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Salen a la luz más detalles en relación al techo presupuestario que introducirá Liberty Media en 2019 de forma provisional. Aunque inicialmente estaba previsto limitar el dinero de los equipos a 130 millones de euros, finalmente se empezará por permitirles usar hasta 170 millones de euros y de manera progresiva, se llegará a los 130 finalmente en 2023.

El límite presupuestario está planeado que llegue a la Fórmula 1 en 2019, aunque como ensayo, antes de implantarse definitiamente en 2021. Con él, Liberty Media ve posible reducir la desigualdad en parrilla un 20%.

La enorme inversión de Renault en su equipo se comienza a notar. En 2017, por primera vez en una década, el equipo obtiene beneficios de su actividad, en parte gracias a la firma con el gigante petrolero BP.

Williams anima a Liberty Media, los dueños nuevos de la Fórmula 1, a seguir adelante con sus planes de introducir un techo presupuestario en el deporte a partir de 2021, pues de lo contrario, no tiene clara su continuidad en el Gran Circo.

Si en Baréin, la semana pasada, los equipos conocían las propuestas de Liberty Media para el reglamento 2021, a finales de mayo éstas deberán, como máximo, quedar confirmadas, según ha anunciado el jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene.

Force India, cuarto equipo clasificado en la temporada pasada y una de las escuderías más destacadas de las últimas campañas, está viviendo sus momentos más complicados, debido al veto, impuesto por Williams, que evita que puedan recibir por adelantado parte de los ingresos del deporte que les corresponden. 

El arranque de una nueva temporada está a la vuelta de la esquina y los equipos ya cuentan las horas para la primera carrera en Melbourne. El Gran Premio de Australia marca el inicio de una larga temporada, en la que todos buscarán mejorar sus coches al máximo.

Los planes de Liberty Media para instaurar un techo presupuestario en Fórmula 1 están lejos de ser secretos. Los inversores estadounidenses planean igualar las fuerzas de los equipos a base de limitar de forma equitativa el presupuesto anual.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha vuelto a insistir en que apoya a los nuevos dueños de la Fórmula 1, Liberty Media. Al contrario que Ferrari y Mercedes, que han mostrado de forma pública que no están contentos con el rumbo del deporte, la escudería de las bebidas energéticas está satisfecha con los planes del futuro de los americanos.

La Fórmula 1 experimentará cambios a partir de 2021, sobre todo en sus unidades de potencia, con un objetivo claro: igualar la diferencia de los coches. Muchos equipos ya han mostrado su descontento con esta normativa, incluso Ferrari ha amenazado con abandonar la categoría si todo esto sigue adelante.

El exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone vuelve a entrar en escena cada poco, aprovechando ciertos episodios. El último es el cambio de rumbo del deporte de cara al año 2021. Mientras equipos y directivos discuten si imponer un techo presupuestario en el futuro, el británico asegura que francamente si lo hacen, servirá de poco.

El exjefe de Caterham, Tony Fernandes, admite que no encontró éxito en la Fórmula 1 porque los equipos grandes como Ferrari y McLaren no daban facilidades a nuevos participantes a formar parte del deporte. Eso fomentó y fomenta uno de los leitmotivs del Gran Circo en todas las épocas: la falta de igualdad.

El exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone se cree las amenazas de Ferrari de irse de la Fórmula 1, aunque no sean nuevas, ante el cambio normativo que plantea Liberty Media para 2021. El británico ve a la Scuderia definitivamente fuera del deporte si la nueva era les perjudica.

Liberty Media tomó posesión de la Fórmula 1 a principios de este año con una intención clara, coger las riendas del deporte y llevarlo "al siguiente nivel". Han demostrado sus ganas de cambiar las cosas esta temporada tanto dentro como fuera de la pista, y tras anunciar esta misma semana los motores del futuro que el Gran Circo tendrá a partir de 2021, llega la idea de poner en marcha un techo presupuestario para los equipos.

Los equipos punteros de Fórmula 1 podrían perder hasta 176 millones de euros en premios monetarios si siguen adelante las propuestas de los nuevos propietarios del deporte, Liberty Media. El plan de imponer un límite presupuestario a las escuderías será el tema clave en la reunión del Grupo de Estrategia del próximo 7 de noviembre.