¿Quién rompió el matrimonio entre Fernando Alonso y Ferrari?

@#68 pobre texto cambiando nombres por ofensas, muy maduro.

Si ,se adapto a un coche concebido mientras estaba en la escuderia, o sea desde dos años mínimo, mucho mas rápido que un piloto que venia de fuera..gran logro.

Todos los pilotos, por el temita minimo del Brake by Wire, solo que ninguno hizo tanta alaraca.

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Ahora empiezan a encajar ciertas piezas. Actualmente un piloto no es solo un tiempo por vuelta, o limitarse a tener un buen ritmo de carrera Un piloto es también la voz del coche y la capacidad de hacer que este evolucione para poder ser lo mas competitivo posible, y creo que Ferrari vio que Vettel es un piloto mas completo que Fernando, y este ya no sentía motivacion por hacer grande a esta gran escudería, por lo que hicieron un gran movimiento y esperemls este año ver otro pasito como el del anterior. Un saludo!

Sigue (comida de navidad del 2013): “NO, NO ME HA HECHO GRACIA QUE mi amigo RON DENNIS HABLE TANTO DE ALONSO, tiene pilotos buenos, Button tiene mucha clase y Alonso contrato con nosotros. Tenemos problemas, pero EL PILOTO NÚMERO UNO, no. Tenemos a Fernando y estoy contento. Hablamos en dos años”. --- "Estábamos POBRES EN INSTALACIONES, pobres EN TÉCNICOS tras la época de Ross Brawn y Rory Byrne, aunque entonces cerrábamos una semana Mugello para hacer test. También estábamos BAJO MÍNIMOS EN cuanto al acercamiento AERODINÁMICO, que es lo que marca las diferencias hoy en día. Ahora todo está en orden, tenemos de nuevo a James Allison que conoce el equipo, hemos mejorado el TÚNEL DE VIENTO (a buenas horas, más vale tarde que nunca...), el simulador con la ayuda de Pedro de la Rosa, el motor vuelve a tener importancia y eso es bueno..." (en 2014 un fiasco, para variar). ¿De qué color era caballo blanco de Santiago? Alguno dirá que verde aún xD. En fin. Saludos

Montezemolo en la tradicional comida de Navidad del 2013:
"Alonso es el mejor piloto que he conocido".
“Es el más fuerte de todos (Alonso) y no hay problema alguno con él. Fue normal que se enfadara, somos nosotros los que debemos darle un coche competitivo, no lo tenía, no lo hicimos en la segunda parte de la temporada”.
“Muy buena temporada otra vez de Fernando. Ha llegado segundo con un coche que no era el segundo. Punto".
"Es el mejor piloto que he conocido en mi vida. Es rápido, inteligente. Si tenemos en cuenta el talento, la velocidad pura, la gestión de carrera, piensa en la F-1 día y noche... Schumacher corrió en un momento diferente y no sería justo compararlos directamente, como cuando a él se le comparaba con Senna, PERO PARA MÍ, con todo respeto, ALONSO ES EL MEJOR PILOTO QUE HE VISTO” (en cuarenta años, por lo menos).

Así es, después de Monza salió a luz el asunto. Finalmente le convenció para seguir, pero esta vez Alonso le puso las condiciones encima de la mesa. Es evidente que sigue teniendo la espina clavada por el "NO, GRACIAS" de Alonso.

@#61 rey REY una vez mas con este aporte suyo ...no queda mucho por discurrir , evidentemente la jugada de ferrari fue a cuatro bandas ...de maestros , cambiar un vetusto y demodee bi por un flamante tetra sin mayores erogaciones y retener su esponsor ...chapeau !!!! muy acertado en su aporte , espero que sea tema FINIQUITADO !!! un abrazo rey PD: el nucleo duro sigue resistiendo lo obvio y los naipes del castillo volando

@#63 @#62 @#61 @#60 Lo has puesto tantas veces que aburres. QUE NO LE IMPORTA A NADIE. Entérate ya. Useless speech.

“El primero en hablar de Vettel en Ferrari era Schumacher . Era el verano cuando tuvo que volver a la competición para sustituir a Massa. Él dijo, el piloto perfecto para ti es Seb. Domenicali lo quería a toda costa. Ella lo llevó a mi casa en Bolonia. Él apareció con una caja de chocolates suizos. Él ya era un campeón del mundo, pero tenía los modales algo torpes. Causo una gran impresión en todos. Mattiacci continuó el trabajo”.

Sep 2013 "Con ello, Alonso también quiere dejar a un lado los posibles rumores que han aparecido después del fichaje de Kimi Räikkönen, ya que algunas fuentes afirman que se trata de un paso previo para la llegada de Sebastian Vettel en 2015,......... y parece ser que Ferrari estaría interesado en fichar a su principal rival. En cualquier caso, Stefano Domenicali también ha sido rotundo en cuanto a estas supuestas informaciones: “No hay nada con Vettel”.

En Ferrari cierran filas alrededor de su primer piloto. Con el título de 2013 casi sentenciado para Vettel y Red Bull, ambas partes se apoyan para afrontar el reto de derrotar a los dominadores del campeonato a partir de año que viene, cuando arranque la quinta temporada de Alonso en Ferrari."

R. Con el nuevo reglamento introducido en 2014, en Red Bull también se hicieron muchos cambios. Y tal como fue evolucionando el curso, cada vez tenía más claro que quería iniciar una nueva historia. Fue una suerte que se me planteara esta posibilidad, aunque no tenía ninguna certeza de cómo iba a salir. No quiero parecer arrogante, pero ya había mantenido conversaciones con Ferrari antes. Entonces no era el momento adecuado porque había contratos que lo impedían.

P. Esos primeros contactos fueron con Stefano Domenicali como director, el contrato lo firmó con Marco Mattiacci y cuando aterrizó se encontró a Maurizio Arrivabene en su lugar.

R. Un poco raro, ¿verdad? Todo terminó cuadrando en un momento de mucho movimiento. Mi motivación seguía intacta, podíamos comenzar de cero, traer a gente nueva y darle otro aire a la mentalidad que había.

"Según Red Bull, Vettel se reunió el viernes con la noche con Christian Horner, director del equipo, y Helmut Marko, asesor todopoderoso del dueño, Dietrich Mateschitz. El alemán les habría explicado (según Horner, “emocionado”), que sentía que había cumplido un ciclo personal en el equipo, y que necesitaba un cambio de aire.

Aparentemente habría una cláusula en el contrato de Vettel, que diría que si no estaba tercero en el Mundial al 30 de septiembre era libre de irse, aunque tenía contrato por dos años más. Ni el piloto ni el equipo quisieron confirmar esta información, pero suena lógico. Horner diría posteriormente que “cuando uno no tiene su corazón en un lugar, no sirve de nada amarrarlo a ese lugar por un contrato”.

A ver de que indemnizacion hablas, Alonso tenia contrato con Ferrari hasta 2016, si le pagaban la indemnizacion a Alonso este entonces no podia correr mas en la F1 hasta 2017 y con esa vejez quien lo iba a querer si con 2 años menos los principales equipos le cerraron la puerta en la cara. si quieres ejemplos mira a Van der Garde, Kimi, Prost, todos aquellos que reciben dinero no pueden volver a correr en dependencia del pago, por tanto era facil patearlo y que aceptara de mutuo acuerdo, claro esta con la unica condicion de mantener el orgullo de divo, yo dire, yo anunciare, nadie antes que yo, para mis incautos.

Todavía están tratando de saber quien tuvo que ver con la ruptura entre alonso y ferrari?, señores ya esta bueno de ese tema, tanto ferrari como alonso están felices con la actualidad, bueno, quizás uno no tanto pero están comprometidos para cambiar la dirección con proyectos ambiciosos, para mi Fernando alonso quería irse pero no es estaba seguro donde, por supuesto quería ir a Mercedes pero cuando confirmaron los dos pilotos todo se derrumbó, honda le vendió un super proyecto haciéndole creer que venían con un motor más potente y mejor diseñado que todo lo visto en la parrilla y todos sabemos los resultados, pero, de que algo se estaba cocinando entre vettel y ferrari desde hace mucho tiempo se estaba cocinando, creo que alonso tuvo que ver para que Ferrari pudiera fichar a vettel porque como dice el artículo, no podían tener tres contratos en nómina cuando se activara el de vettel que venía bajando, ahora tengo la duda de que si vettel se dejaba ganar de Daniel Riccardo para terminar por debajo en el campeonato para poder clausular el contrato con redbull, jum, todo puede ser, son verdaderos maestros y cuando quieren lograr algo lo hacen, Vettel quería pilotar para ferrari como muchos otros pilotos y para colmo ferrari dió un pequeño paso a delante que sumado con el bajarle un poco a la potencia del motor Mercedes para igualar un poco la monotonica campaña de victorias que tenían, Vettel se benefició y crecieron a tal grado, que Ferrari quiere verdaderas opciones, no sólo a ganar algunas que otras carreras, sino a tener la facultad de desafiar en pista a Mercedes cada fin de semana sin nesecidad de que le regalen o le sedán victorias, sería magnífico, pero ojala otros equipos se sumen a la lucha y tener hermosas batallas en pista sin importar realmente quien gane, sería genial, pero en definitiva, creo que ambos, tanto ferrari como alonso querían nuevos aires, por las razones que fueran, se estaba terminando el respeto y la magia que hacen a cada quien confiar y desear entregarlo todo en pista, pero soy testigo que hasta la última carrera fernando entregó todo lo que tenía y ferrari tambien, solo que lo que tenían no fue suficiente nisiquiera para acercarse a los de meche, saludos compañeros..

¿Y?, ¿A quien le importa?, si eres mas feliz pensando así. Me alegro por ti, La cuestión es que Alonso ya está fuera de Ferrari ("graciasadios") y Ferrari sigue sin ganar nada importante. Para mi es un equipo sobre-valorado. Ferrari ¿WHO?.

indemnizo Alonso a Ferrari... NO TAMPOCO, asi que chiquito aprende que los contratos tiene al menos dos partes en juego, no solo una.

Mas claro agua mineral, a Alonso LO ECHARON DE FERRARI.

Pues si es como das a entender muy profesional no es Vettel