victorias. El mexicano confía en el cambio de normativa y en la apuesta por la igualdad de Liberty Media de cara a 2021, y espera que el dominio de Ferrari, Mercedes y Red Bull termine.

El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, teme que la Fórmula 1 corra el peligro de ser más lenta que la Fórmula 2 con los cambios previstos para la nueva era de 2021.

Racing Point comienza el 2020 con buenas noticias. Su monoplaza para esta temporada ha pasado el 'crash test' de la FIA sin mayores problemas. Las pruebas tuvieron lugar la semana pasada en el Centro de Impacto Cranfield en Bedfordshire, Inglaterra. En ellas estuvo presente personal de la FIA, que certificó que el coche era lo suficientemente seguro ante un posible impacto.

Lance Stroll quiere batir a Sergio Pérez en la temporada 2020 de Fórmula 1. El canadiense reconoce que deberá mejorar su rendimiento en clasificación y fortalecer su mente para superar a su compañero de equipo.

Sergio Pérez ha criticado a los realizadores de la Fórmula 1 por no prestar atención a las batallas en la zona media de la parrilla. El mexicano cree que el Gran Circo debe poner rumbo hacia un rendimiento equitativo entre equipos.

El director ejecutivo de Racing Point, Otmar Szafnauer, achaca los pobres resultados del equipo en esta temporada a los "problemas financieros" en los que se vieron envueltos a lo largo del año pasado, hasta la llegada de Lawrence Stroll.

Sergio Pérez augura un gran año 2020 para Racing Point. El mexicano ha tenido que lidiar esta temporada con un RP19 algo irregular y no tan consistente como en años anteriores. No obstante, tras un gran trabajo de desarrollo durante este ejercicio, Pérez piensa que el próximo año pueden volver a ser los mejores de la zona media.

Lance Stroll está convencido de que Racing Point es un equipo "mucho más competitivo" que Williams. Por ello, el canadiense está ansioso en relación a la próxima temporada, en la que espera un salto cualitativo de la formación de Silverstone.