Haas en el GP de Japón F1 2018: Previo

Romain Grosjean (14º en el Mundial):

"Siempre es bueno saber cuál es tu futuro. Para nosotros, es genial que haya sido confirmado. Es algo positivo. Estamos esperando con ganas el futuro. Está la alineación de pilotos, que es importante, y está el grupo de ingeniería, que se está volviendo más y más fuerte. Eso significa que hoy estamos en una situación mucho mejor".

"Suzuka es definitivamente mi circuito favorito. Siempre tengo ganas de ir allí, aunque queremos hacerlo bien en todos lados. Vamos a luchar tan duro como podamos en todas partes para obtener esos puntos y tratar de vencer a Renault".

"Es uno de esos circuitos donde necesitas mucha carga aerodinámica y un coche realmente bueno en las curvas de alta velocidad. Hay algunas curvas importantes de baja velocidad también. Se trata de obtener lo correcto y la confianza en poder llegar al límite. No es una pista fácil para configurar el coche. Si tuviera que elegir mi sector favorito, me quedo con el primero".

Kevin Magnussen (7º en el Mundial):

"Es bueno saber que tengo unos años más aquí con Haas F1 Team. Estoy esperando ese desafío y continuar la relación que hemos construido en los últimos dos años. Espero que Romain y yo podamos continuar nuestro trabajo juntos y ayudar al equipo a que se mueva hacia delante. Con suerte, podemos lograr un mayor éxito año tras año".

"Es un gran circuito. Es extremadamente rápido. Es increíble pasar por las enlazadas en un coche de Fórmula Uno. También tienes la curva más rápida del mundo, la 130R. Es una pista para pilotos con curvas de alta velocidad, donde realmente necesitas empujar el coche. No es la pista más fácil para adelantar, pero creo que la curva uno es probablemente la mejor opción. También hay un gran ambiente allí. Los fans japoneses son increíbles".

Guenther Steiner, jefe del equipo:

"Es lo mejor –la continuuidad de sus pilotos–. Ahora podemos concentrarnos en tratar de obtener el cuarto lugar en la clasificación de constructores. No hay negativos, sólo positivos. La consistencia para un equipo es muy buena, siempre que tengas personas de calidad. Cualquier cosa nueva que hagas, las personas necesitan adaptarse, y hay un período de aprendizaje que normalmente significa que no te está llevando hacia delante. En el mejor de los casos, te mantienes donde estás".

"Necesitamos encontrar el equilibrio para el fin de semana. Japón es de alta velocidad y hay algunas curvas desafiantes, pero es un buen lugar y espero que podamos encontrar una buena configuración y demuestrar lo que podemos hacer. Una vez que encuentras el equilibrio entre la velocidad punta y la carga aerodinámica, el piloto está bastante contento porque quiere ser el más rápido en la pista. Para ellos, el momento más feliz es cuando obtienen una buena vuelta".