F1

GP AZERBAIYÁN - CLASIFICACIÓN

Pole Hamilton y doblete Mercedes, Alonso fuera en Q1, Sainz 12º

El piloto asturiano fue 16º y saldrá último por las penalizaciones
Un accidente de Ricciardo provocó una bandera roja y un emocionante final de sesión
Räikkönen saldrá tercero por delante de Vettel, Verstappen quinto
Los Force India, fuertes de nuevo con Pérez sexto y Ocon séptimo
clasificacion-azerbaiyan-hamilton-pole-mercedes-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
93
24 Jun 2017 - 16:09

La jornada de clasificación del GP de Azerbaiyán llegaba con incógnitas y certezas después de lo visto en las tandas de Libres. ¿Ferrari o Mercedes para la Pole? ¿Podría Red Bull tener alguna opción de meterse en la pelea? ¿Carlos Sainz luchando en la Q3 a pesar de su sanción de tres puestos? Unas dudas que contrastaban con la seguridad de que el equipo McLaren partiría desde el fondo de la parrilla en Bakú, con Fernando Alonso 19º tras su sanción de 40 puestos por cambios en su motor, justo por detrás de Vandoorne, que también acumulaba 35 posiciones de penalización tras sustituir la caja de cambios antes de la sesión. 

>> Ver Tiempos de la Clasificación del GP de Azerbaiyán F1 2017

>> Ver Parrilla de Salida del GP de Azerbaiyán F1 2017

Finalmente la Pole Position ha sido para Lewis Hamilton. El piloto británico ha completado una vuelta prácticamente perfecta con un tiempo de 1'40''593 y se ha impuesto a Valtteri Bottas por casi medio segundo. El finés saldrá en segunda posición justo por delante del Ferrari de Kimi Räikkönen, que ha acabado tercero. De esta forma Lewis suma la segunda Pole consecutiva y supera a Ayrton Senna con un total de 66. Su próximo objetivo, Michael Schumacher, que acumula 68.

Una de las clasificaciones más emocionantes del año. Un choque de Daniel Ricciardo con el muro provocó una bandera roja a falta de sólo tres minutos y medio para el final. Por lo que se presentaba una lucha por la Pole a un solo intento. Los neumáticos necesitaban vueltas para funcionar por lo que mejorar los tiempos era complicado. En ese momento Bottas lideraba, y parecía el favorito para llevarse el puesto de privilegio en la parrilla. Pero Lewis ha vuelto a sacarse una vuelta sensacional de la manga cuando más la necesitaba y le ha quitado la Pole de las manos a su compañero de equipo.

Kimi Räikkönen se ha impuesto a Sebastian Vettel por dos décimas, y los Ferrari saldrán en la segunda línea. La Scuderia parece un paso por detrás de las flechas plateadas también en Bakú, aunque su ritmo de carrera es bueno y mañana será una carrera larga, en la que seguro atacarán desde la salida. Max Verstappen saldrá quinto. El piloto holandés se quedó a sólo 48 milésimas de Seb, y confirma que los Red Bull siguen creciendo y se muestran cada vez más competitivos, aunque todavía deben dar un puñetazo encima de la mesa para empezar a meter miedo a los líderes.

Los Force India son de nuevo la sensación y confirman su gran momento con la sexta plaza de Sergio Pérez, que saldrá justo por delante de un Esteban Ocon que ha logrado la mejor clasificación de su carrera en la F1. Los Willams alcanzaron la Q3 y Lance Stroll, que saldrá octavo, ha conseguido batir por primera vez a Felipe Massa. Cerró la Q3 el accidentado Daniel Ricciardo.

La lucha por pasar a la Q3 estuvo protagonizada por los Toro Rosso. Pero finalmente no han tenido opciones de alcanzar la última ronda. Daniil Kvyat marcó el corte y saldrá undécimo, justo por delante de Carlos Sainz que mejoró en el primer sector de su última vuelta, pero no pudo completar el asalto a la tanda definitiva. Consiguió el 12º mejor tiempo y saldrá 15º por la sanción tras el accidente de Canadá. Magnussen partirá decimotercero. Hülkenberg sólo ha podido ser decimocuarto en Bakú, demostrando los problemas de los de Enstone en este circuito urbano. Cerró la tanda Pascal Wehrlein que sorprendió accediendo a la Q2.

La Q1 estuvo marcada por la ausencia de Jolyon Palmer. Su problema en los Libres 3 –fuego en el monoplaza incluido– han impedido al británico participar en la clasificación y saldrá último. Fernando Alonso ha marcado el corte para pasar a Q2 con el decimosexto mejor tiempo. El asturiano parecía salvado, pero Kevin Magnussen mejoró en el último momento y consiguió acceder a la segunda ronda. Su compañero de equipo, Romain Grosjean, cayó esta vez en la primera tanda y partirá decimoséptimo. Tras él, Marcus Ericsson y Stoffel Vandoorne. Recordemos que los McLaren acumulan penalizaciones y saldrán justo por delante del Renault de Palmer, al fondo de la parrilla.

Al fin de semana ya sólo le queda la carrera de mañana que promete ser emocionante. El espectáculo arrancará a las  17:00 hora local y 15:00 hora peninsular española. ¿Volverá a dominar Hamilton como lo hiciera en Canadá? ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

93 comentarios
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janGP
24 Jun 2017 - 19:43
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@#53 Después del parón de verano según Hasegawa

24 Jun 2017 - 19:34
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#45 @#30 Perán a veces creo que vemos un Campeonato de F1 bastante distintos xD Ver comentario
Es probable.
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janGP
24 Jun 2017 - 19:26
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#51 @#49 ok, no recordaba uno de los cambios Ver comentario
en los libres 3 estrenaron el ICE número 2 ... pero solo lo utilizaron en esa sesión
24 Jun 2017 - 19:25
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#49 @#46 lo cambiaron en los libres 3 ... y lo volvieron a cambiar antes de la clasificación ... . * ... Ver comentario
ok, no recordaba uno de los cambios
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Snooze u lose
24 Jun 2017 - 19:15
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Visto la situación, mañana le toca a kimi ponerse la capa de héroe y meterse entre los 2 mercdes en la largada, y por qué no, llevárselo puesto a hamilton en la 1era curva antes que se lo lleven a Vettel los FI y o Verstappen, que seguramente saldrán y con los taches arriba. Ya esto es pelea de tigre con burro amarrado. Por sospechas que salga a todo o nada.

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janGP
24 Jun 2017 - 19:15
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#46 @#39 Creo que esos km están equivocados, si no recuerdo mal, Vettel cambio el motor antes de la cla ... Ver comentario
lo cambiaron en los libres 3 ... y lo volvieron a cambiar antes de la clasificación ... . * usaron el mismo en todas las sesiones menos libres 3
24 Jun 2017 - 18:53
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#47 Alimentando un poco la polémica con el tema este de la utilización de aceite como combustible, y s ... Ver comentario
No creo. Según lo visto, tanto las Ferraris como Mercedes mejoraron en la Q3, sin embargo, Vettel lleva un motor ya bastante lastrado, aún así, logró mantenerse solo 148 milésimas por debajo de Raiko. Con una UP en mejores circunstancias habría logrado pegarse un poco más a los Mercedes, si se daban esas 3 a 4 décimas que normalmente le saca Sebas a Kimi. Mercedes es el que ha puesto todo en el asador, según mi entender, no creo se hayan guardado nada.
24 Jun 2017 - 18:40
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Alimentando un poco la polémica con el tema este de la utilización de aceite como combustible, y si ese era el truco de Ferrari? Y si ese era su botón mágico? Solo ellos se han desinflado en esta clasificación comparando con la de Canadá (hablo de los mejores equipos), mientras RB, Force India o Williams han mantenido más o menos las mismas distancias con Mercedes, y Canadá y Bakú son semejantes guardando las distancias. Lo dudo, pero quién sabe y la verdad para mí menuda coincidencia.

24 Jun 2017 - 18:28
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#39 @#35 según @AnalisiTecnica acumula cerca de 3400kms ... va a ser complicado ... Ver comentario
Creo que esos km están equivocados, si no recuerdo mal, Vettel cambio el motor antes de la clasificación de GP de Montmelo por precaución, no hizo los libres con el mismo motor que la clasificación y carrera
24 Jun 2017 - 18:03
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#30 No veo nada claro la victoria de Mercedes. hay problemas para poner los neumáticos en temperatura, ... Ver comentario
Perán a veces creo que vemos un Campeonato de F1 bastante distintos xD
24 Jun 2017 - 17:43
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#24 @#23 A Alonso le trajeron una evolución en la UP que no se la trajeron a Vandoorne. Quieres que te ... Ver comentario
¿Evolucion de la UP de Honda? Me parece demasiado optimista. Esas porquerias de Honda no tienen arreglo. Lo mejor seria venderlas por kilo.
F1-Team
24 Jun 2017 - 17:28
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#42 @#16 pero si eres tu sacando pecho con Vettel saco pecho con Raikkonen si..eso dicta del nivel del c ... Ver comentario
Tu tampoco te enteras que a Vettel le cambiaron la UP por una con mucho kilometraje y sin evo.
24 Jun 2017 - 17:23
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#16 @#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com] por que kimi haya ganado a seb ¡por segunda vez e ... Ver comentario
pero si eres tu sacando pecho con Vettel saco pecho con Raikkonen si..eso dicta del nivel del compañero q sino tiene algo guardado o ese segundo d mas Siempre pasa lo mismo.. y me rio diciendo por aqui la magia.. magia Raikkonen q quedo por encima
F1-Team
24 Jun 2017 - 17:23
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#39 @#35 según @AnalisiTecnica acumula cerca de 3400kms ... va a ser complicado ... Ver comentario
Ya, aunque la media de abandonos por piloto en una temporada son 2, (pilotos de equipos top y sin cosas raras) así que quizás toque el primero.
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janGP
24 Jun 2017 - 17:21
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#39 @#35 según @AnalisiTecnica acumula cerca de 3400kms ... va a ser complicado ... Ver comentario
por si alguno quiere seguirlos ... https://twitter.com/spontonc/status/878588919889223680
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janGP
24 Jun 2017 - 17:20
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#35 Esperemos que la UP de Vettel aguante todo el GP Ver comentario
según @AnalisiTecnica acumula cerca de 3400kms ... va a ser complicado ...
F1-Team
24 Jun 2017 - 17:17
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A vosotros os va bien el CAPTHA??

24 Jun 2017 - 17:17
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#31 @#12 Para que nos callemos los críticos de Raikkonen, éste debería volver a ser el piloto rapidí ... Ver comentario
Si quieres hablar de carreras podemos hablar de Mónaco xD
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janGP
24 Jun 2017 - 17:16
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Hay que tener en cuenta que Vettel cambió de motor por uno viejo con bastantes kilómetros y sin la evo de Baku (supuestamente 10 a 15 cvs menos más kilometraje)

F1-Team
24 Jun 2017 - 17:16
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Esperemos que la UP de Vettel aguante todo el GP

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