F1

GP Austria F1 2022

Pirelli predice "variedad de estrategias" para Austria

Llevarán los neumáticos más blandos de su gama, C3, C4 y C5
En 2021 ganó una estrategia a dos paradas, saliendo con medio y dos stints de duro
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05 Jul 2022 - 10:58

Mario Isola, responsable de Pirelli, predice una gran variedad de estrategias para el Gran Premio de Austria de este fin de semana. El formato al sprint vuelve a la Fórmula 1 este fin de semana y, como siempre, las decisiones del muro jugarán un papel fundamental.

Pirelli llevará a Red Bull Ring los neumáticos más blandos de su gama, el C3, C4 y C5, a un fin de semana en el que regresa el formato al sprint. 

La marca italiana opta por la misma selección de neumáticos que llevaron a la segunda carrera que se celebró en Red Bull Ring el año pasado. En esa carrera la estrategia ganadora fue de dos paradas, con el primer stint con el neumático medio y los otros dos, con el duro.

El objetivo es ayudar a ofrecer un buen espectáculo con un aumento de la degradación y la creación de más oportunidades de adelantamiento. Tras la gran carrera que vimos en Silverstone, los espectadores quieren más y Mario Isola está convencido de que los neumáticos que llevan ayudarán a que los equipos jueguen con la estrategia y haya mucha variedad en las diferentes tácticas.

"El asfalto en Red Bull Ring ofrece un agarre razonablemente bajo en un circuito, lo que hace posible llevar los neumáticos más blandos de la gama. Esto nos ayuda a centrarnos en el entretenimiento en un lugar que a menudo ha ofrecido carreras emocionantes en el pasado, gracias a una vuelta ajetreada y compacta que básicamente es una serie de curvas cortas", ha comentado Isola.

"La tracción y sobre todo la frenada son claves aquí: con un riesgo particular de bloqueos en algunas de las zonas de frenada complicadas cuesta abajo. Mantener el rendimiento de los neumáticos traseros durante la vuelta también es vital para asegurar la tracción adecuada. Nuestra elección de neumáticos hace posible variedad de diferentes estrategias posibles", ha añadido Isola para cerrar.

7 comentarios
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05 Jul 2022 - 23:45
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#3 @#1 con el debido respeto yo pienso lo contrario. Es un circuito de velocidad punta y ahí el alpine ... Ver comentario
Respecto a la velocidad, completamente de acuerdo. Pero en cuanto a rendimiento y sobretodo gestión de los neumáticos, el Alpine parece que se los debora. Igual es coincidencia o me lo ha parecido a mí, pero creo que ese coche tira mejor con duros que con otro compuesto. Y cuanto más duros, mejor. Pero claro, es sólo mi punto de vista personal :) Este GP nos sacará de dudas y veremos qué tal gestiona el coche las gomas, jeje! Un saludo :)
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05 Jul 2022 - 19:36
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Qué agradable es leer comentarios hechos con altura y respeto. Aplausos.

05 Jul 2022 - 15:13
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#4 Buen circuito, aunque me gustaba más el antiguo Österreichring. Creo que el Alpine sí va a re ... Ver comentario
totalmente de acuerdo....pero otro P5 no estaría mal.....
05 Jul 2022 - 14:48
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Buen circuito, aunque me gustaba más el antiguo Österreichring. Creo que el Alpine sí va a rendir, pero dudo que esté al nivel de los 3 grandes.

05 Jul 2022 - 13:41
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#1 Llevan la gama más blanda... Olvidémonos, pues, de esperar un mínimo rendimiento por parte de Alp ... Ver comentario
con el debido respeto yo pienso lo contrario. Es un circuito de velocidad punta y ahí el alpine no se queda atrás, pocas curvas 3 rectas largas, lo veo como el más apropiado para que el equipo francés haga su mejor resultado de la temporada ó uno de los mejores. Todo lo dicho a título personal.
05 Jul 2022 - 13:34
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Tostón de gomas !!!!!!!! Y fabricante

05 Jul 2022 - 12:14
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Llevan la gama más blanda... Olvidémonos, pues, de esperar un mínimo rendimiento por parte de Alpine. Está más que demostrado que ese coche, cuando resulta algo competitivo, es con gomas duras (y cuanto más duras, mejor). A ver qué tal esta carrera. Con 3 equipos luchando por los primeros puestos, la cosa se anima ;)

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