¿Qué pilotos tienen contrato más allá de 2022?

Red Bull ha anunciado hoy una extensión del contrato de Verstappen hasta 2028. La marca de las bebidas energéticas quiere retener al actual campeón durante, al menos, cinco temporadas más. Esto asegura su futuro a largo plazo y le da cierta estabilidad dentro de la Fórmula 1.

Sin embargo, son pocos pilotos los que gozan de un contrato a largo plazo. Lando Norris, Charles Leclerc y Esteban Ocon siguen a Max en la lista, con contratos hasta 2025 y 2024, respectivamente. George Russell y Valtteri Bottas también firmaron con Mercedes y con Alfa Romeo contratos multianuales, aunque se desconoce su extensión.

El resto de pilotos sólo tienen asegurada su continuidad en 2022 y algunos también en 2023. Sin embargo, en algunos equipos ya suenan campanas de renovación desde hace algunos meses.

Es el caso de Carlos Sainz, pues tanto él como Ferrari ya han manifestado su intención de continuar caminando juntos más allá de 2022. Hace unas semanas, el madrileño confesó que las negociaciones ya han comenzado y quiere renovar lo antes posible. Su temporada debut con los de Maranello fue positiva y eso le podría dar un asiento en el equipo a largo plazo.

Ferrari ya siguió una estrategia similar con Leclerc. A finales de 2019, la Scuderia quiso 'atar' al piloto monegasco hasta finales de 2024 después de una buena primera temporada con ellos.

Fernando Alonso está en una posición diferente, pues su renovación depende de sí mismo y del coche que Alpine le pueda dar. El contrato del asturiano termina a finales de 2022 y todavía no ha tomado una decisión para 2023. De momento, se decanta por continuar en la Fórmula 1 porque siente que tiene la potencia necesaria para hacerlo.

La normativa que entra en vigor este año pretende igualar las cosas e impulsar el deporte. De su atractivo dependerá el futuro de algunos pilotos, como también puede ser el caso de Lewis Hamilton. A pesar de los rumores de este invierno sobre una posible retirada, el inglés tiene contrato con Mercedes hasta finales de 2023.

Su nuevo compañero de equipo, George Russell, ha llegado con un contrato multianual, aunque se desconoce la duración exacta. En cualquier caso, el británico también apunta a ser el futuro de la escudería alemana.

El resto de pilotos de escuderías como AlphaTauri, Aston Martin o Haas, incluso también es la situación de Sergio Pérez en Red Bull, finalizan sus contratos a finales de 2022. Del rendimiento de la mayoría de ellos dependerá su continuidad en el Gran Circo.

LA CADUCIDAD DE LOS CONTRATOS