Ferrari llega a Austin optimista y con ganas de hacer una buena carrera. Aunque son conscientes de que la lluvia no les ha venido bien este año, confían en ser rápidos sea la que sea la condición meteorológica del domingo.
Williams regresa al Circuito de las Américas, una de las pistas modernas en la que más disfrutan los pilotos. Los de Grove seguirán trabajando para intentar mejorar el coche para 2019 y solucionar los errores con los que se han encontrado este año.
Sauber llega al Circuito de las Américas de Austin con el claro objetivo de seguir demostrando un buen rendimiento en pista. Sus pilotos son conscientes de que tendrán una prueba complicada, en la que deberán dar todo su potencial, no cometer errores y llevar todo lo lejos que puedan su monoplaza, a una vuelta y en carrera.
Force India llega a uno de los circuitos favoritos de los pilotos en el calendario, Austin. El objetivo para este fin de semana será seguir puntuando. Los de Otmar Szafnauer desean volver a ser el cuarto equipo también aquí.
Mercedes llega a Estados Unidos consciente de que el Circuito de las Américas se les ha dado bien otros años, pero con cautela respecto a la batalla por el título, ya que no dan por sentado y esperan una nueva lucha feroz con Ferrari.
McLaren llega a un circuito que gusta a Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Los de Woking esperan que su MCL33 vaya mejor que en Suzuka para poder sumar más puntos al Campeonato de Constructores.
Los pilotos de Red Bull afrontan el Gran Premio de Estados Unidos con ganas y determinación de volver a ocupar puestos de podio, en un circuito que se adapta bien a las características de su monoplaza y en el que pueden tener opciones de hacer un gran papel. Ambos saben que será un gran fin de semana y que tendrán que sacar todo de ellos, así que buscarán dar un paso adelante y volver a superar a Ferrari en pista, como ya hicieron en la pasada carrera de Suzuka.
En los dos últimos Grandes Premios, el equipo Haas ha recortado la brecha respecto a Renault en el Campeonato de Constructores. Por ello, llegan a su carrera de casa, en Estados Unidos, con la esperanza de continuar con la racha y pelear por ser el mejor equipo del resto, tras las tres escuderías punteras. El circuito de Austin debería ser favorable al monoplaza americano, no obstante, habrá que verificarlo en la pista.
Un viernes inmejorable para Mercedes. La marca de la estrella ha conseguido dos dobletes en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón. Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en ambas sesiones, con Valtteri Bottas a su estela, por lo que la marca de la estrella apunta hacia la victoria de cara al resto del fin de semana.
Honda ha tenido una primera jornada en Japón con resultados prometedores. Los japoneses han comprobado que las mejoras que hicieron a su motor han aportado rendimiento al mismo, como demuestra la décima posición lograda en Libres 2 por Brendon Hartley. En el otro lado del garaje, Pierre Gasly sufrió problemas con la bomba de combustible que limitaron su rodaje.
Sebastian Vettel viene decidido a llevarse la victoria en su pista favorita del calendario, Suzuka. La lluvia no asusta a los de Ferrari, que esperan tener un fin de semana mejor que el de Rusia en Japón.
Force India llega a Japón con esperanzas de seguir la racha de Rusia y puntuar. Para Esteban Ocon y Sergio Pérez, Suzuka es uno de sus circuitos favoritos y quieren demostrarlo con un buen resultado. Ambos pilotos también han recordado lo especial que es este fin de semana por la pasión de los aficionados.
Haas consiguió cuatro puntos en el Gran Premio de Rusia y recortó la distancia respecto a Renault en el Campeonato de Constructores, gracias al octavo puesto de Kevin Magnussen. De cara al Gran Premio de Japón quieren aprovechar esta inercia y continuar con la línea ascendente, para poner en aprietos a los franceses. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen coinciden en que les gusta mucho el circuito de Suzuka, por lo que esperan ofrecer un buen espectáculo y sumar buenos puntos.
Renault finalizó el Gran Premio de Rusia sin puntos en su casillero y Haas recortó la brecha en el Campeonato de Constructores. Por ello, la escudería francesa quiere regresar a la senda de los puntos y volver a tomar algo de ventaja respecto a los americanos. Tanto Carlos Sainz como Nico Hülkenberg coinciden en que se encuentran ante uno de los circuitos más especiales del calendario, por lo que esperan cuajar un buen papel este fin de semana.
Mercedes va a Suzuka consciente del parecido de esta pista con Silverstone y con el recuerdo de que este año no fueron tan bien en Gran Bretaña como en ediciones anteriores. Los de Brackley no dan nada por sentado a pesar de la ventaja respecto a Ferrari con la que salieron de Rusia y Toto Wolff insiste en que deben dar lo mejor de sí este fin de semana,
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
