Pole de Hamilton, Sainz 11º y la clasificación sigue sin convencer

El colmo del endiosamiento, ahora Sofel es rapido gracias a Alolento, jijijijiji

Empiezo a tener al sospecha que toda esta pantomima que monto @Alolento es para tapar los reales motivo de su retiro de la F1, auspiciado por su bajísimo nivel que los llevaron a cometer error que ni el filipinos Rio Haryanto cometió y comprometieron seriamente se salud.

La idea es crear un relato para que ciertos alonsistas lo repitan hasta el cansancio, buscando una épica de su retiro que todo sabemos no puede lograr en la pista, algo así como que la FIA forzó su retiro y no le permite correr, cuando el sabe que sus continuos errores lo llevaron a comprometer su estado de saludo al punto de forzar su retiro de la F1, aunque estrictamente en el deportivamente su nivel esta muy bajo después del segundo nocaut de Seb en el 2012.

Veremos si mis sospechas se confirman.

Muy bueno lo de Stoffel. Casi sin experiencia supera a un campeón del mundo. No me caben dudas de que para 2017 como mínimo va a haber cambios en los pilotos titulares de McLaren, no se quién se irá, pero estoy seguro que en Australia 2017 Stoffel será de la partida con nosotros. Veremos si no lo hace este mismo año ya que Ron a veces es impredecible en sus decisiones. Vamos Stoffel que mañana puede pasar cualquier cosa y hay que estar ahí para "robar" algún punto.

Ya no es un secreto de que Ferrari ha puesto en apuros a Mercedes, tuvieron que utilizar el super botón que aumenta la potencia en recta para lograr abrir ventaja, lamentablemente para mercedes no pueden utilizarlo durante toda la carrera, ni siquiera por Muchas vueltas porque le disminuye la vida útil de una unidad y digo lamentablemente porque eso es lo único que los salvaría, cada ves ferrari está más cerca y eso que estamos en la segunda carrera, la temporada es larga, el título no está en manos de nadie, vienen días de guerra pura para estos dos equipos, Vettel está muy relajado y contento, algo se trae ferrari entre manos, prepárense..

Ah, a pesar que Vettel quedó a 0,5 seg de Hamiltón, como Rosberg, lograron batir el récord de pole del Circuito de Sakhir, loable labor, si consideramos que el SF16-H, tiene problemas con el Sistema ERS.
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Ya era hora, que Maranello confirmara que tienen problemas con la operación MGU-H y su Sistema de Carga. El cual fue observado desde los test de pre temporada y la tardanza en no reconocerlo, los llevará a solucionarlo hasta el GP de España cuando hagan el primer reemplazo programado.

Hay que resaltar que el Steel Nervers de Hammer Lewis, rompió la presión, en Q3, al batir el récord de pole de Michael Schumacher (1:30.139 seg. con V10 en 2004), al cronometrar un tiempo de vuelta rápida, en su segundo intento de la Q3, en 1:29.493 seg., bajando del 1:30.000 seg.
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Lástima que estos coches híbridos, están limitados en consumo y en potencia; porque, si logran que el ERS sea ilimitado, serán más rápidos y veloces. Esperaremos por las Especificaciones Técnicas del 2017 y luego opinar.

nodoyuna No 37.-........mucho me temo........que el samurai esta en picada........Cordial saludo!!

Excelente debut de Stoffel Vandoorne, al superar a su compañero en la Qualy, sin ningún rodaje en el MP4-31, adaptándose, de menos a más. Además, llegó muy cerca al Top 10, Como ejemplo; a solo una (1) décima de los jóvenes talentos Max y Carlos, con más de 10.000 kilómetros con estos coches híbridos y a tan sólo 0,3 seg. de pilotos experimentados, como: Hulk y Grosjean con cinco (5) o más años de trayectoria en la F1.
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Espero del Belga un buen desempeño en carrera; ya que, al seguir las instrucciones a cabalidad, no se le vio error alguno en los eventos previos al GP.

Aert No 22.............no medigas.......que lo de stoffel se lo debe a alonso.......jajajajajajajajajajajaj.........XD, XD

Se comenta en el paddock que vieron varios alonsistas en la estratosfera JAJAJAJ

¿Porque McLaren Honda vendió humo en los libres, como Honda cuando hacia la pole y no podía girar más de una vuelta el domingo?

Cada vez que Seb se acerca, los de Mercedes abren un poco el grifo, la pregunta de millón es ¿Seb logro forzar al limite a los Mercedes o todavía se guardan medio segundo en el bolsillo? Tengo mis dudas, dado que Mercedes y Jean Todt son muy celosos de tocar el reglamento. Saludos!

Es increíble que Stofell con apenas unas vueltas ya se mostrara mas rápido que Button, no habla muy bien de los vejetes de MCLloran. Recordemos que Button vapuleo el año pasado a Alolento. Saludos!

Repito, un milagro llevar un motor igual de competitivo que el Mercedes, a diferencia de Honda quienes tienen un motor "fiable" pero carente de potencia.

Con el nuevo sistema de clasificación hacen los mejores tiempos los pilotos más rápidos, como ocurre siempre, salvo que quiera convertirla en una clasificación sin final. Si tienes una vuelta hazla bien, o tu compañero será más rápido. Saludos.

Estar a 05 segundos es mejor que vender humo en los libres 1 y 2, y luego quedar 2,5 segundos. Saludos!

Exacto, pues veamos el ejemplo de Checo, pues por un error quedo eliminado en la Q1 y no pudo demostrar el potencial del FI para pelear en la Q2 y Q3, a diferencia de Hulkenberg. Pues aqui los entendidos extremistas se contradicen a veces.... Un saludo.

Y que queda el resto, por ejemplo McLloran esta 2,5 segundos y todos empeoraron respecto al año pasado. Seb logro llevar al limite a Mercedes, ahora sabemos de los que eran capaces en el 2014 y 2015, aunque no sabemos a ciencia cierta si todavía no se guarda otro medio segundo. Saludos!

Decisión respetable. Saludos.

Con el nuevo sistema de clasificación, prácticamente solo puedes dar un giro, y si cometes un mínimo error, caes eliminado. Así no premias al piloto más rápido, sino al que menos errores comete de todos.