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Marcus Ericsson perderá diez posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Bélgica al usar el sexto turbo de su unidad de potencia. El piloto sueco también aprovecha para cambiar el ICE, que será su quinto de esta temporada, por el cual no recibirá sanción. 

Los problemas mecánicos de principio de temporada son un handicap para Lewis Hamilton. O al menos así lo ve el actual líder del mundial de F1. Tras remontar 43 puntos a su compañero (y endosarle 19 más), Hamilton sigue viéndose por detrás debido a la amenaza de la fiabilidad.

Los medios de comunicación italianos han apoyado a Nico Rosberg tras la sanción que recibió el piloto de Mercedes en el Gran Premio de Alemania. El alemán penalizó cinco segundos en una parada en boxes después de que los comisarios consideraran que echó de la pista a Max Verstappen mientras intentaba adelantar al piloto de Red Bull.

Toto Wolff ha sido uno de los primeros en hablar sobre el problema que ha tenido Nico Rosberg durante el Stop & Go que ha recibido en la carrera del Gran Premio de Alemania.

Sebastian Vettel ha sido crítico con la forma de aplicar las sanciones y el reglamento en las carreras. Este pasado fin de semana la polémica salpicó el Gran Premio de Hungría, no sólo en clasificación, también en carrera. La lucha entre Max Verstappen y Kimi Räikkönen levantó opiniones varias, y Vettel señala a dirección de carrera.

Charlie Whiting ha enviado una nota a los equipos alertándoles de que la FIA será muy estricta con los límites de la pista tanto en clasificación como en carrera. Una de las noticias de este Gran Premio fue la instalación de unos sensores electrónicos en pista para controlar que los pilotos no rebasen los límites de ésta. 

Sebastian Vettel perderá cinco posiciones en la parrilla al cambiar la caja de cambios. El piloto alemán reportó problemas en el coche durante los Libres 3 y el equipo de Maranello ha confirmado la noticia.

Nico Rosberg ha arremetido contra la penalización que recibió ayer por los comisarios del GP de Austria por un toque que tuvo con Lewis Hamilton en la última vuelta y que decidió la victoria de la carrera. El incidente tuvo lugar en la curva 2 del Red Bull Ring cuando Nico bloqueó el paso de Lewis en la zona de frenada. Seguidamente, Hamilton intentó adelantar por el exterior a su compañero y éste se defendió causando un toque entre ambos que terminó con su alerón delantero roto.

Lewis Hamilton se encuentra en una cruzada particular. No sólo tiene que remontar los 43 puntos de diferencia con su compañero de equipo, Nico Rosberg, sino que también tiene que controlar su numero de motores restantes. En caso de no hacerlo, cabe la posibilidad que use más de cinco componentes iguales y afronte la sanción correspondiente. 

Lewis Hamilton ha cargado duramente contra las sanciones más recientes que ha recibido por parte de los comisarios de la FIA. En Baréin, el británico fue amonestado con una reprimenda tras situar su coche de forma incorrecta en el pit-lane tras la sesión clasificatoria, mientras que en Rusia recibió otra reprimenda por no reincorporarse adecuadamente a la pista durante el transcurso de la Q1.

La salida del Gran Premio de Rusia dejó a varios pilotos tocados, incluso a aquellos que no quedaron fuera de carrera. Uno de esos perjudicados fue Carlos Sainz, que fue sancionado después de un incidente que se podría definir como peculiar.

Lewis Hamilton ha recibido una sanción de cinco puestos en la parrilla por cambiar la caja de cambios de su Mercedes Hybrid W07. El piloto británico, haga lo que haga en clasificación, saldrá como mínimo en la sexta posición en el Gran Premio de China, aunque confía acabar en la parte de arriba al estar ante un circuito con cierta facilidad para adelantar.

Bernie Ecclestone no se muerde la lengua y afirma que "la Fórmula 1 es una mierda" porque "el público no entiende nada" y no ve normal que un excampeón como Fernando Alonso se arrastre en la parte trasera de la parrilla. El mandamás del deporte, en unas declaraciones para Motorsport Magazine, dice estar cansado de las complicadas regulaciones y penalizaciones del deporte.

Casi con toda seguridad, los dos chicos de McLaren volverán a ocupar la última línea de la parrilla en el Autódromo Hermanos Rodríguez después de que se haya conocido que tanto Fernando Alonso como Jenson Button estrenarán nuevas unidades de potencia para uno de los eventos más duros que los motores tendrán que afrontar debido a la elevada altitud del circuito, situado a 2.200 metros de altura.

Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen perderán diez posiciones en parrilla por cambiar el motor de sus monoplazas. Los pilotos de Ferrari montarán la quinta unidad de potencia de la temporada en el Gran Premio de Estados Unidos. Parece entonces que en la Scuderia tiran la toalla en la batalla por el Campeonato de Pilotos, pues Vettel debería finalizar segundo, en caso de que Lewis Hamilton ganara la carrera, para seguir manteniendo opciones al título.