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La nueva generación de monoplazas de la Fórmula 1 promete ser muy exigente en el apartado físico para los pilotos, pero, ¿serán realmente tan duros? El doctor Ceccarelli, dueño de Formula Medicine, ha ido más allá con sus investigaciones y ha asegurado que los pilotos tendrán que hacer frente a un aumento de carga del 25% en algunas curvas, en las que sus cuellos llegarán a soportar una fuerza de 5'75 G.

Claire Williams, jefa del equipo británico, reconoció que después de la salida de Bottas a Mercedes, sus opciones para reemplazarlo eran limitadas. "Sabíamos que junto a nuestro novato Lance [Stroll] necesitábamos un piloto experimentado, también tuvimos una situación especial con nuestro patrocinador Martini", explicó la hija de Sir Frank.

A lo largo de la historia de la Fórmula 1, son muchos los pilotos que han logrado hacerse un hueco en la mente de los aficionados gracias a sus maniobras, a sus adelantamientos, batallas y triunfos. Sin embargo, también hay muchos pilotos que han pasado a la historia por sus motes o apodos, algunos tan ocurrentes como desafortunados o malintencionados. La web oficial de la Fórmula 1 ha querido realizar una recopilación de los mejores que ha habido a lo largo de las décadas.

La forzada salida de Bernie Ecclestone de la Fórmula 1 ha causado controversia entre las caras más conocidas del paddock. El británico de 86 años lleva 40 años gestionando un negocio que sin él no sería lo que es en la actualidad, y por eso todos han aprovechado para darle las gracias.

No hay duda de que encontrar un sustituto para Nico Rosberg es una tarea bastante difícil para Mercedes. El propio Niki Lauda, presidente no ejecutivo del equipo, ha confesado que es mucho más complicada de lo que esperaban.

La temporada 2016 tuvo muchos momentos destacados y será recordada por muchos acontecimientos, tales como la retirada de Nico Rosberg o el ascenso de Max Verstappen en Red Bull, entre otros. Pero una de las facetas más destacadas fueron los mensajes de radio, que subieron bastante de tono en comparación con otras temporadas.

Christian Horner, director de Red Bull, cree que el año que viene los pilotos más valientes de la parrilla tendrán ventaja con respecto a los demás. El ingeniero británico quiere ver carreras como las de antaño, cuando presenciábamos luchas épicas entre varios coches por la primera posición, y cree que en 2017 podría cambiarse la tendencia de los últimos tiempos.

Si el fin de semana la prensa brasileña informaba de que Williams le había presentado una oferta a Felipe Massa para que volviese a pilotar con ellos, ahora es la Sky italiana la que afirma que el piloto, que se ha retirado hace unas semanas de la Fórmula 1, ya ha llegado a un acuerdo con los de Grove para volver al Gran Circo.

El halo sigue dando que hablar. Con el invento retrasado hasta 2018 como mínimo, todo apunta a que en esa fecha se verá impuesto en el reglamento como algo obligatorio. La FIA habló con los pilotos en Abu Dabi e intentó convencer a algunos que aún dudan de la efectividad del mismo. 

Sauber ha hecho saber mediante un portavoz que su segundo piloto no se conocerá hasta 2017. Con Marcus Ericsson ya confirmado para continuar la próxima temporada, el segundo volante del equipo de Hinwil no tiene dueño. 

La Fórmula 1 ha realizado un resumen de la temporada 2016 en un simpático vídeo en formato de 8-bit. En dichas imágenes se puede ver el resumen de los momentos más destacados del año, con un toque de humor que culmina con el ya famoso "bwoah" que Kimi Räikkönen suele pronunciar antes de responder a las preguntas de los periodistas.

Felipe Nasr espera salir beneficiado de la decisión de Mercedes de sustituir a Nico Rosberg. Según a quién fichen, podrían generar un efecto dominó en parrilla para suplir las vacantes que se podrían generar, y es allí donde Nasr espera poder mantener su volante en la parrilla. 

Paddy Lowe ha afirmado que el hecho de que Pascal Wehrlein pueda parecer el favorito para reemplazar a Nico Rosberg en Mercedes "no es una conclusión". El director técnico de las flechas de plata ha advertido que aún hay que hacer muchos análisis, pues no sólo cuenta si un piloto es rápido o no, también se valorará su consistencia, experiencia, si encaja con los valores de la empresa, y si antepone el equipo ante sus propios intereses.  

Mick Schumacher está a punto de dar un paso adelante importante en su trayectoria. El hijo del siete veces campeón del mundo compitió la pasada temporada en la Fórmula 4 italiana y en la ADAC Fórmula 4, y en ambas competiciones terminó como subcampeón. 

Los jefes de equipo de todas las escuderías de Fórmula 1 han hecho su tradicional votación del mejor piloto del año y este ha sido Lewis Hamilton. El sistema para elegir al mejor de la temporada es el mismo que se usa en las carreras: los 11 directores de equipo de la parrilla escogen a sus diez mejores pilotos de la temporada y se les otorga la puntuación de los Grandes Premios: desde 25 puntos al primero hasta 1 al décimo. La votación es anónima, de manera que se pueda garantizar la honestidad de los votantes.