Piero Ferrari, hijo del fundador de la marca de Maranello y vicepresidente actual de la firma italiana, ha explicado los entresijos de la decisión de desplazar a Maurizio Arrivabene de la cabeza del equipo de F1 de cara a 2019.
Flavio Briatore no está en la Fórmula 1, pero es un amigo cercano de Bernie Ecclestone. En su día compartieron propiedad del club de fútbol Queens Park Rangers, y ahora, con el segundo retirado, el exjefe de Benetton y Renault celebró una cena en homenaje a la trayectoria del gran magnate británico.
Piero Ferrari, hijo del fundador del equipo de Maranello, quiere que la Scuderia recupere la senda de la victoria en 2017. El último Gran Premio donde un bólido rojo cruzó la línea de meta en primer lugar fue en el de Singapur en 2015 con Sebastian Vettel.
Mientras algunos miembros del paddock sugieren que Ferrari debería construir una fábrica en Inglaterra junto a otros grandes equipos de la Fórmula 1, Piero Ferrari se resiste a la idea con el objetivo de continuar con la tradición. Flavio Briatore es una de las figuras más destacadas que apoyan esta iniciativa, dado el declive de los de Maranello estos últimos años. "Me gustaría poner un bonito edificio entre Red Bull, McLaren y Williams".
Cuando se cumplen dos años del grave accidente que sufrió Michael Schumacher en la estación de esquí de Meribel, Luca Cordero di Montezemolo ha transmitido sus sensaciones con la leve mejoría que ha experimentado el heptacampeón mundial en su estado de salud. "Revivo el drama con una gran tristeza", indica el expresidente de Ferrari en palabras a la Gazetta dello Sport.
Como en todos estos años Ferrari no ha conseguido nada solo renovando ilusiones, para 2015 han optado por hacer una profunda renovación interna. Ha habido cambios en la presidencia de la Scuderia, en la dirección del equipo, en los asientos de los monoplazas, en las áreas de ingeniera y en muchos otros departamentos. Todo con el fin de cambiar por dentro para dar una mejor imagen fuera. Algo necesario. Obligatorio.
Fernando Alonso ya ha indicado en varias ocasiones que querría terminar su carrera deportiva en Ferrari, a pesar de los rumores que lo sitúan en Mercedes y McLaren a corto plazo. Por ello, Piero Ferrari, vicepresidente e hijo del fundador de la compañía italiana, ha querido recalcar su deseo de que el bicampeón asturiano permanezca en la casa de Maranello hasta su retirada de la competición.
Piero Ferrari, vicepresidente de la compañía de Maranello, ha recordado a su padre Enzo Ferrari en el 26º aniversario de su muerte junto a Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrrari, y ambos han analizado también la actual temporada de la Scuderia, que posee en su haber 14 títulos mundiales en los últimos 15 años.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
