Lance Stroll y Sergio Pérez, los dos monoplazas de la escudería Racing Point, saldrán desde la segunda fila de la parrilla en el Gran Premio de Hungría, por delante de ellos lo harán los dos pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas.
La Fórmula 1 aterriza en el segundo circuito de esta anómala temporada para su tercera carrera en Hungaroring. Una pista muy diferente a la de Austria, corta sí, pero mucho más revirada y de mucha menor velocidad. Y, claro, aquí los equipos traen configuraciones de los monoplazas algo distintas a las vistas en Spielberg. Si en Austria vimos un setup de media carga, aquí tenemos uno de alta carga aerodinámica, casi máxima, aunque sin llegar a los niveles de Mónaco.
Andreas Seidl teme que la Fórmula 1 se convierta en un campeonato "de copias" si la FIA declara el Racing Point legal tras la protesta presentada por Renault.
Helmut Marko cree que equipos como Renault y McLaren se pueden beneficiar enormemente del cambio de normativa de 2022. El asesor de Red Bull destaca a estas dos escuderías como posibles destinos de Vettel para el año del cambio de normativa.
Los pilotos de Racing Point están tranquilos respecto a la protesta presentada por Renault en contra de su coche. Tanto Stroll como Pérez aseguran que tienen pruebas para demostrar que el RP20 es legal y el canadiense cree que las quejas de sus rivales son sólo parte del circo de la Fórmula 1.
Sebastian Vettel está en el ojo del huracán tras los rumores que le vinculan con Aston Martin, actual Racing Point, para la temporada 2021. El piloto alemán ha confirmado que existen conversaciones con el equipo, aunque le ha quitado importancia.
Sergio Pérez ha reconocido que un equipo de Fórmula 1 se ha puesto en contacto con él durante esta semana. Los rumores que vinculan a Sebastian Vettel con Aston Martin para 2021 suenan cada vez con más fuerza y este movimiento dejaría al mexicano si un asiento en la parrilla.
Una nueva movilización ha surgido en las redes sociales en las últimas horas. Se trata del movimiento 'Keep Checo' a favor de la continuidad de Sergio Pérez en Fórmula 1. Los rumores de que Sebastian Vettel fichará por Racing Point para 2021 ponen en peligro el lugar del mexicano y sus fans reclaman lo mucho que merece seguir en el deporte.
Hungaroring es una de esas pistas con un nivel medio de dificultad para los frenos, según los técnicos de Brembo. En una escala del uno al cinco, obtuvo un tres en el índice de dificultad e igualó el puntaje de otras pistas como Spielberg y Barcelona.
El rumor que sitúa a Sebastian Vettel en Aston Martin, hoy Racing Point, en 2021 ha sonado con fuerza en las últimas horas en medios alemanes y británicos. En medio de varias especulaciones sobre el futuro del alemán, el diseñador de sus cascos ha publicado en su cuenta de Twitter una fotografía de un casco en el que se aprecia el logo de Aston Martin ironizando sobre la casualidad del momento de subir la imagen.
Sebastian Vettel puede fichar por Aston Martin si es lo que quiere. Es lo que desvelaron ayer desde Alemania. Esto pone en peligro la continuidad de Sergio Pérez en su actual equipo. El mexicano tantea sus opciones para seguir en Fórmula 1 y sus principales alternativas son Haas y Alfa Romeo.
El movimiento Sebastian Vettel-Aston Martin no está decidido aún. Desde Alemania aseguran que Lawrence Stroll le ha presentado al alemán el contrato, pero avisan de que éste aún no ha decidido. Las próximas dos semanas pueden ser clave para que se materialice el acuerdo.
Sebastian Vettel está a punto de cerrar su fichaje por Aston Martin para la temporada 2021 de Fórmula 1. El alemán llegará a la actual Racing Point como compañero de Lance Stroll y sustituirá a Sergio Pérez, que recibirá una indemnización de siete millones de euros anuales por la rescisión de su contrato.
Racing Point consiguió en el GP de Estiria un gran resultado con Sergio Pérez quinto y Lance Stroll sexto. Por ello, el objetivo es mantener ese impulso y tratar de optimizar el monoplaza para el GP de Hungría y así poder cosechar otra buena suma de puntos. Eso sí, los pilotos coinciden en que el trazado del Hungaroring no es uno de los más sencillos de la temporada.
Ralf Schumacher está a favor de que los equipos pequeños usen piezas de los grandes y no entiende que Renault haya acusado a Racing Point de plagio. El expiloto alemán cree que los de Enstone se deberían dedicar a diseñar un coche mejor en lugar de poner en duda la legalidad de los monoplazas de sus rivales.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
