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Toro Rosso quiere reponerse del varapalo de Gran Bretaña. Allí, Brendon Hartley no pudo comenzar la carrera por el fallo de su coche en clasificación, y Pierre Gasly finalizó décimo, pero una penalización a la postre le privaría de ese último punto. Por ello, la escudería de Faenza quiere revertir las tornas y alcanzar la zona de puntos en Alemania.

Ferrari goza de la unidad de potencia más completa en 2018. La ganancia de rendimiento y fiabilidad respecto a años anteriores se ha visto reflejada en la pista y sus clientes se han beneficiado. Por ello, Pierre Gasly cree que será complicado mantener a Sauber detrás en el campeonato, ya que el propulsor italiano “marca la diferencia”.

Red Bull tomó la decisión de cambiar de motorista para la temporada 2019. Parte importante del cambio viene fundamentada por lo visto en el inicio de la vigente temporada con los coches de Toro Rosso. Así, el feedback ofrecido por los pilotos ha sido clave.

Fin de semana sin puntos para Toro Rosso, pues a pesar de que Pierre Gasly logró terminar en décima posición, la FIA le sancionó con cinco segundos por su toque con Sergio Pérez, lo que hace que el mexicano termine en los puntos y él, no.

En Toro Rosso ya sabían que la clasificación del GP de Gran Bretaña iba a ser complicada para ellos incluso antes de empezarla. Una rotura espontánea de la suspensión de Brendon Hartley en Libres 3 significó que el neozelandés no pudiese salir a rodar en clasificación. Por otra parte, Pierre Gasly logró pasar a la Q2 y clasificar 14º.

Pierre Gasly ha tenido una avería en su unidad de potencia Honda, aunque la marca japonesa no está preocupada. Explican que era un motor específico para el viernes y que ya tenían previsto cambiarle el propulsor para el resto del fin de semana.

Toro Rosso acumula tres carreras consecutivas fuera de los puntos, en Canadá, Francia y Austria. No obstante, esperan revertir las tornas en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde su monoplaza habitualmente ha rendido bien. Por ello, Brendon Hartley y Pierre Gasly esperan ofrecer un buen espectáculo a los aficionados y conseguir un gran resultado para su equipo.

Toro Rosso no ha entrado en la Q3 de la clasificación del Gran Premio de Austria por cuestión de unas décimas. Pierre Gasly se ha quedado casi a las puertas del top diez y partirá decimosegundo mañana, aunque su compañero Brendon Hartley arrancará desde la última fila de la parrilla.

El equipo Toro Rosso se ha presentado en el Gran Premio de Austria con un nuevo paquete aerodinámico, que han probado en el coche de Brendon Hartley durante la jornada de hoy. A pesar de que el nuevo kit ha rendido según lo esperado, el piloto neozelandés no ha contado con el equilibrio deseado en su monoplaza. Por su parte, Pierre Gasly, que ha terminado décimo y noveno en los Libres 1 y 2 respectivamente, ha demostrado que se siente más confiado con su monoplaza, pese al incidente sufrido durante la segunda sesión.

Tras un fin de semana decepcionante para Toro Rosso, este fin de semana buscan revertir la situación en uno de sus Grandes Premios de casa, al ser la escudería filial de Red Bull. Tanto Pierre Gasly como Brendon Hartley han corrido en Austria en diferentes categorías, por lo que esperan poder cuajar un buen papel.

Honda cree que existen diferencias entre los problemas experimentados por Brendon Hartley de Francia y los de Pierre Gasly en Canadá. Este martes los japoneses ya analizan en Sakura lo que ocurrió en la unida de potencia del neozelandés, para actuar en consecuencia.

El equipo Toro Rosso dice adiós al Gran Premio de Francia 2018 con sabor amargo. El toque entre Pierre Gasly y Esteban Ocon, al inicio de la carrera, obligó al piloto francés a terminar la prueba antes de lo deseado frente su afición en casa. Por su parte, Brendon Hartley, que partía último, logró acabar 14º, por delante del Williams de Sergey Sirotkin.

Toro Rosso ha cerrado la jornada de clasificación en Paul Ricard con un sabor amargo, que no anima mucho tras la sanción por cambio de motor de Brendon Hartley. Sin embargo, Pierre Gasly partirá desde la 14ª posición, así que los de Faenza no pierden el optimismo.

El equipo Toro Rosso ha vivido una jornada de mucho trabajo en el circuito de Paul Ricard, con algún que otro contratiempo al final del día. Brendon Hartley ha terminado la segunda sesión de entrenamientos libres antes de tiempo, por un problema en la unidad de potencia de su monoplaza. Por su parte, Pierre Gasly ha completado ambas sesiones sin ningún contratiempo, a pesar de las fuertes ráfagas de viento que han comprometido su rodaje en algunos momentos.