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Pierre Gasly considera "injusto" el pilotaje de Fernando Alonso ayer en la carrera de Monza tras un contacto en pista entre ambos pilotos que dejó al STR13 dañado. El francés ve al bicampeón "más agresivo" desde que anunció que no competirá en Fórmula 1 el próximo año.

El equipo Toro Rosso ha vivido en Italia uno de los Grandes Premios más decepcionantes de la temporada, ya que ninguno de sus dos pilotos terminaron en los puntos. Brendon Hartley se ha quedado fuera al inicio de la prueba después de tocarse con el Sauber de Marcus Ericsson. Por su parte, Pierre Gasly también se ha visto envuelto en varios incidentes que le impidieron progresar más allá de la decimoquinta posición.

Toro Rosso obtuvo un buen resultado en la clasificación del Gran Premio de casa, el de Italia. El francés Pierre Gasly mantuvo el coche entre los 10 primeros gracias al trabajo que sus mecánicos hicieron la noche anterior. La cruz del día fue Brendon Hartley, que sólo pudo ser 18º. Tiene la esperanza de lograr un buen resultado en la carrera de mañana porque ha hecho tiempos similares a los de su compañero de equipo.

El equipo Toro Rosso ha realizado un buen papel en la sesión de Libres 1, disputada en mojado. En estas condiciones, Brendon Hartley y Pierre Gasly han conseguido colocar sus respectivos STR13 en cuarta y sexta posición. En la segunda sesión de libres, y ya con el trazado seco, el equipo encontró más dificultad para tener tanto rendimiento, y se vio superado por el resto de sus rivales. El piloto francés quedó relegado a la posición decimocuarta, mientras que su compañero de equipo Hartley, que sufrió problemas técnicos, acabó la sesión en decimosexta posición.

Marcus Ericsson ha elogiado el desarrollo de Honda en esta segunda mitad de temporada. El piloto de Sauber asegura que no fue capaz de adelantar a Gasly en la recta de Kemmel, ni siquiera con DRS, por lo que está convencido de que los japoneses han dado "grandes pasos hacia delante".

Esta temporada Liberty Media ha presentado un novedoso sistema, en el que un grupo de expertos miden el rendimiento de cada piloto en cada Gran Premio, sin tener en cuenta qué monoplaza conducen. Tras vacaciones de verano, el deporte ha decidido clasificar a los miembros de la parrilla según cómo lo han hecho en Spa-Francorchamps.

Toro Rosso afronta su Gran Premio de casa con las pilas cargadas. Tras un parón estival muy agitado, Pierre Gasly consiguió dos puntos en Bélgica, mientras Brendon Hartley se vio lastrado por el accidente de la primera vuelta. No en vano, la escudería de Faenza espera poder cuajar un buen papel delante de sus aficionados.

Pierre Gasly no estuvo involucrado en el espectacular accidente provocado por Nico Hülkenberg en la primera curva del Gran Premio de Bélgica. En gran medida, según apunta el piloto francés de Toro Rosso, esto se debió a su elección de neumáticos para la carrera, ya que el compuesto superblando le permitió efectuar una buena salida y colocarse a la altura de Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen.

Luces y sombras para la escudería Toro Rosso, que aprovechó su decente clasificación del sábado y el accidente prematuro entre Nico Hülkenberg, Fernando Alonso y Charles Leclerc para colar a uno de sus dos pilotos en zona de puntos. Pierre Gasly fue el favorecido por la estrategia de equipo, mientras que un decepcionado Brendon Hartley sólo pudo terminar en 14ª posición.

Como cada jueves de Gran Premio, varios pilotos de Fórmula 1 han atendido a los medios en la rueda de prensa del jueves. ¡Vamos a hacer un repaso con las diez mejores declaraciones de la rueda de prensa.

Pierre Gasly será el sustituto de Daniel Ricciardo el año que viene en Red Bull. Allí formará pareja con Max Verstappen, un piloto que ha sabido remar en la misma dirección que su equipo para gozar de la condición de líder. Sin embargo, pese a la dificultad del reto que supone, Gasly quiere ser el mejor piloto del mundo en el futuro, y para ello quiere medirse contra los más grandes, entre los que incluye a Verstappen.

Brendon Hartley siente que ha evolucionado como piloto, gracias a los constantes rumores y especulaciones que le sitúan fuera de la Fórmula 1 a corto plazo. El piloto de Toro Rosso asegura haber dejado atrás la faceta dubitativa, para emprender una nueva etapa con mucha más seguridad en sí mismo.

Pierre Gasly llega a Red Bull con mucha ambición y con un gran conocimiento del motor Honda bajo el brazo. El francés revela cómo se enteró de la noticia de su ascenso y promete dar su máximo en los meses que le quedan con Toro Rosso, mientras se prepara para 2019.

Toro Rosso se fue de vacaciones con una alegría, el sexto puesto cosechado por Pierre Gasly en Hungría. El parón estival ha sido elegido por varios pilotos para anunciar su futuro, entre ellos el francés, que correrá para Red Bull el año que viene. No obstante, Pierre Gasly, al igual que su compañero Brendon Hartley, quiere finalizar la temporada de la mejor manera posible, por lo que esperan comenzar una buena racha en Bélgica.

Helmut Marko achaca la repentina salida de Daniel Ricciardo de Red Bull a una falta de creencia en el proyecto. El asesor de Red Bull está contento con la llegada de Pierre Gasly como sustituto y no duda que estarán por delante de Renault en 2019.